Mercedes-Benz S (116-sarja)

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mercedes-Benz W116
Mercedes-Benz V116
Mercedes-Benz W116 etu.jpg
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler-Benz AG,
Flag of Germany.svg.png Länsi-Saksa, Sindelfingen [1]
Flag of Venezuela.svg.png Venezuela, Barcelona [2]
Valmistusaika 1972 – 1980
Luokka Suuri auto
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija Friedrich Geiger [3]
Pohjalevy
Moottori R5, R6, V8
Iskutilavuus 2800 – 6900 cm3
Teho 85 – 210 kW
Voimanvälitys Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Mercedes-Benz W108
Mercedes-Benz W109
Seuraaja Mercedes-Benz S (126-sarja)
Saman luokan autoja BMW 7-sarja

Pääartikkeli: Mercedes-Benz S-sarja

Mercedes-Benz W116 esiteltiin yleisölle syyskuussa 1972. Malli on ensimmäinen virallinen S-sarjan Mercedes-Benz.

Maaliskuussa 1973 mallistoa laajennettiin 450 SEL -versiolla, jota seurasivat myöhemmin 350 SEL ja 280 SEL. Näissä kaikissa on vakiomallia 100 mm pidempi akseliväli ja niiden koritunnus on V116.[4]

Yleistä[muokkaa]

Mallia valmistettiin vuosina 1972–1980 yhteensä 473 035 kappaletta. Auto on suuri luksusluokan sedan ja se on edeltäjäänsä suurempi ulkomitoiltaan, mutta sisätiloiltaan samankokoinen. Huippumalli 450 SEL 6.9 esiteltiin Geneven Autonäyttelyssä 1974, tehdas lykkäsi sen markkinoille tuloa vuoden 1973 öljykriisin vuoksi puolellatoista vuodella. 6.9:n valmistus alkoi 1975 ja sen hinta ja varustelutaso olivat selvästi muiden S-mallien yläpuolella.

W116 on yksi ensimmäisistä autoista, jossa oli saatavilla lukkiutumattomat ABS-jarrut ja turbodieselmoottori. Malli 450 valittiin Vuoden autoksi vuonna 1974. Kyseessä on ainoa kerta kun suurikokoinen edustusauto on voittanut kyseisen tittelin.

  • Mercedes-Benz W116 taka.jpg
  • Mercedes-Benz W116 sisä.jpg
Mercedes-Benz W116
Mercedes-Benz 450 SEL
Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 Yhdysvalloissa myyty malli, jossa on erilaiset valot kuin eurooppalaisessa S-mallissa

Koeajo 1977[muokkaa]

Mercedes-Benz 280 S maksoi 141 700 markkaa, lisäksi automaattivaihteisto 8500 markkaa. Sisätilat ovat isot. Etuistuimissa on pääntuet, mutta takaistuimella ei ole pääntukia. Melutaso on erittäin alhainen, 97 km/h nopeudessa (mittarissa "100 km/h") 67,5 dB. Vain 1 ulkopeili, jota voi säätää sisältä. Ikkunannostimet toimivat jäykästi, mutta sulkevat ikkunat tiiviisti. Takavaloissa on uurteet, jotka suojaavat likaantumiselta.

Ajo-ominaisuudet ovat tasaiset ja hyvät. Ohjaustehostin on vakiovaruste, ohjaustuntoa on jonkin verran. Ohjauspyörä on iso, läpimitta 42,5 cm ja kierroksia 2,9. Jarrut ovat tehokkaat ja helppokäyttöiset, mutta sitä vastoin (jalkakäyttöinen) seisontajarru on turhan tehoton. Vaihdoissa tuntuu pieni nykäys, automaattivaihteisto ei toimi aivan hienovaraisesti. Ykkönen menee päälle vain täyskaasukiihdytyksissä sekä L-asennossa, muuten lähdetään kakkosella. S-asennossa ovat käytössä vaihteet 1-3, L-asennossa vaihteet 1-2 ja D-asennossa kaikki 4 vaihdetta.

Tuulilasi 10/1977 mittasi Mercedes-Benz 280 S:n (115 kW, 1610 kg, 4-portainen automaattivaihteisto) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 3,9 sekuntia, 0–80 km/h 8,1 sekuntia, 0–100 km/h 12,3 sekuntia ja 0–120 km/h 17,0 sekuntia. Huippunopeus on 182,5 km/h. Kulutus oli TL-lehdellä 14,1 l/100 km. [5]

Moottorit[muokkaa]

Malleissa 280 SE–450 SE oli vuosina 1972–1974 käytössä Bosch D-Jetronic -polttoaineruiskutusjärjestelmä, joka vaihdettiin vuodesta 1975 alkaen K-Jetronic-järjestelmään. Autosta oli yksi kaasutinversio - 280, jossa oli Solex 4A1 -kaasutin. 300 SD oli saatavilla vain Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

