Ero sivun ”Mitsubishi Proudia” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Mitsubishi| | valmistaja = Mitsubishi| | ||
| − | valmistusmaa = Japani| | + | valmistusmaa = <br>Japani| |
| − | valmistusaika = [[2000]] | + | valmistusaika = [[2000]]–[[2001]]| |
luokka = [[Suurempi]]| | luokka = [[Suurempi]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[V6]], [[V8]]| | moottori = [[V6]], [[V8]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 3497–4498 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 3497–4498 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 240 | + | teho = 240–280 hv| |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Mitsubishi Debonair mk3]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Debonair mk3]]| | ||
seuraaja = ei seuraajaa| | seuraaja = ei seuraajaa| | ||
| Rivi 30: | Rivi 31: | ||
*'''4.5 GDi''' (4498 cm<sup>3</sup>) (8A80) - 280 hv | *'''4.5 GDi''' (4498 cm<sup>3</sup>) (8A80) - 280 hv | ||
| − | [[Luokka: Mitsubishi|Proudia]] | + | [[Luokka:Mitsubishi|Proudia]] |
| − | [[Luokka: Mallit|Proudia]] | + | [[Luokka:Mallit|Proudia]] |
Versio 15. huhtikuuta 2008 kello 18.18
| Mitsubishi Proudia | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi, Japani |
| Valmistusaika | 2000–2001 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6, V8 |
| Iskutilavuus | 3497–4498 cm3 |
| Teho | 240–280 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Debonair mk3 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Nissan Gloria Toyota Celsior |
Mitsubishi Proudia on täysikokoinen luksusluokan auto, jota oli Mitsubishin malliston toiseksi suurin malli Mitsubishi Dignity -limusiinin alapuolella. Sana Proudia tulee englannin kielen sanoista proud (ylpeä) ja diamond (timantti, liittyy Mitsubishin logoon). Malliston kehitettiin yhteityössä Hyundain kanssa, joka myi omaa versiotaan nimellä Hyundai Equus.
Autoa myytiin Dignityn tavoin vain 15 kuukauden ajan, kunnes Mitsubishin taloudelliset vaikeudet pakottivat lopettamaan tuotannon.
Moottorit
Vaihteistona autossa on INVECS-II, joka on viisivaihteinen puoliautomaattivaihteisto.
- 3.5 GDi (3497 cm3) (6G74) - 240 hv
- 4.5 GDi (4498 cm3) (8A80) - 280 hv
