Ero sivun ”Aston Martin DB6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Aston Martin DB6| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Aston Martin| | ||
| + | valmistusmaa = Iso-Britannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1965]]–[[1970]]| | ||
| + | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[coupe]]<br>2-ovinen [[avoauto]]| | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | huippunopeus = 230 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 3995 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 282–325 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Aston Martin DB5]]| | ||
| + | seuraaja = [[Aston Martin V8]]| | ||
| + | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | |||
'''Aston Martin DB6''' oli edeltäjästään kehitetty malli, jossa on parempi aerodynamiikka ja tehokkaampi moottori. Yksi iso muutos oli se, että autossa alettiin putkirungon sijaan käyttämään erillisrunkoa. | '''Aston Martin DB6''' oli edeltäjästään kehitetty malli, jossa on parempi aerodynamiikka ja tehokkaampi moottori. Yksi iso muutos oli se, että autossa alettiin putkirungon sijaan käyttämään erillisrunkoa. | ||
Versio 5. lokakuuta 2006 kello 11.02
| Aston Martin DB6 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1965–1970 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3995 cm3 |
| Teho | 282–325 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 230 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Aston Martin DB5 |
| Seuraaja | Aston Martin V8 |
| Saman luokan autoja | - |
Aston Martin DB6 oli edeltäjästään kehitetty malli, jossa on parempi aerodynamiikka ja tehokkaampi moottori. Yksi iso muutos oli se, että autossa alettiin putkirungon sijaan käyttämään erillisrunkoa.
Kehitys
Vuonna 1966 Lontoon autonäyttelyssä esiteltiin avomalli Volante, jota valmistettiin vain 140 kappaletta, joista 29 kappaletta oli tehokkaampia Vantage Volante -malleja.
Moottorit
- 4.0 (Tadek Marek) - 282 hv
- Vantage - 325 hv (3x Weber -kaasutin)
