Citroën C6
Citroën C6 | |
---|---|
Valmistaja ja valmistusmaa | Automobiles Citroën S.A., Ranska, Rennes |
Valmistusaika | 2005 – 2012 |
Luokka | Ylempi keskiluokka |
Kori | 4-ovinen fastback sedan |
Suunnittelija | Jean-Pierre Ploué |
Pohjalevy | PSA PF3 |
Moottori | R4, V6 |
Iskutilavuus | 2179–2992 cm3 |
Teho | 125–177 kW |
Voimanvälitys | Etuveto |
Kiihtyvyys | 8,5–11,2 s (0–100 km/h) |
Huippunopeus | 217–235 km/h |
Kulutus | 7,6–11,2 l/100 km (yhd. EU) |
CO2-päästöt | 175–266 g/km |
Hintaluokka | 59.900 € (2009) |
Edeltäjä | Citroën XM |
Seuraaja | |
Saman luokan autoja | Audi A6 C6 BMW 5-sarja E60 Honda Legend 3.5 V6 Lexus LS (UCF30) Mercedes-Benz W211 Peugeot 607 |
Citroën C6 on vuosina 2005–2012 valmistettu edustusauto. C6-mallia valmistettiin kaikkiaan 23 421 yksilöä. Citroën C6 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa vuonna 2005. Valmistus loppui vuonna 2012 ilman seuraajaa.
Ensimmäiset autot valmistuivat vuoden 2005 loppupuolella ja niiden oli tarkoitus tulla saataville vielä samana vuonna. Citroën kuitenkin havaitsi ongelmia kehyksettömissä ikkunoissa ja markkinoilletulo viivästyi. Sitä on siirrettiin useaan otteeseen ja mm. Suomessa ensimmäiset autot luovutettiin asiakkaille vasta toukokuussa 2006. Ensiesittely Suomessa tapahtui joulukuussa 2005 järjestetyssä Helsinki Motor Show:ssa.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Kun XM:n valmistus lopetettiin vuonna 2000, ei Citroënilla oikestaan ollut henkilöautomallistossaan ollenkaan varsinaista isoa autoa. C6 tuli siis täyttämään tämän aukon. XM-malliin verrattuna uusi C6 on kuitenkin selvästi isompi - pituutta on 21 cm enemmän ja myös leveys sekä akseliväli ovat kasvaneet merkittävästi. Takapenkillä onkin mm. jalkatilaa erittäin runsaasti. C6:n yhteydessä puhutaan myös XM:ään verrattuna hintaluokkaa kalliimmasta autosta.
Auton pääsuunnittelijana toimi Jean-Pierre Ploué. Auto on muotoilultaan Citroënin totuttuun tyyliin varsin omaperäinen. Korissa on varsin pitkä etuylitys ja lyhyt takaylitys. Sivuprofiililtaan auto on jopa hieman coupemainen kehyksettömine ikkunoineen. Pitkän akselivälin ansiosta sisätilat ovat runsaat.
EuroNCAP -törmäystestissä auto oli historian ensimmäinen malli, joka sai 4 tähteä jalankulkijaturvallisuus-osiosta. Samalla se oli myös ensimmäinen malli, joka sai yhteensä 13 tähteä testin kaikista kolmesta kategoriasta.
Autoa valmistetaan Rennesin tehtaalla, Bretagnessa Ranskassa. Samassa paikassa valmistetaan PSA-yhtymän autoista myös Citroën C5:sta ja Peugeot 407:aa. Tarkoitus on valmistaa vuodessa n. 20.000–30.000 autoa. Alkuun tuotantomäärät pyritään kuitenkin laadunvarmistuksen takia pitämään pienempinä, jotta vältettäisiin edeltäjän (Citroën XM) alkuvaiheen laatuongelmat ja niiden luoma imago heikkolaatuisesta tuotteena.
Rekisteröinti[muokkaa]
C6 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
Vuosi | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Määrä (kpl) | 18 | 16 | 3 | 2 | 4 | 8 | 1 | 1 |
Tekniikka[muokkaa]
Vaihteistona autossa on 6-portainen automaattivaihteisto, jota voi vaihtaa myös manuaalisesti. Vaihteisto on oppiva, joten se ottaa huomioon mm. kuljettajan ajotyylin, tien profiilin ja ajoneuvon kuorman. Valittavissa on myös urheilullinen ja liukkaan kelin-ohjelma.
