Ero sivun ”Mercedes-Benz W108” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
(2 välissä olevaa versiota toisen käyttäjän tekemänä ei näytetä)
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz-W108-etu.jpg|250px|Mercedes-Benz 280SE]]|
 
kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz-W108-etu.jpg|250px|Mercedes-Benz 280SE]]|
 
valmistaja = Mercedes-Benz|
 
valmistaja = Mercedes-Benz|
−
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa|
+
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Saksa}} Saksa, Stuttgart|
 
valmistusaika = [[1965]] &ndash; [[1972]]|
 
valmistusaika = [[1965]] &ndash; [[1972]]|
−
luokka = [[E-segmentti]]|
+
luokka = [[F-segmentti]]|
−
kori = 4-ovinen [[Sedan]]|
+
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
suunnittelija = [[Paul Bracq]]|
 
suunnittelija = [[Paul Bracq]]|
 
pohjalevy = |
 
pohjalevy = |
Rivi 14: Rivi 14:
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[Takaveto]]|
 
huippunopeus = 180&ndash;221 km/h|
 
huippunopeus = 180&ndash;221 km/h|
−
kiihtyvyys = 6,5&ndash;12,6 s (0–100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 6,5&ndash;12,6 s (0&ndash;100 km/h)|
−
kulutus = 13-21 l/100 km|
+
kulutus = 10,5&ndash;21 l/100 km|
−
päästöt = ?|
+
päästöt = |
 
hintaluokka = 60.100&ndash;? € (v. 2013 kerroin)|
 
hintaluokka = 60.100&ndash;? € (v. 2013 kerroin)|
−
edeltäjä = [[Mercedes-Benz 220SEb]]|
+
edeltäjä = [[Mercedes-Benz W111]]<br>[[Mercedes-Benz W112]]|
−
seuraaja = [[Mercedes-Benz W116]] |
+
seuraaja = [[Mercedes-Benz S (116-sarja)|S 116-sarja]] |
 
samaaluokkaa = [[Jaguar XJ6]]}}
 
samaaluokkaa = [[Jaguar XJ6]]}}
  
Rivi 27: Rivi 27:
 
Korimalli esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä 1965. Korin muotoili Paul Bracq. Aluksi W108-malleja oli kolme: [[Mercedes-Benz 250S|250S]], 250SE ja 300SE, lisäksi W109-malli 300SEL. Korimallien W108 ja W109 ero oli jousituksessa: ylellisimmässä 300SEL-mallissa oli ilmajousitus ja halvemmissa W108-malleissa tavanomainen teräsjousitus.
 
Korimalli esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä 1965. Korin muotoili Paul Bracq. Aluksi W108-malleja oli kolme: [[Mercedes-Benz 250S|250S]], 250SE ja 300SE, lisäksi W109-malli 300SEL. Korimallien W108 ja W109 ero oli jousituksessa: ylellisimmässä 300SEL-mallissa oli ilmajousitus ja halvemmissa W108-malleissa tavanomainen teräsjousitus.
  
−
Vuosina 1968–1972 valmistettiin huippumallia [[Mercedes-Benz 300 SEL 6.3|300 SEL 6.3]], joka oli julkistamisaikanaan maailman nopein neliovinen auto.
+
Vuosina 1968&ndash;1972 valmistettiin huippumallia [[Mercedes-Benz 300 SEL 6.3|300 SEL 6.3]], joka oli julkistamisaikanaan maailman nopein neliovinen auto.
  
 
== Tekniikka ==
 
== Tekniikka ==
Rivi 65: Rivi 65:
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''300SEL 6.3'''||[[V8]] [[OHC]] 16V Einspritzung||[[Mercedes-Benz M100 -moottori|M100]]||6332 cm<sup>3</sup>||184 kW (247 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2800 r/min||1968&ndash;
 
|'''300SEL 6.3'''||[[V8]] [[OHC]] 16V Einspritzung||[[Mercedes-Benz M100 -moottori|M100]]||6332 cm<sup>3</sup>||184 kW (247 hv) @ 4000 r/min||500 Nm @ 2800 r/min||1968&ndash;
 +
|}
 +
 +
== Mitat ==
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Pituus'''||S/SE 4900 mm<br>SEL 5000 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Leveys'''||1810 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Korkes'''||1440 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''[[Akseliväli]]'''||S/SE 2750 mm<br>SEL 2850 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Raideleveys''' (e/t)||1482/1485 mm
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Omamassa'''||1470&ndash;1830 kg
 
|}
 
|}
  
Rivi 70: Rivi 86:
 
Tiedosto:Mercedes-Benz-W108-takaa.jpg|Mercedes-Benz 280SE
 
Tiedosto:Mercedes-Benz-W108-takaa.jpg|Mercedes-Benz 280SE
 
</gallery>
 
</gallery>
−
 
−
{{Tynkä}}
 
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==
Rivi 78: Rivi 92:
 
* [http://automdb.com/lang/de/mercedes/w100/group_sedan/329001 Mercedes-Benz W100 6.3 automdb.com-sivustolla] (saksaksi)
 
* [http://automdb.com/lang/de/mercedes/w100/group_sedan/329001 Mercedes-Benz W100 6.3 automdb.com-sivustolla] (saksaksi)
 
