Ero sivun ”Ukko-Kontio” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Ukko-Kontio''' oli [[Kontio-Sisu]]sta tehty tehokkaampi malli. Ukko-Kontion moottorina oli korkeakierroksinen Cumminsin V8. | + | '''Ukko-Kontio''' oli [[Kontio-Sisu]]sta tehty tehokkaampi malli. Ukko-Kontion moottorina oli korkeakierroksinen Cumminsin V8. Autolla oli huono maine suunnitteluvirheen takia, autoon oli nimittäin valittu vaihdelaatikko joka ei toimi ollenkaan tälläisen korkeakierromoottorin kanssa. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 23. elokuuta 2006 kello 23.01
| Ukko-Kontio | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sisu, Suomi |
| Valmistusaika | - |
| Luokka | kuorma-auto |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | 185 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | |
Ukko-Kontio oli Kontio-Sisusta tehty tehokkaampi malli. Ukko-Kontion moottorina oli korkeakierroksinen Cumminsin V8. Autolla oli huono maine suunnitteluvirheen takia, autoon oli nimittäin valittu vaihdelaatikko joka ei toimi ollenkaan tälläisen korkeakierromoottorin kanssa.
Moottori
Cummins V8, huipputeho 185 hv @ 3300 r/min
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
