Ero sivun ”AMC Marlin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = AMC Marlin| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = American Motors Corporation| | ||
| + | valmistusmaa = Yhdysvallat| | ||
| + | valmistusaika = [[1965]]–[[1967]]| | ||
| + | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[fastback]]| | ||
| + | moottori = [[R6]], [[V8]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = n. 3800- cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 155-250 hv| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = ei edeltäjää| | ||
| + | seuraaja = ei seuraajaa| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Ford Mustang]]}} | ||
| + | |||
'''AMC Marlin''' on keskikokoinen fastback -mallinen auto, jota valmistettiin vain vuosina [[1965]]-[[1967]], autossa on melko korkea varustelutatso ja sitä myytiinkin niinsanotun personal luxury car luokan autona. Alunperin auto oli tehty [[Rambler Classic]]in pohjalta johon oli yhdistetty Rambler Tarpon -näyttelyautosta tuttu fastback perä. | '''AMC Marlin''' on keskikokoinen fastback -mallinen auto, jota valmistettiin vain vuosina [[1965]]-[[1967]], autossa on melko korkea varustelutatso ja sitä myytiinkin niinsanotun personal luxury car luokan autona. Alunperin auto oli tehty [[Rambler Classic]]in pohjalta johon oli yhdistetty Rambler Tarpon -näyttelyautosta tuttu fastback perä. | ||
| Rivi 6: | Rivi 26: | ||
*1966 : 4 547 kpl | *1966 : 4 547 kpl | ||
*1967 : 2 545 kpl | *1967 : 2 545 kpl | ||
| + | |||
| + | == Varustelu == | ||
| + | |||
| + | Lisävarusteena saatavilla oli ilmastointi, AM/FM radio, sähköikkunat ym. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1967]] auto tehtiin hieman pidempään [[AMC Ambassador]]iin perustuvaksi. | + | Vuonna [[1966]] auto sai uuden etumaskin. |
| + | |||
| + | Vuonna [[1967]] auto tehtiin hieman pidempään [[AMC Ambassador]]iin perustuvaksi. Autosta tuli myös leveämpi ja sisätilat kasvoivat | ||
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | |||
| + | Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | *'''232''' (3802 cm<sup>3</sup>) - 155 hv | ||
| + | *'''327''' - 250 hv | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | *Akseliväli: 2 845 mm | ||
{{tynkä}} | {{tynkä}} | ||
Versio 5. toukokuuta 2007 kello 14.26
| AMC Marlin | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1965–1967 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen fastback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3800- cm3 |
| Teho | 155-250 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Ford Mustang |
AMC Marlin on keskikokoinen fastback -mallinen auto, jota valmistettiin vain vuosina 1965-1967, autossa on melko korkea varustelutatso ja sitä myytiinkin niinsanotun personal luxury car luokan autona. Alunperin auto oli tehty Rambler Classicin pohjalta johon oli yhdistetty Rambler Tarpon -näyttelyautosta tuttu fastback perä.
Sisällysluettelo
Valmistusmäärät
- 1965 : 10 327 kpl
- 1966 : 4 547 kpl
- 1967 : 2 545 kpl
Varustelu
Lisävarusteena saatavilla oli ilmastointi, AM/FM radio, sähköikkunat ym.
Kehitys
Vuonna 1966 auto sai uuden etumaskin.
Vuonna 1967 auto tehtiin hieman pidempään AMC Ambassadoriin perustuvaksi. Autosta tuli myös leveämpi ja sisätilat kasvoivat
Tekniikka
Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottorit
- 232 (3802 cm3) - 155 hv
- 327 - 250 hv
Mitat
- Akseliväli: 2 845 mm
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
