Ero sivun ”Puristussuhde” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
 
(2 välissä olevaa versiota 2 käyttäjän tekeminä ei näytetä)
Rivi 1: Rivi 1:
'''Puristussuhde''' on yksi tärkeimmistä moottorin ominaisuuksia kuvaavista suureista. Puristussuhde on puristustilavuuden ja iskutilavuuden summan suhde puristustilavuuteen. Iskutilavuus on sylinterin halkaisija kertaa männän iskunpituus. Puristustilavuus on tilavuus joka jää männän ja kannen palotilan väliin männän ollessa [[Yläkuolokohta|YKK]]:ssa.
+
'''Puristussuhde''' on yksi tärkeimmistä moottorin ominaisuuksia kuvaavista suureista. Puristussuhde on puristustilavuuden ja [[Iskutilavuus|iskutilavuuden]] summan suhde puristustilavuuteen. Iskutilavuus on [[sylinteri]]n poikkipinta-ala kertaa [[Mäntä|männän]] [[iskunpituus]]. Puristustilavuus on tilavuus joka jää männän ja kannen palotilan väliin männän ollessa [[Yläkuolokohta|YKK]]:ssa. Puristussuhde merkitään muodossa X:1 missä X on puristussuhde. Puristussuhde lasketaan kaavalla:
 +
        V<sub>i</sub> + V<sub>p</sub>
 +
  e = -----------
 +
          V<sub>p</sub>
 +
Jossa puristussuhde = e, iskutilavuus = V<sub>i</sub> ja puristustilavuus = V<sub>p</sub>.
  
Iskutilavuus = V<sub>i</sub><br>Puristustilavuus = V<sub>p</sub>
+
Esim. erään 1,8 litraisen (1781 cm<sup>3</sup>) VW-moottorin iskunpituus on 86,4 mm, männän halkaisija 81 mm ja puristustilavuus (V<sub>p</sub> ) on noin 49,4 millilitraa. Lasketaan V<sub>i</sub> kaavalla ''pii * (8,1 cm / 2)<sup>2</sup> * 8,64 cm'' ja saadaan vastaukseksi 445,2 cm<sup>3</sup> eli 445,2 millilitraa. Nyt syötetään tämä V<sub>i</sub> sekä jo tiedossa ollut V<sub>p</sub> puristussuhteen kaavaan: ''(445,2 + 49,4) / 49,4'' ja saadaan vastaukseksi 10,0. Kyseisen moottorin puristussuhde on siis 10,0:1.
 +
----
 +
Sylinterien poraus aiheuttaa myös puristussuhteen muutoksen. Esim. moottorin sylinterin halkaisija on 80 mm, iskunpituus 75 mm ja puristussuhde 9,0:1. Palotila on kokonaan sylinterikannessa. Yhden sylinterin tilavuus on:
 +
        &pi; &times; D<sup>2</sup> &times; h      3,14 &times; 80<sup>2</sup> &times; 75
 +
  V<sub>i</sub> = -------------- = ------------------- = 376,8 cm<sup>3</sup>
 +
          4000                4000
 +
Puristustilavuus on:
 +
          V<sub>i</sub>         376,8
 +
  V<sub>p</sub> = --------- = ----------- = 47,1 cm<sup>3</sup>
 +
        e - 1      9,0 - 1
 +
Jos sylinteri nyt porataan 1 mm ylikokoon (sylinterin halkaisija kasvaa 1 mm), on uusi yhden sylinterin iskutilavuus:
 +
        &pi; &times; D<sup>2</sup> &times; h      3,14 &times; 81<sup>2</sup> &times; 75
 +
  V<sub>i</sub> = -------------- = ------------------- = 386,3 cm<sup>3</sup>
 +
          4000                4000
 +
Koska puristustilavuus ei muutu työn aikana, on uusi puristussuhde:
 +
        V<sub>i</sub> + V<sub>p</sub>      386,3 + 47,1
 +
  e = ----------- = ---------------- = 9,2
 +
          V<sub>p</sub>             47,1
  
Puristussuhde = (V<sub>i</sub> + V<sub>p</sub>) / V<sub>p</sub>
+
[[Luokka:Suureet]]
 
+
[[Luokka:Moottorit]]
Puristussuhde merkitään muodossa X:1 missä X on puristussuhde.
 
