Ero sivun ”Lexus GS (S190)” versioiden välillä
(→Vertailu 2006) |
(→Rekisteröinti) |
||
| (4 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
== Vertailu 2005 == | == Vertailu 2005 == | ||
| − | '''Lexus GS 300 A''' sijoittui Tuulilasin 11/2005 neljän edustusauton vertailussa kolmanneksi (3./4). | + | '''Lexus GS 300 A''' sijoittui Tuulilasin 11/2005 neljän edustusauton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. [[BMW 5-sarja E60|BMW 530iA]], 2. [[Audi A6 C6|Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattro Comfort]], 3. Lexus ja 4. [[Cadillac STS|Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6]]. |
| − | <ref>Tuulilasi 11/2005</ref> | + | |
| + | Lexuksen ajo-ominaisuudet ovat muuten melko hyvät, mutta suuntavakavuus on heikohko (7/10) ja ääritilanteita pitää varoa (7/10). Ohjaus toimii hyvin (9/10) ja Lexus ohjautuu hyvin (13/15). Täyskuormalla perä kallistelee liikaa. | ||
| + | |||
| + | Takatilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (11/15). Varustetaso on kiitettävä (10/10). | ||
| + | |||
| + | 6-sylinterisen 2995 cm³ V-moottorin suurin teho on 183 kW /6200 ja suurin vääntömomentti 310 Nm /3500. Tuulilasi 11/2005 mittasi Lexus GS 300 A:n (183 kW, 1695 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,7 sekuntia, 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia ja 0–120 km/h 10,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 240 km/h. <ref>Tuulilasi 11/2005</ref> | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Lexus GS -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !'''Vuosi'''!!2005 <ref>Tekniikan Maailma 2/2006</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||29 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 14. syyskuuta 2024 kello 08.45
.jpg)
Lexus GS (S190) on vuosina 2005–2011 valmistettu keskikokoinen ylellinen neliovinen automalli ja Lexus GS:n kolmannen sukupolven malli.
Vertailu 2005[muokkaa]
Lexus GS 300 A sijoittui Tuulilasin 11/2005 neljän edustusauton vertailussa kolmanneksi (3./4). Vertailun muut autot olivat 1. BMW 530iA, 2. Audi A6 3.2 FSI tiptronic quattro Comfort, 3. Lexus ja 4. Cadillac STS Sport Luxury 3.6 V6.
Lexuksen ajo-ominaisuudet ovat muuten melko hyvät, mutta suuntavakavuus on heikohko (7/10) ja ääritilanteita pitää varoa (7/10). Ohjaus toimii hyvin (9/10) ja Lexus ohjautuu hyvin (13/15). Täyskuormalla perä kallistelee liikaa.
Takatilat ovat luokassaan suhteellisen ahtaat (11/15). Varustetaso on kiitettävä (10/10).
6-sylinterisen 2995 cm³ V-moottorin suurin teho on 183 kW /6200 ja suurin vääntömomentti 310 Nm /3500. Tuulilasi 11/2005 mittasi Lexus GS 300 A:n (183 kW, 1695 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,7 sekuntia, 0–80 km/h 5,5 sekuntia, 0–100 km/h 7,8 sekuntia ja 0–120 km/h 10,7 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 240 km/h. [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
Lexus GS -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2005 [2] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 29 |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Lexus_GS-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