Pohjalevy on sama kuin Citroën C5:ssa käytetty, mutta se on venytetty isomman auton mittoihin sopivaksi. Jousitus on toteutettu sähköisesti ohjatulla aktiivisella järjestelmällä, jossa on 16 eri vaimennustasoa ja joka mukautuu vaihteiston tapaan automaattisesti olosuhteisiin. C6 on ensimmäinen auto, jossa hydraulinen jousitus on yhdistetty edessä päällekkäisiin kaksoistukivarsiin. Ohjaamossa sijaitsevasta kytkimestä kuljettaja voi valita kaasunestejousituksen toiminnan kahden eri jäykkyystason välillä (normaali/sport). Myös auton korkeus säätyy automaattisesti ja se pysyy samana kuormasta riippumatta. Kun nopeus nousee yli 110 km/h, laskeutuu auton kori 12 mm normaalia alemmaksi.
ABS-jarrujärjestelmässä on elektroninen jarruvoiman jako, hätäjarrutehostin, jotka ohjaavat edessä ja takana on tuuletettuja levyjarruja. Ajoturvallisuutta lisää myös ESP-järjestelmä, johon kuuluu myös vetoluistonesto. Tuulilasiin heijastettavan mittarinäytön ansiosta kuljettajan ei tarvitse laskea katsetta tiestä. Nopeusmittarin ja varoitusvalojen lisäksi näyttöön saa myös NaviDrive-navigointilaitteen opastemerkit.
Moottorit[muokkaa]
Moottorivaihtoehtoina on alkuun tarjolla kaksi V6-moottoria, bensa ja diesel. Ensimmäiset autot asiakkaille luovutetut autot olivat bensiinimoottoria ja dieseliä jouduttiin odottamaan hieman pidempään. Sen valmistus käynnistyi täydellä teholla vasta elokuussa 2006. Uusi suorasuihkutusdiesel on valmistettu yhteistyössä Ford Motor Companyn kanssa. Moottori on nähty aikaisemmin mm. Peugeot 607 ja 407 Coupe -mallien yhteydessä. Maksimiteholtaan diesel on suurin piirtein samaa luokkaan bensiinimoottorin kanssa, mutta vääntöä on selkeästi enemmän. Syksyllä 2006 esiteltiin vielä 4-sylinterinen tuplaturbodiesel-moottori.
Bensiinimoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
3.0 | V6 24V DOHC | 2946 cm3 | 155 kW (215 hv) @ 6000 r/min | 290 Nm @ 3750 r/min | 2006–2008 |
Dieselmoottorit[muokkaa]
Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
---|---|---|---|---|---|---|
2.2 HDi | R4 16V DOHC Biturbo | 2179 cm3 | 125 kW (173 hv) @ 4000 r/min | 370 Nm @ 1750 r/min | 2006–2008 | |
2.2 HDi | R4 16V DOHC Biturbo | 2179 cm3 | 125 kW (173 hv) @ 4000 r/min | 400 Nm @ 1750 r/min | 2008–2010 | |
2.7 HDi | V6 24V DOHC Biturbo | 2720 cm3 | 150 kW (208 hv) @ 4000 r/min | 440 Nm @ 1900 r/min | 2006–2008 | |
3.0 HDi | V6 24V DOHC Biturbo | 2992 cm3 | 177 kW (241 hv) @ 3800 r/min | 450 Nm @ 1600 r/min | 2009– |
Suorituskyky[muokkaa]
Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys 0–100 km/h (s) |
Kulutus 93 / 116 / EC (l/100km) (Kaupunki / Maantie / Keskimäärin) |
Päästöt CO2 (g/km) |
---|---|---|---|---|
3.0 | 230 | 9,4 | 16,3 / 8,2 / 11,2 | 266 |
2.2 HDI | 214 | 11,2 | 10,6 / 5,9 / 7,6 | 199 |
2.7 HDi | 230 | 8,9 | 12 / 6,8 / 8,7 | 230 |
3.0 HDI | 235 | 8,5 | ? / ? / ? | 195 |
Varustetasot[muokkaa]
Varustelutasoja on Suomessa kaksi: Lignage ja Exclusive.
