Ero sivun ”MG Midget” versioiden välillä
| (2 välissä olevaa versiota samalta käyttäjältä ei näytetä) | |||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:MG-MIdget-Mk-II-1.1-vm1965.jpg|250px|MG Midget]]| | kuva = [[Kuva:MG-MIdget-Mk-II-1.1-vm1965.jpg|250px|MG Midget]]| | ||
valmistaja = MG| | valmistaja = MG| | ||
| − | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1961]]–[[1979]]| | valmistusaika = [[1961]]–[[1979]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[MG F]]| | seuraaja = [[MG F]]| | ||
samaaluokkaa = [[Austin-Healey Sprite]]<br>[[Fiat 124 Sport Spider]]}} | samaaluokkaa = [[Austin-Healey Sprite]]<br>[[Fiat 124 Sport Spider]]}} | ||
| − | '''MG Midget''' on pienehkö urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1961–1979. MG Midget esiteltiin kesäkuun lopussa 1961. Se on Austin-Healey Sprite II:n ylellisempi muunnos. | + | '''MG Midget''' on pienehkö urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1961–1979. MG Midget esiteltiin kesäkuun lopussa 1961. Se on [[Austin-Healey Sprite|Austin-Healey Sprite II:n]] ylellisempi muunnos. |
== Kori == | == Kori == | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
[[Autocar]] 1975 mittasi MG Midget 1500:n (49 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi 0–48 km/h (30 mph) 3,7 sekuntia, 0–80 km/h (50 mph) 8,5 sekuntia, 0–96 km/h (60 mph) 12,3 sekuntia, 0–128 km/h (80 mph) 24,0 sekuntia ja 0–144 km/h (90 mph) 35,3 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h (101 mph). | [[Autocar]] 1975 mittasi MG Midget 1500:n (49 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi 0–48 km/h (30 mph) 3,7 sekuntia, 0–80 km/h (50 mph) 8,5 sekuntia, 0–96 km/h (60 mph) 12,3 sekuntia, 0–128 km/h (80 mph) 24,0 sekuntia ja 0–144 km/h (90 mph) 35,3 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h (101 mph). | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | MG Midgetiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||1 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 19. lokakuuta 2024 kello 12.45
| MG Midget | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG,  Iso-Britannia
|
| Valmistusaika | 1961–1979 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 948–1493 cm³ |
| Teho | 31–57 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 136– km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | MG F |
| Saman luokan autoja | Austin-Healey Sprite Fiat 124 Sport Spider |
MG Midget on pienehkö urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1961–1979. MG Midget esiteltiin kesäkuun lopussa 1961. Se on Austin-Healey Sprite II:n ylellisempi muunnos.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Etuistuimissa on pääntuet 1975 mallissa, mutta ei vielä 1971 mallissa.
Tekniikka[muokkaa]
Moottori on 4-sylinterinen 948 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 62,9 mm × 76,2 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 31 kilowattia / 5500 (net, 41,6 hv) ja suurin vääntömomentti 72 Nm /3000 (53 lb ft). Vaihteita on neljä. (1961 malli)
4-sylinterinen 1275 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 70,6 mm × 81,3 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 47,7 kilowattia / 5800 (net, 64 hv) ja suurin vääntömomentti 97,6 Nm /3000 (net, 72 lb ft). Vaihteita on neljä. (1971 malli)
4-sylinterinen 1493 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 73,7 mm × 87,5 mm eli moottori on pitkäiskuinen. Suurin teho 49 kilowattia / 5500 (net, 66 hv) ja suurin vääntömomentti 104,4 Nm /3000 (77 lb ft). Vaihteita on neljä. (1975 malli)
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Suuntavakavuuteen vaikuttaa heikentävästi sivutuuli, mutta ohjaus on tarkka. Epätasaisella tiellä takajousitus pohjaa turhan herkästi, muuten jousitus on mukava ja toimii hyvin.
Suorituskyky[muokkaa]
Autocar 1961 mittasi MG Midgetin (31 kW, 705 kg) kiihtyvyydeksi 0–48 km/h (30 mph) 6,3 sekuntia, 0–80 km/h (50 mph) 14,4 sekuntia, 0–96 km/h (60 mph) 20,2 sekuntia ja 0–128 km/h (80 mph) 56,8 sekuntia. Huippunopeus on 136 km/h (84,7 mph).
Autocar 1971 mittasi MG Midgetin (47,7 kW, 702 kg, 1275 cc) kiihtyvyydeksi 0–48 km/h (30 mph) 4,2 sekuntia, 0–80 km/h (50 mph) 9,6 sekuntia, 0–96 km/h (60 mph) 14,1 sekuntia, 0–128 km/h (80 mph) 29,7 sekuntia ja 0–144 km/h (90 mph) 51,3 sekuntia. Huippunopeus on 151 km/h (94 mph).
Autocar 1975 mittasi MG Midget 1500:n (49 kW, 780 kg) kiihtyvyydeksi 0–48 km/h (30 mph) 3,7 sekuntia, 0–80 km/h (50 mph) 8,5 sekuntia, 0–96 km/h (60 mph) 12,3 sekuntia, 0–128 km/h (80 mph) 24,0 sekuntia ja 0–144 km/h (90 mph) 35,3 sekuntia. Huippunopeus on 163 km/h (101 mph).
Rekisteröinti[muokkaa]
MG Midgetiä rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1978 [1] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 1 |
Lähteet[muokkaa]
- MG Sports Cars - Autocar, 1989
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian MG_Midget-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ Tuulilasi 3/1979
