Ero sivun ”Saab 60” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 7: | Rivi 7: | ||
luokka = [[alempi keskiluokka]]| | luokka = [[alempi keskiluokka]]| | ||
kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | kori = 3-ovinen [[hatchback]]| | ||
| − | moottori = [[Rivi-3|R3 | + | moottori = [[Rivi-3|R3]]| |
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
Versio 2. elokuuta 2006 kello 20.09
| Saab 60 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Saab, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1962 |
| Luokka | alempi keskiluokka |
| Kori | 3-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R3 |
| Iskutilavuus | 841 cm3 |
| Teho | 60 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | - |
| Saman luokan autoja | - |
Saab 60 oli Saab UK:n valmistama viritetty versio Saab 96sta. Autoa valmistettiin 56 kappaletta, tehoja autossa oli 60 hv vakioversion 45 hv:n sijaan.
Viritykset oli tehty vaihtamalla nokka-akseli, muuttamalla imu- ja pakosarjaa, kaasutinta ja sytytystä. Autoon asennettiin Saabin urheiluputkisto, jousitusta madallettiin poistamalla yksi kierros jokaisesta jousesta ja lisäämällä Konin iskunvaimentimet. Renkaat olivat Pirellin Cinturato radial-ply :t. Vaihteisto sai yhden lisävaihteen (vakiossa 3 vaihdetta). Myös kierroslukumittari lisättiin.
Moottorin viritykset teki Mike Langton, autot on numeroitu ja jokaisessa oli Saab 60 -merkinnät. Ainoa tiedossa oleva säilynyt Saab 60 on numero 49, jonka moottorissa on tunnus ML49.
