Ero sivun ”Ford Corsair” versioiden välillä
p |
|||
| (8 välissä olevaa versiota 5 käyttäjän tekeminä ei näytetä) | |||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{mallisarja| | {{mallisarja| | ||
nimi = Ford Corsair | | nimi = Ford Corsair | | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Ford_Consul_Corsair_1498cc_March_1964_so_an_early_Corsair.JPG|250px]]| |
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Iso-Britannia| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia| |
valmistusaika = [[1964]]–[[1970]]| | valmistusaika = [[1964]]–[[1970]]| | ||
luokka = [[C-segmentti]]| | luokka = [[C-segmentti]]| | ||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
moottori = [[R4]],[[V4]]| | moottori = [[R4]],[[V4]]| | ||
huippunopeus = 153 km/h (2.0 V4)| | huippunopeus = 153 km/h (2.0 V4)| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 1498-1996 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1498-1996 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 60-97 hv| | teho = 60-97 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[Ford Classic 116E]]| | edeltäjä = [[Ford Classic 116E]]| | ||
seuraaja = [[Ford Cortina mk3]]| | seuraaja = [[Ford Cortina mk3]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
| − | '''Ford Corsair''' oli Ison Britannian Fordin valmistama keskikoinen auto, joka oli saatavilla sedan ja farmarimalleina. Myös [[Crayford]]in valmistama avomalli oli saatavilla, nämä ovat nykyään erittäin harvinaisia ja arvokkaita. Sedania myytiin jonkin aikaa vientimarkkinoilla myös kaksiovisena. Corsairin korinumero on 120E. | + | '''Ford Corsair''' oli Ison Britannian Fordin valmistama keskikoinen auto, joka oli saatavilla sedan ja farmarimalleina. Myös [[Crayford]]in valmistama avomalli oli saatavilla, nämä ovat nykyään erittäin harvinaisia ja arvokkaita. Sedania myytiin jonkin aikaa vientimarkkinoilla myös kaksiovisena. Corsairin korinumero on 120E. Corsairia ei ole tuotu Suomeen. |
| − | Corsairin muotoilu oli aikaisekseen epänormaali ja siihen oli otettu jonkinverran vaikutteita 1960 -luvun [[Ford Thunderbird]]istä. Yhteensä Corsaireja valmistettiin 137 734 kappaletta. | + | Corsairin muotoilu oli aikaisekseen epänormaali ja siihen oli otettu jonkinverran vaikutteita 1960-luvun [[Ford Thunderbird]]istä. Yhteensä Corsaireja valmistettiin 137 734 kappaletta. |
| − | GT -mallissa oli paremmat mittarit, urheilulliset penkit, | + | GT-mallissa oli paremmat mittarit, urheilulliset penkit, keskikyynärnoja ja GT-tarrat. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Alunperin moottorina oli Fordin 1,5 -litrainen Kent -moottori, jota käytettiin myös pienemmässä [[Ford Cortina]]ssa. Vuonna [[1965]] mallia uusitiin ja moottoriksi vaihdettiin 1.7 -litrainen [[V4]], joka monien mielestä pilasi auton. Myöhemmin moottoria kasvatettiin 2,0 -litraiseksikin. V4 -malleja markkinoitiin lauseella "Auto jonka voit nähdä mutta et kuulla". | + | Alunperin moottorina oli Fordin 1,5-litrainen Kent-moottori, jota käytettiin myös pienemmässä [[Ford Cortina]]ssa. Vuonna [[1965]] mallia uusitiin, ja moottoriksi vaihdettiin 1.7-litrainen [[V4]], joka monien mielestä pilasi auton. Myöhemmin moottoria kasvatettiin 2,0-litraiseksikin. V4-malleja markkinoitiin lauseella "Auto, jonka voit nähdä mutta et kuulla". |
Vuonna [[1967]] tuli 2000E -malli, jossa oli erilaiset pölykapselit, vinyylikatto ja uudistettu sisätila. | Vuonna [[1967]] tuli 2000E -malli, jossa oli erilaiset pölykapselit, vinyylikatto ja uudistettu sisätila. | ||
