Ero sivun ”Lexus LS (UCF30)” versioiden välillä
(→Suomessa) |
p (→Rekisteröinti) |
||
| (Yhtä välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 47: | Rivi 47: | ||
=== Rekisteröinti === | === Rekisteröinti === | ||
Lexus LS 430 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | Lexus LS 430 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=250px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
| − | !Vuosi!!2004 | + | !Vuosi!!2004!!2005 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||3 | + | |'''Määrä (kpl)'''||3||2 |
|} | |} | ||
Nykyinen versio 30. heinäkuuta 2024 kello 22.09
| Lexus LS 430 Lexus LS (UCF30) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 2001–2006 |
| Luokka | Edustusauto |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4293 cm3 |
| Teho | 207 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 250 km/h |
| Kulutus | 12 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | LS (UCF20) |
| Seuraaja | LS UF40 |
| Saman luokan autoja | Citroën C6 BMW 5-sarja Jaguar XJ Nissan President PGF50 Honda Legend 3.5 V6 |
Lexus LS (UCF30) 3. sukupolvi, UCF30 / UCF31 (2001–2006)
Pääartikkeli: Lexus LS
Vuonna 2001 esiteltiin uusi LS430. Auton perusmuoto oli aikaisempien muutosten aikana säilynyt suurinpiirtein samana, mutta UF30 I -malli oli muodoiltaan erilainen. Uudistetun jousituksen lisäksi keulalla oli uusi 4,3-litrainen moottori. Akseliväliä oli pidennetty. Kasvojenkohotusmalli esiteltiin vuonna 2004, sen keulan ja perän ilmettä uusittiin ja aikaisemmin lisävarusteina olleita varusteita siirrettiin vakiovarusteiksi.
Sisällysluettelo
Vertailu 2003[muokkaa]
Lexus LS 430 sijoittui Tekniikan Maailman 7/2003 kuuden edustusauton vertailussa neljänneksi (4./6). Lexus LS 430 maksoi Suomessa vuonna 2003 119 000 euroa.
Ajo-ominaisuudet ovat maantiellä kohtalaiset (8/10), ääritilanteista tuli TM:ltä 7/10. Alusta ei toimi yhtä hienosti kuin kilpailjoilla ja ajossa esiintyy jousitusvärinöitä.
Takaistuintilat ovat kiitettävät (9/10) ja myös melutaso on alhainen. Ajovalot ovat melko heikot. Kulutus on suhteellisen alhainen, mutta ylläpitokustannukset ovat ryhmän korkeimmat.
Tekniikan Maailma 7/2003 mittasi Lexus LS 430:n (207 kW, 1910 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,8 sekuntia, 0–80 km/h 5,4 sekuntia, 0–100 km/h 7,4 sekuntia, 0–120 km/h 10,1 sekuntia ja 0–140 km/h 13,2 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 250 km/h (rajoitettu).
Kori[muokkaa]
Jousitus on joko kierrejousin tai ilmajousituksella. Suomen malleissa on aina ilmajousitus. Melutaso on alhainen.
Tekniikka[muokkaa]
4293 cm³ 8-sylinterinen V-moottori. Suurin teho on 207 kW /5600 r/min ja suurin vääntömomentti 417 Nm /3500 r/min. 5-portainen automaattivaihteisto. Takaveto.
Suomessa[muokkaa]
Lexus LS 430 maksoi Suomessa vuonna 2001 849 000 markkaa.
Rekisteröinti[muokkaa]
Lexus LS 430 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2004 | 2005 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 3 | 2 |
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 5005 mm |
| Leveys | 1830 mm |
| Korkeus | 1470 mm |
| Akseliväli | 2925 mm |
| Raideleveys (e/t) | ? / ? mm |
| Omapaino | 1830-1920 kg |
Lähteet[muokkaa]
- Tekniikan Maailma 7/2003
- Tuulilasi 1/2001
