Ero sivun ”Ford Mustang II” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:MustangII-Mii.jpg|250px|Ford Mustang mk2]]| | kuva = [[Kuva:MustangII-Mii.jpg|250px|Ford Mustang mk2]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = <br>Yhdysvallat| | + | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Yhdysvallat}} Yhdysvallat| |
valmistusaika = [[1973]]–[[1978]]| | valmistusaika = [[1973]]–[[1978]]| | ||
luokka = [[Urheiluauto]]| | luokka = [[Urheiluauto]]| | ||
kori = 2-ovinen [[coupe]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[fastback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 2-ovinen [[coupe]]<br>2-ovinen [[avoauto]]<br>2-ovinen [[fastback]]<br>3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | suunnittelija = | | ||
| + | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | moottori = [[R4]], [[R6]], [[V8]]| | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
Versio 6. marraskuuta 2016 kello 17.52
| Ford Mustang mk2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford,  Yhdysvallat
|
| Valmistusaika | 1973–1978 |
| Luokka | Urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupe 2-ovinen avoauto 2-ovinen fastback 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, R6, V8 |
| Iskutilavuus | 2302–4900 cm³ |
| Teho | 76- kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Ford Mustang mk1 |
| Seuraaja | Ford Mustang mk3 |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Camaro Dodge Challenger mk1 |
Ford Mustang (mk2) on vuosina 1973–1978 valmistettu urheiluauto. Mallin mitat ovat pienentyneet verrattuna edeltäjäänsä. Yhdysvalloissa Mustang luokitellaan pony car-luokan autoksi.
Moottorivaihtoehtoja oli kolme, 2,3 litran R4, 2,8 litran Kölnin V6 ja 4,9 litran V8. Mallin ensimmäisenä vuonna 1973 ei ollut saatavana V8-moottoria lainkaan, mikä oli epätavallista. V6 perustuu Euroopan Fordin moottoriin.
Mustangin rivinelonen oli Amerikan Fordin ensimmäinen uusi R4-moottori sitten vuoden 1934. Moottori on valmistettu metrisen standardin mukaan. Sen teho on 76 kilowattia (SAE net = DIN, 102 us-hv). Puristussuhde on 8,4.
Ohjaus on hammastanko-ohjaus, joka ei tuohon aikaan ollut amerikanraudoissa kovin yleinen ohjaus. Ohjauspyörän kierroksia on 4,1 ja tehostimella varustettuna 3,3.
Takatilat ovat ahtaat ja Mustang on lähinnä 2+2-paikkainen. Etuistuimen selkänojat eivät ole säädettäviä, ei edes kalleimmassa mallissa.
Ajo-ominaisuudet ovat ilmeisen onnistuneet, vaunu kulkee kaarteissa vakaasti.
Perusmallin lähtöhinta oli Yhdysvalloissa vuonna 1973 $2800.
Lähteet
Tekniikan Maailma 14/1973, sivut 44-47
Aiheesta muualla
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Mustang_%28second_generation%29
