Ero sivun ”Aston Martin DB6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
!Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Muut | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Muut | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''4.0'''||[[R6]]||Tadek Marek|| ||207 kW (282 hv) @5500 r/min|| || | + | |'''4.0'''||[[R6]]||Tadek Marek||3995 cm<sup>3</sup>||207 kW (282 hv) @5500 r/min|| || |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Vantage'''||[[R6]]|| || ||239 kW (325 hv)|| ||3x Weber -kaasutin | + | |'''Vantage'''||[[R6]]|| ||3995 cm<sup>3</sup>||239 kW (325 hv)|| ||3x Weber -kaasutin |
|} | |} | ||
[[Luokka:Aston Martin|DB6]] | [[Luokka:Aston Martin|DB6]] | ||
[[Luokka:Mallit|DB6]] | [[Luokka:Mallit|DB6]] | ||
Versio 28. helmikuuta 2013 kello 14.35
| Aston Martin DB6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Aston Martin, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1965–1970 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3995 cm3 |
| Teho | 282–325 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 230 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Aston Martin DB5 |
| Seuraaja | Aston Martin V8 |
| Saman luokan autoja | |
Aston Martin DB6 oli edeltäjästään kehitetty malli, jossa on parempi aerodynamiikka ja tehokkaampi moottori. Yksi iso muutos oli se, että autossa alettiin putkirungon sijaan käyttämään erillisrunkoa.
Kehitys
Vuonna 1966 Lontoon autonäyttelyssä esiteltiin avomalli Volante, jota valmistettiin vain 140 kappaletta, joista 29 kappaletta oli tehokkaampia Vantage Volante -malleja.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Muut | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.0 | R6 | Tadek Marek | 3995 cm3 | 207 kW (282 hv) @5500 r/min | ||
| Vantage | R6 | 3995 cm3 | 239 kW (325 hv) | 3x Weber -kaasutin | ||
