Ero sivun ”Chrysler LHS mk2” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Chrysler-LHS.jpg|250px|Chrysler LHS]]| | kuva = [[Kuva:800px-Chrysler-LHS.jpg|250px|Chrysler LHS]]| | ||
valmistaja = DaimlerChrysler| | valmistaja = DaimlerChrysler| | ||
| − | valmistusmaa = Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| |
| − | valmistusaika = [[1999]] | + | valmistusaika = [[1999]]–[[2001]]| |
luokka = [[Full-size]]| | luokka = [[Full-size]]| | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = n. 3500 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 3500 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = | + | päästöt = | |
| + | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Chrysler LHS mk1]]| | edeltäjä = [[Chrysler LHS mk1]]| | ||
seuraaja = ei seuraajaa| | seuraaja = ei seuraajaa| | ||
| Rivi 29: | Rivi 30: | ||
*'''3.5''' (EGJ) | *'''3.5''' (EGJ) | ||
| − | [[Luokka: Chrysler|LHS mk2]] | + | [[Luokka:Chrysler|LHS mk2]] |
| − | [[Luokka: Mallit|LHS mk2]] | + | [[Luokka:Mallit|LHS mk2]] |
Versio 31. toukokuuta 2008 kello 17.33
| Chrysler LHS | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | DaimlerChrysler, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1999–2001 |
| Luokka | Full-size |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | n. 3500 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Chrysler LHS mk1 |
| Seuraaja | ei seuraajaa |
| Saman luokan autoja | Oldsmobile Aurora Toyota Avalon |
Chrysler LHS mk2 tuli markkinoille vuonna 1999, edeltäjän valmistus oli lopetettu jo vuonna 1997 joten vuosimallin 1998 LHS:iä ei ole olemassa. Auto oli edelleen Chryslerin suurin automalli, mutta erot Chrysler Concordeen olivat hyvin pienet ja rajoittuvat lähinnä sisustaan ja varusteluun. Auton valmistus lopetettiin vuonna 2001 uuden Concorden myyntiin tulon myötä.
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen 42LE -automaattivaihteisto.
Moottorit
- 3.5 (EGJ)
