Ero sivun ”Datsun Sports SP310” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (→Moottorit) |
|||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''1.5''' (1497 cm<sup>3</sup>) ([[Nissan G15-moottori|G15) | + | *'''1.5''' (1497 cm<sup>3</sup>) ([[Nissan G15-moottori|G15]]) |
== Mallit == | == Mallit == | ||
Versio 28. marraskuuta 2007 kello 12.25
| Datsun Sports Datsun Fairlady 1500 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Datsun, Japani |
| Valmistusaika | 1963-1965 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1497 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun Sports SPL213 |
| Seuraaja | Datsun Sports SP311 |
| Saman luokan autoja | Honda S600 |
Datsun Sports SP310/SPL310, joka tunnetaan Japanissa nimellä Datsun Fairlady 1500 on ensimmäinen Datsunin oikea urheiluauto.
Monet brittiläisten autojen harrastajat pitävät SP310:ä kopiona MG MGB:stä, tämä ei kuitenkaan ole mahdollista koska SP310 tuli myyntiin aikaisemmin kuin MGB.
Sisällysluettelo
Varustelu
Auto on hyvin varusteltu, siinä on radio, tonneau katto, kartanlukuvalot ja kello. Ensimmäisissä malleissa oli myös erikoinen kolmas penkki takana.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali.
Moottorit
- 1.5 (1497 cm3) (G15)
Mallit
- SP310 = ohjaus oikealla puolella
- SPL310 = ohjaus vasemmalla puolella