 
 
== Esimerkkilasku ==
 
 
 
Erään 1,8 litraisen (1781 cm<sup>3</sup>) VW-moottorin iskunpituus on 86,4 mm, männän halkaisija 81 mm ja puristustilavuus (V<sub>p</sub> ) on noin 49,4 millilitraa.
 
 
 
Lasketaan V<sub>i</sub> kaavalla ''pii * (8,1 cm / 2)<sup>2</sup> * 8,64 cm'' ja saadaan vastaukseksi 445,2 cm<sup>3</sup> eli 445,2 millilitraa. Nyt syötetään tämä V<sub>i</sub> sekä jo tiedossa ollut V<sub>p</sub> puristussuhteen kaavaan: ''(445,2 + 49,4) / 49,4'' ja saadaan vastaukseksi 10,0. Kyseisen moottorin puristussuhde on siis 10,0:1.
 
 
 
[[Luokka:Suureet]][[Luokka:Moottorit]]
 

Nykyinen versio 6. maaliskuuta 2011 kello 20.30

Puristussuhde on yksi tärkeimmistä moottorin ominaisuuksia kuvaavista suureista. Puristussuhde on puristustilavuuden ja iskutilavuuden summan suhde puristustilavuuteen. Iskutilavuus on sylinterin poikkipinta-ala kertaa männän iskunpituus. Puristustilavuus on tilavuus joka jää männän ja kannen palotilan väliin männän ollessa YKK:ssa. Puristussuhde merkitään muodossa X:1 missä X on puristussuhde. Puristussuhde lasketaan kaavalla:

       Vi + Vp
 e = -----------
          Vp

Jossa puristussuhde = e, iskutilavuus = Vi ja puristustilavuus = Vp.

Esim. erään 1,8 litraisen (1781 cm3) VW-moottorin iskunpituus on 86,4 mm, männän halkaisija 81 mm ja puristustilavuus (Vp ) on noin 49,4 millilitraa. Lasketaan Vi kaavalla pii * (8,1 cm / 2)2 * 8,64 cm ja saadaan vastaukseksi 445,2 cm3 eli 445,2 millilitraa. Nyt syötetään tämä Vi sekä jo tiedossa ollut Vp puristussuhteen kaavaan: (445,2 + 49,4) / 49,4 ja saadaan vastaukseksi 10,0. Kyseisen moottorin puristussuhde on siis 10,0:1.


Sylinterien poraus aiheuttaa myös puristussuhteen muutoksen. Esim. moottorin sylinterin halkaisija on 80 mm, iskunpituus 75 mm ja puristussuhde 9,0:1. Palotila on kokonaan sylinterikannessa. Yhden sylinterin tilavuus on:

        π × D2 × h       3,14 × 802 × 75
 Vi = -------------- = ------------------- = 376,8 cm3
          4000                4000

Puristustilavuus on:

          Vi         376,8
 Vp = --------- = ----------- = 47,1 cm3
        e - 1       9,0 - 1

Jos sylinteri nyt porataan 1 mm ylikokoon (sylinterin halkaisija kasvaa 1 mm), on uusi yhden sylinterin iskutilavuus:

        π × D2 × h       3,14 × 812 × 75
 Vi = -------------- = ------------------- = 386,3 cm3
          4000                4000

Koska puristustilavuus ei muutu työn aikana, on uusi puristussuhde:

       Vi + Vp       386,3 + 47,1
 e = ----------- = ---------------- = 9,2
          Vp             47,1