Ero sivun ”Mitsubishi Minica mk4” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
valmistusaika = [[1984]]–[[1989]]| | valmistusaika = [[1984]]–[[1989]]| | ||
luokka = [[Keicar]]| | luokka = [[Keicar]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | ||
moottori = [[R2]], [[R3]]| | moottori = [[R2]], [[R3]]| | ||
| − | huippunopeus = -| | + | huippunopeus = ?-165 km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 546-657 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 546-657 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 33- | + | teho = 33- 64hv| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 989.000 jeniä (Dangan ZZ 1989)| |
edeltäjä = [[Mitsubishi Minica Ami]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Minica Ami]]| | ||
seuraaja = [[Mitsubishi Minica mk5]]| | seuraaja = [[Mitsubishi Minica mk5]]| | ||
| Rivi 28: | Rivi 29: | ||
*'''550''' (546 cm<sup>3</sup>) (2G23B) - 33 hv | *'''550''' (546 cm<sup>3</sup>) (2G23B) - 33 hv | ||
| − | *''' | + | *'''550i Turbo''' (548 cm<sup>3</sup>) 15V (3G81) - 64 hv @ 7500 r/min, 76 Nm @ 4500 r/min |
*'''660''' (657 cm<sup>3</sup>) (3G83) | *'''660''' (657 cm<sup>3</sup>) (3G83) | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | *Pituus: | + | *Pituus: 3195 mm |
| − | *Leveys: | + | *Leveys: 1395 mm |
| − | *Korkeus: | + | *Korkeus: 1465 mm |
| − | *Akseliväli: | + | *Akseliväli: 2260 mm |
| − | *Omamassa: 580 kg | + | *Omamassa: 580-620 kg |
| + | *Polttoainesäiliö: 32 l | ||
| − | [[Luokka: Mitsubishi|Minica mk4]] | + | [[Luokka:Mitsubishi|Minica mk4]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Minica mk4]] | + | [[Luokka:Mallit|Minica mk4]] |
Versio 28. tammikuuta 2008 kello 09.56
| Mitsubishi Minica | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 1984–1989 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R2, R3 |
| Iskutilavuus | 546-657 cm3 |
| Teho | 33- 64hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | ?-165 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 989.000 jeniä (Dangan ZZ 1989) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica Ami |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica mk5 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Mini mk4 esiteltiin vuonna 1984, se on edeltäjäänsä huomattavasti kulmikkaammin muotoiltu ja muistuttaa Suzuki Altoa melko paljon. Auto on edeltäjistään poiketen etuvetoinen. Autosta oli saatavilla kolmi ja viisioviset hatchback mallit, edeltäjään verrattuna auto on sisätiloiltaan iso ja takana on vääntökehä/kierrejousitus. Tämän sukupolven mallia vietiin myös ulkomaille nimellä Mitsubishi Towny.
Kehitys
Vuonna 1985 markkinoille tuli nelivetoinen versio jäykällä taka-akselilla.
Moottorit
- 550 (546 cm3) (2G23B) - 33 hv
- 550i Turbo (548 cm3) 15V (3G81) - 64 hv @ 7500 r/min, 76 Nm @ 4500 r/min
- 660 (657 cm3) (3G83)
Mitat
- Pituus: 3195 mm
- Leveys: 1395 mm
- Korkeus: 1465 mm
- Akseliväli: 2260 mm
- Omamassa: 580-620 kg
- Polttoainesäiliö: 32 l