* [http://apps.bosch.com.au/AAExtranet_TechSearch/docs/GeneralInformation/Bosch%26Kugelfisher.pdf Early Model Mechanical Petrol Fuel Injection ìExchangeî Pumps for Bosch & Kugelfischer] (englanniksi)
 
* [http://apps.bosch.com.au/AAExtranet_TechSearch/docs/GeneralInformation/Bosch%26Kugelfisher.pdf Early Model Mechanical Petrol Fuel Injection ìExchangeî Pumps for Bosch & Kugelfischer] (englanniksi)
 +
 +
{{Tynkä}}
 +
 +
[[Luokka:Mercedes-Benz|W108]]
 +
[[Luokka:Mallit|W108]]

Nykyinen versio 19. elokuuta 2019 kello 11.31

Mercedes-Benz W108/109
Mercedes-Benz 280SE
Valmistaja ja valmistusmaa Mercedes-Benz,
Flag of Germany.svg.png Saksa, Stuttgart
Valmistusaika 1965 – 1972
Luokka F-segmentti
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Paul Bracq
Pohjalevy
Moottori R6, V8
Iskutilavuus 2496–6333 cm3
Teho 95,6–180 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys 6,5–12,6 s (0–100 km/h)
Huippunopeus 180–221 km/h
Kulutus 10,5–21 l/100 km
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 60.100–? € (v. 2013 kerroin)
Edeltäjä Mercedes-Benz W111
Mercedes-Benz W112
Seuraaja S 116-sarja
Saman luokan autoja Jaguar XJ6


Mercedes-Benz 250S

Mercedes-Benz W108 ja W109 ovat vuosina 1965 – 1972 valmistettuja ylemmän keskiluokan autoja.

Korimalli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1965. Korin muotoili Paul Bracq. Aluksi W108-malleja oli kolme: 250S, 250SE ja 300SE, lisäksi W109-malli 300SEL. Korimallien W108 ja W109 ero oli jousituksessa: ylellisimmässä 300SEL-mallissa oli ilmajousitus ja halvemmissa W108-malleissa tavanomainen teräsjousitus.

Vuosina 1968–1972 valmistettiin huippumallia 300 SEL 6.3, joka oli julkistamisaikanaan maailman nopein neliovinen auto.

Tekniikka[muokkaa]

Moottorit[muokkaa]

Moottoreina ovat bensiinikäyttöiset rivi-6:t ja V8:t. Polttoaineen syöttö tapahtuu joko kahdella Zenith 35/40 -kaasuttimella, Boschin PES 6KL (6-sylinteriset), PES 8KL (8-sylinteriset) ruiskutuspumpuilla tai D-Jetronic-suihkutusjärjestelmällä (3,5- ja 4,5-litraiset) sekä 6,3-litraisessa mallissa sähköisesti Daimler-Benzin itsekehittämällä jaksoittaisella Multi-Point-Einspritzung -järjestelmällä.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
250S R6 OHC 12V M129 2496 cm3 97 kW (130 hv) @ 5400 r/min ? Nm @ ? r/min 1965–03.1969
250SE R6 OHC 12V
Bosch PES		 M129 2496 cm3 110 kW (150 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min 1965–1967
280S R6 OHC 12V M130 2778 cm3 100 kW (140 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1967–
280SE R6 OHC 12V
Bosch PES		 M130 2778 cm3 120 kW (160 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1967–
280SEL R6 OHC 12V
Bosch PES		 M130 2778 cm3 120 kW (160 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 01.1968–
280SE 3.5 V8 OHC 16V
D-Jetronic		 M116 3499 cm3 150 kW (200 hv) @ 5800 r/min 286 Nm @ 4000 r/min 1970–
280SEL 3.5 V8 OHC 16V
D-Jetronic		 M116 3499 cm3 150 kW (200 hv) @ 5800 r/min 286 Nm @ 4000 r/min 1970–
280SE 4.5 V8 OHC 16V
D-Jetronic		 M117 4520 cm3 168 kW (225 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1971–
280SEL 4.5 V8 OHC 16V
D-Jetronic		 M117 4520 cm3 168 kW (225 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1971–
300SE R6 OHC 12V
Bosch PES		 M189 2996 cm3 130 kW (170 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min 1965–1967
300SEL R6 OHC 12V
Bosch PES		 M189 2996 cm3 130 kW (170 hv) @ 5500 r/min ? Nm @ ? r/min 1965–01.1968
300SEL R6 OHC 12V
Bosch PES		 M130 2778 cm3 120 kW (160 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 01.1968–
300SEL 3.5 V8 OHC 16V
D-Jetronic		 M116 3499 cm3 150 kW (200 hv) @ 5800 r/min 286 Nm @ 4000 r/min 08.1969–
300SEL 4.5 V8 OHC 16V
D-Jetronic		 M117 4520 cm3 168 kW (225 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min 1971–
300SEL 6.3 V8 OHC 16V Einspritzung M100 6332 cm3 184 kW (247 hv) @ 4000 r/min 500 Nm @ 2800 r/min 1968–

Mitat[muokkaa]

Pituus S/SE 4900 mm
SEL 5000 mm
Leveys 1810 mm
Korkes 1440 mm
Akseliväli S/SE 2750 mm
SEL 2850 mm
Raideleveys (e/t) 1482/1485 mm
Omamassa 1470–1830 kg

  • Mercedes-Benz 280SE

Lähteet[muokkaa]


Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_W108&oldid=188816"