| Rivi 32: | Rivi 33: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *1500 (1498 cm<sup>3</sup>) [[Ford Kent-moottori|Kent]]- [[R4]] 60 hv | + | *'''1500''' (1498 cm<sup>3</sup>) [[Ford Kent-moottori|Kent]]- [[R4]] 60 hv |
| − | *1500 GT (1498 cm<sup>3</sup>) - [[R4]] 78 hv (1963-1965) | + | *'''1500 GT''' (1498 cm<sup>3</sup>) - [[R4]] 78 hv (1963-1965) |
| − | *1700 (1663 cm<sup>3</sup>) - [[V4]] 77 hv | + | *'''1700''' (1663 cm<sup>3</sup>) - [[V4]] 77 hv |
| − | *2000 GT (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] - 88 hv (1965-1967) | + | *'''2000 GT''' (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] - 88 hv (1965-1967) |
| − | *2000 (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] 97 | + | *'''2000''' (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] 97 hv (1967-1970) |
| − | *2000E (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] - 97 | + | *'''2000E''' (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] - 97 hv (1967-1970) |
| + | == Suomessa == | ||
| + | Corsairia ei ole tuotu Suomeen, paitsi muutamia yksittäiskappaleita. Tuontimäärä jäi alle 10 kappaleeseen, yksi näistä oli kuvassa Mobilisti Senior -lehdessä 4/2003. <ref>Mobilisti Senior 4/2003, s. 33</ref> | ||
| + | == Lähteet == | ||
| + | <references/> | ||
| − | [[Luokka:Ford|Corsair]][[Luokka:Mallit|Corsair]] | + | [[Luokka:Ford|Corsair]] |
| + | [[Luokka:Mallit|Corsair]] | ||
Nykyinen versio 12. elokuuta 2018 kello 15.17
| Ford Corsair | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, |
| Valmistusaika | 1964–1970 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 2-ovinen farmari |
| Moottori | R4,V4 |
| Iskutilavuus | 1498-1996 cm3 |
| Teho | 60-97 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 153 km/h (2.0 V4) |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Classic 116E |
| Seuraaja | Ford Cortina mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Corsair oli Ison Britannian Fordin valmistama keskikoinen auto, joka oli saatavilla sedan ja farmarimalleina. Myös Crayfordin valmistama avomalli oli saatavilla, nämä ovat nykyään erittäin harvinaisia ja arvokkaita. Sedania myytiin jonkin aikaa vientimarkkinoilla myös kaksiovisena. Corsairin korinumero on 120E. Corsairia ei ole tuotu Suomeen.
Corsairin muotoilu oli aikaisekseen epänormaali ja siihen oli otettu jonkinverran vaikutteita 1960-luvun Ford Thunderbirdistä. Yhteensä Corsaireja valmistettiin 137 734 kappaletta.
GT-mallissa oli paremmat mittarit, urheilulliset penkit, keskikyynärnoja ja GT-tarrat.
Sisällysluettelo
Kehitys[muokkaa]
Alunperin moottorina oli Fordin 1,5-litrainen Kent-moottori, jota käytettiin myös pienemmässä Ford Cortinassa. Vuonna 1965 mallia uusitiin, ja moottoriksi vaihdettiin 1.7-litrainen V4, joka monien mielestä pilasi auton. Myöhemmin moottoria kasvatettiin 2,0-litraiseksikin. V4-malleja markkinoitiin lauseella "Auto, jonka voit nähdä mutta et kuulla".
Vuonna 1967 tuli 2000E -malli, jossa oli erilaiset pölykapselit, vinyylikatto ja uudistettu sisätila.
Moottorit[muokkaa]
- 1500 (1498 cm3) Kent- R4 60 hv
- 1500 GT (1498 cm3) - R4 78 hv (1963-1965)
- 1700 (1663 cm3) - V4 77 hv
- 2000 GT (1996 cm3) V4 - 88 hv (1965-1967)
- 2000 (1996 cm3) V4 97 hv (1967-1970)
- 2000E (1996 cm3) V4 - 97 hv (1967-1970)
Suomessa[muokkaa]
Corsairia ei ole tuotu Suomeen, paitsi muutamia yksittäiskappaleita. Tuontimäärä jäi alle 10 kappaleeseen, yksi näistä oli kuvassa Mobilisti Senior -lehdessä 4/2003. [1]
Lähteet[muokkaa]
- ↑ Mobilisti Senior 4/2003, s. 33