- Lignage: Mm. ESP, kaksois-xenon-ajovalot, tuulilasinäyttö, monitoiminäytössä rengaspainetiedot, pysäköintitutka, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin, automaattinen ilmastointi, sähkösäätöiset etuistuimet, alcantara/plyysi-verhoilu, etu- ja takaistuimien lämmitys,
- Exclusive: Lignage-varusteiden lisäksi mm. AFIL-kaistavahti, laminoidut ja äänieristetyt sävylasit, murtohälytin, NaviDrive-navigointilaitteisto 7" värinäytöllä, JBL hifi-laitteisto 6-CD:n vaihtajalla sekä nahkaverhoilut istuimet.
Lisävarusteisiin kuuluu vielä mm. sähkösäätöiset takaistuimet (5 eri säätöä), metalliväri, lasinen sähköisesti ohjattava kattoluukku.
Mitat[muokkaa]
Pituus | 4908 mm |
Leveys | 1860 mm |
Korkeus | 1464 mm |
Akseliväli | 2900 mm |
Raideleveys (e/t) | 1586/1558 mm |
Omamassa | 1765–1891 kg |
Tavaratila | 470 l |
Polttoainesäiliö | 72 l |
Turvallisuus[muokkaa]
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | ||
---|---|---|
Aikuismatkustaja | 34 pistettä | |
Lapsimatkustaja | 38 pistettä | |
Jalankulkija | 28 pistettä | |
Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot | ||
Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla |
Aiheesta muualla[muokkaa]
- Citroën C6 Ajoneuvoksessa, julkaistu 24.7.2006
- Citroen C6 Nelosen Start ohjelman koeajossa, julkaistu 5.12.2010
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Citroën_C6-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/passenger-cars-index.html
- Valmistajan C6-esittely
- http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/psa/c6/c%206index.html
- Valmistajan tekniset tiedot ja varusteet -esite (PDF-tiedosto)
<- Edellinen | Citroën-mallien aikajana, 1980-luvulta eteenpäin | |||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 1980 | 1990 | 2000 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Kansanauto | 2CV | |||||||||||||||||||||||||||||
Maastoauto | Méhari | |||||||||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | C1 | |||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | LN / LNA | AX | ||||||||||||||||||||||||||||
Dyane | Axel | Saxo | C2 | |||||||||||||||||||||||||||
Visa | C3 I | |||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | GSA | ZX | Xsara | C4 I | ||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | BX | Xantia | C5 I | C5 II | ||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | CX | XM | C6 | |||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto | Nemo Multispace | |||||||||||||||||||||||||||||
Xsara Picasso | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||
C4 Picasso | ||||||||||||||||||||||||||||||
Evasion | C8 | |||||||||||||||||||||||||||||
Crossover | C-Crosser | |||||||||||||||||||||||||||||
Avoauto | C3 Pluriel | |||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Acadiane | C15 | Nemo | |||||||||||||||||||||||||||
Berlingo | Berlingo II | |||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiauto / Tila-auto / Minibussi |
H Van | C25 | Jumpy I | Jumpy II | ||||||||||||||||||||||||||
C35 | Jumper I | Jumper II |
Citroën-automerkin eurooppalaisten mallien aikajana 2010 – 2040 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luokka | 2010-luku | 2020-luku | 2030-luku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
Kaupunkiauto | C1 | C1 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni auto | C3 II | C3 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citroën DS3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktiluokka | C-Elysée II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 I | C4 II | C4 III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citroën DS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Cactus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Keskiluokka | C5 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Citroën DS5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ylempi keskiluokka | C6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pieni tila-auto | C3 Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakti tila-auto | Xsara Picasso | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C4 Picasso I | C4 Picasso II / Grand C4 Picasso | Grand C4 SpaceTourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Suuri tila-auto | C8 | Spacetourer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | C-Crosser | C4 Aircross | C5 Aircross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tila-auto / Pakettiauto |
Nemo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berlingo (B9) | Berlingo (K9) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pakettiauto / Minibussi | Jumpy II | Jumpy III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumper II |