Bensiinimoottorit[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
280 S R6 OHC 12V M110.992 2746 cm3 118 kW (160 hv) @ 5500 r/min 226 Nm @ 4000 r/min 8/1972–12/1975
280 S R6 OHC 12V M110.992 2746 cm3 115 kW (156 hv) @ 5500 r/min 223 Nm @ 4000 r/min 1/1976–7/1980
280 SE / 280 SEL R6 OHC 12V M110.983 2746 cm3 136 kW (185 hv) @ 6000 r/min 240 Nm @ 4500 r/min 8/1972–1/1976
280 SE / 280 SEL R6 OHC 12V M110.985 2746 cm3 130 kW (177 hv) @ 6000 r/min 243 Nm @ 4500 r/min 2/1976–3/1978
280 SE / 280 SEL R6 OHC 12V M110.985 2746 cm3 136 kW (185 hv) @ 6000 r/min 248 Nm @ 4500 r/min 4/1978–7/1980
350 SE / 350 SEL V8 OHC 16V M116.983 3499 cm3 147 kW (200 hv) @ 5800 r/min 287 Nm @ 4000 r/min 8/1972–12/1975
350 SE / 350 SEL V8 OHC 16V M116.985 3499 cm3 143 kW (195 hv) @ 5500 r/min 275 Nm @ 4000 r/min 11/1975–3/1978
350 SE / 350 SEL V8 OHC 16V M116.985 3499 cm3 151 kW (205 hv) @ 5750 r/min 285 Nm @ 4000 r/min 4/1978–8/1980
450 SE / 450 SEL V8 OHC 16V M117.983 4520 cm3 165 kW (225 hv) @ 5000 r/min 385 Nm @ 3000 r/min 8/1972–10/1975
450 SE / 450 SEL V8 OHC 16V M117.985 4520 cm3 160 kW (218 hv) @ ? r/min ? Nm @ ? r/min
450 SE / 450 SEL V8 OHC 16V M117.986 4520 cm3 160 kW (218 hv) @ 5000 r/min 360 Nm @ 3000 r/min 11/1975–3/1978
450 SE / 450 SEL V8 OHC 16V M117.986 4520 cm3 165 kW (224 hv) @ 5000 r/min 368 Nm @ 3250 r/min 4/1978–6/1980
450 SEL 6.9 V8 OHC 16V M100.985 6834 cm3 210 kW (286 hv) @ 4250 r/min 550 Nm @ 3000 r/min 9/1975–5/1980

Dieselmoottori[muokkaa]

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö Mallivuodet
300 SD R5 OHC 10V OM617.950 3005 cm3 82 kW (111 hv) @ 4200 r/min 231 Nm @ 2400 r/min 5/1978–9/1979
300 SD R5 OHC 10V OM617.950 2998 cm3 89 kW (121 hv) @ 4350 r/min 231 Nm @ 2400 r/min 10/1979–9/1980

280 S:n lisävarusteena on 4-portainen automaattivaihteisto, mutta V8-malleissa on 3-portainen automaattivaihteisto. Turbodieselmalli 300 SD esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 1977 [6].

Mitat[muokkaa]

Malli Sedan Lang
Pituus 4960 mm 5060 mm
Leveys 1865 mm
Korkeus 1425 mm
Akseliväli 2865 mm 2960 mm
Raideleveys (edessä / takana) 1525 mm / 1505 mm
Omamassa 1610–1755 kg
Tavaratila 579 l
Kääntöympyrä 11,4 m

Rekisteröinti[muokkaa]

Mercedes-Benz S-sarjaa rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:

Vuosi 1978 [7] 1979 [8] 1980 [9]
Määrä (kpl) 8+ 7+ 27*

1978 määrä jakautuu seuraavasti: 450 5 kpl ja 350 3 kpl, yhteensä 8 kpl. Lisäksi S-sarjan 280-mallien rekisteröinnit.
1979 määrä jakautuu seuraavasti: 450 3 kpl ja 350 4 kpl, yhteensä 7 kpl. Lisäksi 280-malleja rekisteröitiin 36 kpl ja näistä osa on S-sarjaa.
Merkki * tarkoittaa S:n (116-kori) ja R107:n yhteismäärää 27 kpl.

Aiheesta muualla[muokkaa]

Lähteet[muokkaa]

  1. ↑ Marc Christiansen: Made in Sindelfingen – die Geschichte der Bandabgänger der S-Klasse – 5komma6.mercedes-benz-passion.com, 14. kesäkuu 2013. Viitattu: 19. elokuu 2019.
  2. ↑ Aixer Padron: Breve reseña histórica de la industria automotriz en Venezuela(parte I) – busesymarcas.wordpress.com, 13. elokuu 2018. Viitattu: 19. elokuu 2019.
  3. ↑ George Mattar: Friedrich Geiger, The Man Behind Great Tri-Stars – Hemmings Daily - Hemmings Motor News, Viitattu: 19. elokuu 2019.
  4. ↑ Mercedes-Benz S-Class, W 116 series (1972 to 1980) – Daimler Media Site, Viitattu: 19. elokuu 2019.
  5. ↑ Tuulilasi 10/1977
  6. ↑ Tuulilasi 10/1977, s. 13
  7. ↑ Tuulilasi 3/1979
  8. ↑ Tekniikan Maailma 5/1980
  9. ↑ Tekniikan Maailma 5/1981
Mercedes-Benz-logo 1926.png Daimler-Benz AG:n valmistamat henkilö- ja pakettiautot 1950–1980
Luokka Kori 1950-luku 1960-luku 1970-luku
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Ylempi keskiluokka Sedan /
Farmari 		W136 W120 / W121 W110 W 114 / W115 123-sarja
W136 / W191 W105
Coupé / Avoauto W136 W114 C123
Suuri auto Sedan W187 W180 W111
W128 W112
W108 W116
W109 V116
W186 W189 W100
Coupé /
Avoauto 		W187 W 180 W111
W188 W128 W112
Urheiluauto Coupé / Roadster W121 B II W113 R107
300 SL (W198) C107
Kevyt
hyötyajoneuvo 		Minibussi / Pakettiauto N1000 / N1300
L-sarja (pakettiauto) T 1
L319 T 2
Noudettu kohteesta "http://www.autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_S_(116-sarja)&oldid=237023"