Ero sivun ”Volkswagen Golf mk3 VR6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| (9 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Volkswagen Golf mk3 VR6| | nimi = Volkswagen Golf mk3 VR6| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Volkswagen-Golf-1H-VR6-vm1995.jpg|250px|Volkswagen Golf mk3 VR6]]| |
valmistaja = Volkswagen| | valmistaja = Volkswagen| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa| |
valmistusaika = [[1991]]–[[1997]]| | valmistusaika = [[1991]]–[[1997]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| − | kori = 3 | + | kori = 3 ja 5-ovinen [[hatchback]]| |
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[VR6]]| | moottori = [[VR6]]| | ||
huippunopeus = 225 / 221 km/h (man/aut)| | huippunopeus = 225 / 221 km/h (man/aut)| | ||
| Rivi 12: | Rivi 14: | ||
iskutilavuus = 2792 / 2861 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2792 / 2861 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 128 / 140 kW (174 / 190 hv)| | teho = 128 / 140 kW (174 / 190 hv)| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = man 7,3/8,9/12,3<br>aut 7,9/9,5/14,1<br>(90/120/kaupunki)| | kulutus = man 7,3/8,9/12,3<br>aut 7,9/9,5/14,1<br>(90/120/kaupunki)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Etuveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = 32.900–34.100 € (1994)| | hintaluokka = 32.900–34.100 € (1994)| | ||
edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk2 16V|Golf mk2 16V]]| | edeltäjä = [[Volkswagen Golf mk2 16V|Golf mk2 16V]]| | ||
seuraaja = [[Volkswagen Golf mk4 GTI|Golf mk4 GTI]], [[Volkswagen_Golf_mk4_R32|Golf mk4 R32]], [[Volkswagen Golf mk4 V6|Golf mk4 V6]]| | seuraaja = [[Volkswagen Golf mk4 GTI|Golf mk4 GTI]], [[Volkswagen_Golf_mk4_R32|Golf mk4 R32]], [[Volkswagen Golf mk4 V6|Golf mk4 V6]]| | ||
samaaluokkaa = [[Opel Astra]] GSi}} | samaaluokkaa = [[Opel Astra]] GSi}} | ||
| + | '''Golf mk3 VR6''' on etuvetoinen 2,8-litraisella 12-venttiilisella [[VR6]]-moottorilla varustettu [[Volkswagen Golf (1H)|3. sukupolven Golf]]. VR6 on Golf mk3:n tehokkain moottorivaihtoehto, samalla myös painavin ja nopein. | ||
| − | + | Mallia on saanut myös [[syncro]]-nelivetona 2,9-litran VR6-moottorilla, mutta ne ovat harvinaisia. | |
| − | + | == Ominaisuudet == | |
| + | Alusta toimii hyvin ja on aivan toista luokkaa kuin tavallisissa Golfeissa. VR6:ssa kiihdytykset eivät aiheuta ohjauksessa vetelyä. Kallistelu on vähäistä ja alusta toimii hyvin nopeassa ajossa. Tehostettu ohjaus on tarkka ja tunnokas. Kiihtyvyys 0–100 km/h (valmistajan mukaan, 128 kW) 7,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 225 km/h. <ref>Tekniikan Maailma 4/1994</ref> | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| + | Normaalin V6:n ja Volkswagenin VR6-moottoreiden ero on se, että VR6-moottorissa sylinterit ovat hiukan limittäin 15 asteen kulmassa, kaventaen moottoria huomattavasti. Sylinterin kulma on myös tavallista jyrkempi eikä moottorissa ole kuin yksi [[sylinterikansi]]. | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.8 VR6'''||[[VR6]]||[[VAG AAA-moottori|AAA]]||2792 cm<sup>3</sup>||128 kW (174 hv) @ 5800 r/min||235 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.9 VR6'''||[[VR6]]||[[VAG ABV-moottori|ABV]]||2861 cm<sup>3</sup> ||140 kW (190 hv) @ 5800 r/min||245 Nm @ 4200 r/min | ||
| + | |} | ||
| − | + | == Lähteet == | |
| − | + | <references/> | |
[[Luokka:VW|Golf mk3 VR6]] | [[Luokka:VW|Golf mk3 VR6]] | ||
[[Luokka:Mallit|Golf mk3 VR6]] | [[Luokka:Mallit|Golf mk3 VR6]] | ||
Nykyinen versio 16. joulukuuta 2023 kello 22.37
| Volkswagen Golf mk3 VR6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1991–1997 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3 ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | VR6 |
| Iskutilavuus | 2792 / 2861 cm3 |
| Teho | 128 / 140 kW (174 / 190 hv) |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | 7,6 / 8,5 s (0–100 km/h) (man/aut) |
| Huippunopeus | 225 / 221 km/h (man/aut) |
| Kulutus | man 7,3/8,9/12,3 aut 7,9/9,5/14,1 (90/120/kaupunki) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 32.900–34.100 € (1994) |
| Edeltäjä | Golf mk2 16V |
| Seuraaja | Golf mk4 GTI, Golf mk4 R32, Golf mk4 V6 |
| Saman luokan autoja | Opel Astra GSi |
Golf mk3 VR6 on etuvetoinen 2,8-litraisella 12-venttiilisella VR6-moottorilla varustettu 3. sukupolven Golf. VR6 on Golf mk3:n tehokkain moottorivaihtoehto, samalla myös painavin ja nopein.
Mallia on saanut myös syncro-nelivetona 2,9-litran VR6-moottorilla, mutta ne ovat harvinaisia.
Ominaisuudet[muokkaa]
Alusta toimii hyvin ja on aivan toista luokkaa kuin tavallisissa Golfeissa. VR6:ssa kiihdytykset eivät aiheuta ohjauksessa vetelyä. Kallistelu on vähäistä ja alusta toimii hyvin nopeassa ajossa. Tehostettu ohjaus on tarkka ja tunnokas. Kiihtyvyys 0–100 km/h (valmistajan mukaan, 128 kW) 7,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 225 km/h. [1]
Moottori[muokkaa]
Normaalin V6:n ja Volkswagenin VR6-moottoreiden ero on se, että VR6-moottorissa sylinterit ovat hiukan limittäin 15 asteen kulmassa, kaventaen moottoria huomattavasti. Sylinterin kulma on myös tavallista jyrkempi eikä moottorissa ole kuin yksi sylinterikansi.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 VR6 | VR6 | AAA | 2792 cm3 | 128 kW (174 hv) @ 5800 r/min | 235 Nm @ 4200 r/min |
| 2.9 VR6 | VR6 | ABV | 2861 cm3 | 140 kW (190 hv) @ 5800 r/min | 245 Nm @ 4200 r/min |
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Tekniikan Maailma 4/1994
