Ero sivun ”Datsun Sports SP310” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
Rivi 17: Rivi 17:
 
edeltäjä = [[Datsun Sports SPL213]]|
 
edeltäjä = [[Datsun Sports SPL213]]|
 
seuraaja = [[Datsun Sports SP311]]|
 
seuraaja = [[Datsun Sports SP311]]|
samaaluokkaa = }}
+
samaaluokkaa = [[Honda S600]]}}
  
 
'''Datsun Sports SP310/SPL310''', joka tunnetaan Japanissa nimellä '''Datsun Fairlady 1500''' on ensimmäinen [[Datsun]]in oikea urheiluauto.
 
'''Datsun Sports SP310/SPL310''', joka tunnetaan Japanissa nimellä '''Datsun Fairlady 1500''' on ensimmäinen [[Datsun]]in oikea urheiluauto.

Versio 21. maaliskuuta 2007 kello 12.43

Datsun Sports
Datsun Fairlady 1500
Valmistaja ja valmistusmaa Datsun, Japani
Valmistusaika 1963-1965
Luokka urheiluauto
Kori 2-ovinen roadster
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1497 cm3
Teho -
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Datsun Sports SPL213
Seuraaja Datsun Sports SP311
Saman luokan autoja Honda S600


Datsun Sports SP310/SPL310, joka tunnetaan Japanissa nimellä Datsun Fairlady 1500 on ensimmäinen Datsunin oikea urheiluauto.

Monet brittiläisten autojen harrastajat pitävät SP310:ä kopiona MG MGB:stä, tämä ei kuitenkaan ole mahdollista koska SP310 tuli myyntiin aikaisemmin kuin MGB.

Varustelu

Auto on hyvin varusteltu, siinä on radio, tonneau katto, kartanlukuvalot ja kello. Ensimmäisissä malleissa oli myös erikoinen kolmas penkki takana.

Tekniikka

Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali.

Moottorit

  • 1.5 (1497 cm3) (G15)

Mallit

  • SP310 = ohjaus oikealla puolella
  • SPL310 = ohjaus vasemmalla puolella