Ero sivun ”Datsun Sports SP310” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
(moottori- ja mittatietojen järjestelyä sekä kuvan lisäys) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Datsun Sports<br>Datsun Fairlady 1500| | nimi = Datsun Sports<br>Datsun Fairlady 1500| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Datsun Sports SP310.jpg|250px|Datsun Sports SP310]]| |
valmistaja = Datsun| | valmistaja = Datsun| | ||
valmistusmaa = <br>Japani| | valmistusmaa = <br>Japani| | ||
| − | valmistusaika = [[1963]] | + | valmistusaika = [[1963]]–[[1965]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Urheiluauto]]| |
| − | kori = 2-ovinen [[ | + | kori = 2-ovinen [[Roadster]]| |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1497 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1497 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | | + | teho = 52 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Datsun Sports SPL213]]| | edeltäjä = [[Datsun Sports SPL213]]| | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''1.5'''||[[R4]] [[OHV]]||[[Datsun G15-moottori|G15]]||1497 cm<sup>3</sup>||52 kW (71 hv) @ 5000 r/min|| | ||
| + | |} | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
| Rivi 40: | Rivi 44: | ||
*'''SP310''' = ohjaus oikealla puolella | *'''SP310''' = ohjaus oikealla puolella | ||
*'''SPL310''' = ohjaus vasemmalla puolella | *'''SPL310''' = ohjaus vasemmalla puolella | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | * '''Pituus''': 3910 mm | ||
| + | * '''Leveys''': 1495 mm | ||
| + | * '''Korkeus''': 1300 mm | ||
| + | * '''[[Akseliväli]]''': 2280 mm | ||
| + | * '''Omamassa''': 910 kg | ||
| + | |||
| + | == Lähteet == | ||
| + | |||
| + | {{jaWikipedia|ダットサン・フェアレディ}} | ||
[[Luokka:Datsun|Sports SP310]] | [[Luokka:Datsun|Sports SP310]] | ||
[[Luokka:Mallit|Sports SP310]] | [[Luokka:Mallit|Sports SP310]] | ||
Versio 7. lokakuuta 2009 kello 23.09
| Datsun Sports Datsun Fairlady 1500 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Datsun, Japani |
| Valmistusaika | 1963–1965 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen Roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1497 cm3 |
| Teho | 52 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Datsun Sports SPL213 |
| Seuraaja | Datsun Sports SP311 |
| Saman luokan autoja | Honda S600 |
Datsun Sports SP310/SPL310, joka tunnetaan Japanissa nimellä Datsun Fairlady 1500 on ensimmäinen Datsunin oikea urheiluauto.
Monet brittiläisten autojen harrastajat pitävät SP310:ä kopiona MG MGB:stä, tämä ei kuitenkaan ole mahdollista koska SP310 tuli myyntiin aikaisemmin kuin MGB.
Sisällysluettelo
Varustelu
Auto on hyvin varusteltu, siinä on radio, tonneau katto, kartanlukuvalot ja kello. Ensimmäisissä malleissa oli myös erikoinen kolmas penkki takana.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaali.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 | R4 OHV | G15 | 1497 cm3 | 52 kW (71 hv) @ 5000 r/min | |
Mallit
- SP310 = ohjaus oikealla puolella
- SPL310 = ohjaus vasemmalla puolella
Mitat
- Pituus: 3910 mm
- Leveys: 1495 mm
- Korkeus: 1300 mm
- Akseliväli: 2280 mm
- Omamassa: 910 kg
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian ダットサン・フェアレディ-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
