Ero sivun ”Toyota Tercel AL2x” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Toyota Tercel AL3x]]| | seuraaja = [[Toyota Tercel AL3x]]| | ||
samaaluokkaa = [[Ford Escort]]<br>[[Nissan Cherry]]<br>[[Opel Kadett]]}} | samaaluokkaa = [[Ford Escort]]<br>[[Nissan Cherry]]<br>[[Opel Kadett]]}} | ||
| − | + | '''Toyota Tercel AL2x''' oli vuonna [[1983]] markkinoille tullut täysin uudelleen suunniteltu Tercel, jota oli saatavana sekä 3- ja 5-ovisena hatchbackina että farmarina. Farmarista oli etuvetoisen lisäksi saatavilla myös [[Toyota Tercel 4WD|nelivetoinen versio]], joka on nykyään autosuunnistajien suosiossa. Toisen sukupolven Tercel oli viimeinen Suomen markkinoille tuotu Tercel. Sedania myytiin myös nimellä '''Toyota Corsa''', hatchbackia nimellä '''Toyota Corolla II''' ja farmaria nimellä '''Toyota Sprinter Carib'''. | |
| − | '''Toyota Tercel AL2x''' oli vuonna [[1983]] markkinoille tullut täysin uudelleen suunniteltu Tercel, jota oli saatavana sekä 3- ja 5-ovisena hatchbackina että farmarina. Farmarista oli etuvetoisen lisäksi saatavilla myös nelivetoinen versio, joka on nykyään autosuunnistajien suosiossa. Toisen sukupolven Tercel oli viimeinen Suomen markkinoille tuotu Tercel. Sedania myytiin myös nimellä '''Toyota Corsa''', hatchbackia nimellä '''Toyota Corolla II''' ja farmaria nimellä '''Toyota Sprinter Carib'''. | ||
== Rekisteröinti == | == Rekisteröinti == | ||
AL2x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | AL2x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=30% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" |
!Vuosi!!1984!!1989 | !Vuosi!!1984!!1989 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| Rivi 35: | Rivi 34: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | + | [[Toyota Tercel 4WD|Nelivetomallissa]] on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on normaalin vaihteiston lisäksi lyhyt ykkönen (''Extra Low''), joka on tarkoitettu hyvin pieniin nopeuksiin esim. liukkaissa tai hankalakulkuisissa paikoissa. Vakiovaihteistot ovat joko 5-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaatti. | |
Nelivetotercel oli rakennettu Toyotan muiden mallien osista. Etuakseli, moottori ja etuvetojärjestelmä oli vanhasta Tercelistä ja taka-akseli Corollasta. | Nelivetotercel oli rakennettu Toyotan muiden mallien osista. Etuakseli, moottori ja etuvetojärjestelmä oli vanhasta Tercelistä ja taka-akseli Corollasta. | ||
Versio 6. maaliskuuta 2017 kello 23.25
| Toyota Tercel Toyota Corolla II Toyota Corsa Toyota Sprinter Carib | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 1983–1986 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen Hatchback 4-ovinen Sedan 5-ovinen Hatchback 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1295–1452 cm3 |
| Teho | 42–52 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, Neliveto |
| Kiihtyvyys | 14,4–17,6 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 145–155 km/h |
| Kulutus | 6,4–8 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 23.950 € (1986) |
| Edeltäjä | Toyota Tercel AL1x |
| Seuraaja | Toyota Tercel AL3x |
| Saman luokan autoja | Ford Escort Nissan Cherry Opel Kadett |
Toyota Tercel AL2x oli vuonna 1983 markkinoille tullut täysin uudelleen suunniteltu Tercel, jota oli saatavana sekä 3- ja 5-ovisena hatchbackina että farmarina. Farmarista oli etuvetoisen lisäksi saatavilla myös nelivetoinen versio, joka on nykyään autosuunnistajien suosiossa. Toisen sukupolven Tercel oli viimeinen Suomen markkinoille tuotu Tercel. Sedania myytiin myös nimellä Toyota Corsa, hatchbackia nimellä Toyota Corolla II ja farmaria nimellä Toyota Sprinter Carib.
Sisällysluettelo
Rekisteröinti
AL2x -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1984 | 1989 |
|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 1334 | 2 |
Tekniikka
Nelivetomallissa on 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, jossa on normaalin vaihteiston lisäksi lyhyt ykkönen (Extra Low), joka on tarkoitettu hyvin pieniin nopeuksiin esim. liukkaissa tai hankalakulkuisissa paikoissa. Vakiovaihteistot ovat joko 5-vaihteinen manuaali tai 3-portainen automaatti.
Nelivetotercel oli rakennettu Toyotan muiden mallien osista. Etuakseli, moottori ja etuvetojärjestelmä oli vanhasta Tercelistä ja taka-akseli Corollasta.
Varustelu
Japanin markkinoilla varustelutasoja ovat Lime, GL, DX, CD, VL, VC, GX, SR, SE, VS, VE, SX, EX, GSX, AVI ja AVII.
Kehitys
Vaihteiden välityksiä muutettiin vuonna 1985 ja uuden sisustan Tercel sai vuonna 1986. Nelivetomallin tuotantoa jatkettiin vielä vuoteen 1988 mutta Coupe ja Sedan saivat uuden korimallin jo 1986.
Moottorit
Eurooppa
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Super/DX/GL | R4 | 2A | 1295 cm3 | 48 kW (65 hv) @ 6000 r/min | 98 Nm @ 3800 r/min | 1982–1985 |
| 1.3 Lime/GL/DX/CD/VL/VC | R4 | 2A-U | 1295 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.5 | R4 | 3A | 1452 cm3 | 52 kW (71 hv) @ 5600 r/min | 108 Nm @ 3800 r/min | 1982–1987 |
| 1.5 | R4 Kat | 3A | 1452 cm3 | 51 kW (68 hv) | 1985–1988 | |
| 1.5 Lime/SR/SE/GL/DX/VS/VL/VE/EX/SX/GX/GXS/AVI/AVII | R4 | 3A-U | 1453 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
| 1.5 AVI/AVII | R4 | 3A-HU | 1295 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | |
Mitat
| Malli | Hatchback | Sedan | Farmari |
|---|---|---|---|
| Pituus | 3880 mm | 4080 mm | 4175 mm |
| Leveys | 1615 mm | ||
| Korkeus | 1385 mm | 1510 mm | |
| Akseliväli | 2430 mm | ||
| Raideleveys (e/t) | 1385/1370 mm | ||
| Maavara | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
| Omamassa | 780–835 kg | 860 kg | 1010 kg |
| Polttoainesäiliö | 45 l | 4WD 50 l | |
Korimallit
- AL20 = 2A/2A-U -moottori
- AL21 = 3A-C/3A-U -moottori
- AL25G = 3A-C/3A-U tai 3A-HU -moottori (nelivetofarmari)
