Ero sivun ”Ford Escort RS 2000 Mk2” versioiden välillä
(→Koeajo 1976, TL) |
(→Koeajo 1976, TL) |
||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Koeajo 1976, TL == | == Koeajo 1976, TL == | ||
| − | Etuistuimet ovat miellyttävät (on pääntuet) ja isot, mutta liiankin isot pienentäen takatiloja. Takatilat ovat pienet ja selvästi ahtaammat kuin vakiomallissa. | + | Etuistuimet ovat miellyttävät (on pääntuet) ja isot, mutta liiankin isot pienentäen takatiloja. Takatilat ovat pienet ja selvästi ahtaammat kuin vakiomallissa. Kaksiovisessa mallissa takaistuimelle pääsy on hankalaa. Mittaristossa on (tavallisten lisäksi) lämpömittari, öljynpainemittari ja käyntinopeusmittari, mutta virtamittari puuttuu. |
Ohjaus on tarkka. Suuntavakavuus on suhteellisen hyvä. Jousitus on vakiomallia jäykempi, auto kulkee jämäkästi mutta ei mukavasti. | Ohjaus on tarkka. Suuntavakavuus on suhteellisen hyvä. Jousitus on vakiomallia jäykempi, auto kulkee jämäkästi mutta ei mukavasti. | ||
| − | Moottori on | + | Moottori on nelisylinterinen 1993 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90,82 mm x 76,95 mm. Suurin teho 81 kW /5500 (DIN, 110 hv). Suurin vääntömomentti 164,8 Nm /3750 (DIN, 16,8 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Edessä levyjarrut ja takana rumpujarrut. |
[[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1976 mittasi Ford Escort 2000 RS:n (81 kW, 935 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,6 sekuntia. Huippunopeus on 175 km/h. | [[Tuulilasi (lehti)|Tuulilasi]] 5/1976 mittasi Ford Escort 2000 RS:n (81 kW, 935 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,6 sekuntia. Huippunopeus on 175 km/h. | ||
Versio 3. helmikuuta 2026 kello 00.55
| Ford Escort RS 2000 Mk2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Saksa Englanti
|
| Valmistusaika | 1975 – 1981 |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1993 cm³ |
| Teho | 81 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 9,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 177 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Escort RS2000 Mk1 |
| Seuraaja | Ford Escort RS 1600i |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett GT/E VW Golf GTI |
Ford Escort RS 2000 (Mk2) on Ford Escort mk2:n suorituskykyinen erikoismalli.
Sisällysluettelo
Koeajo 1976, TL
Etuistuimet ovat miellyttävät (on pääntuet) ja isot, mutta liiankin isot pienentäen takatiloja. Takatilat ovat pienet ja selvästi ahtaammat kuin vakiomallissa. Kaksiovisessa mallissa takaistuimelle pääsy on hankalaa. Mittaristossa on (tavallisten lisäksi) lämpömittari, öljynpainemittari ja käyntinopeusmittari, mutta virtamittari puuttuu.
Ohjaus on tarkka. Suuntavakavuus on suhteellisen hyvä. Jousitus on vakiomallia jäykempi, auto kulkee jämäkästi mutta ei mukavasti.
Moottori on nelisylinterinen 1993 cm³ rivimoottori. Sylinterin mitat ovat 90,82 mm x 76,95 mm. Suurin teho 81 kW /5500 (DIN, 110 hv). Suurin vääntömomentti 164,8 Nm /3750 (DIN, 16,8 kpm). Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Edessä levyjarrut ja takana rumpujarrut.
Tuulilasi 5/1976 mittasi Ford Escort 2000 RS:n (81 kW, 935 kg) kiihtyvyydeksi kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,1 sekuntia, 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,6 sekuntia ja 0–120 km/h 13,6 sekuntia. Huippunopeus on 175 km/h.
Kulutus oli TL-lehdellä 11,4 l/100 km. Ford Escort 2000 RS maksoi vuonna 1976 43 750 markkaa. [1].
Vertailu 1976, TM 4
Urheilullisen Ford Escort RS 2000:n keula on 16 cm pitempi kuin vakio-Escortin (pituus 415,0 cm). Sisustus on Ghian suunnittelema. Ohjaus on turhan raskas ja kytkinpoljin on äkkinäinen. Jousitus on vakiomalleja kovempi. 4 vaihdetta. Kiihtyvyydeksi 0–100 km/h valmistaja ilmoitti 9,8 sekuntia (81 kW, paino 925 kg). Huippunopeus on valmistajan mukaan 177 km/h. [2]
Vertailu 1976, TM 23
Escort RS 2000:n etuistuimet ovat mainiot ja niissä on pääntuet. Ohjaus on nopea ja tunnokas. Kaarreajo sujuu hyvin, mutta suuntavakavuus ei ole yhtä hyvä kuin Opel Kadett GT/E:ssä. Takajousituksena on jäykkä taka-akseli ja lehtijouset. Jousitus on kovahko. Vaihteita on neljä, jotka kaikki on synkronoitu. Tasauspyörästön lukko puuttuu. Jarrupoljin on hieman raskaskäyttöinen.
Kiihtyvyydeksi 0–100 km/h valmistaja ilmoitti 9,8 sekuntia (81 kW, paino 970 kg). Huippunopeus on valmistajan mukaan 177 km/h. [3]
Mitat
| Pituus | 4140 mm |
| Leveys | 1595 mm |
| Korkeus | 1400 mm |
| Akseliväli | 2405 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1320 mm / 1315 mm |
| Omapaino | 935 kg |
| Polttoainesäiliö | 40 L |
