Ero sivun ”Kia Magentis (MG)” versioiden välillä
(→Yleistä) |
|||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
Uusi Magentis erosi ulkoisesti edeltäjästään täydellisesti. Myös ero Hyundai-Kia-konsernin rinnakkaismalli [[Hyundai Sonata (NF)|Sonata NF:ään]] oli huomattava, koska autot käyttivät nyt eri pohjalevyä. Magentisin akseliväli oli kasvanut aiemmasta 20 mm, mutta se oli 10 mm lyhyempi kuin Sonatassa. Edessä oli [[MacPherson-pyöräntuenta]], aiemman, Sonatan kanssa yhteisen [[kolmiotukivarsi]]tuennan sijaan.<ref>[http://www.sae.org/automag/globalvehicles/11-2005/1-113-11-8.pdf Global Vehicles, Frankfurt Motor Show - sae.org]</ref> | Uusi Magentis erosi ulkoisesti edeltäjästään täydellisesti. Myös ero Hyundai-Kia-konsernin rinnakkaismalli [[Hyundai Sonata (NF)|Sonata NF:ään]] oli huomattava, koska autot käyttivät nyt eri pohjalevyä. Magentisin akseliväli oli kasvanut aiemmasta 20 mm, mutta se oli 10 mm lyhyempi kuin Sonatassa. Edessä oli [[MacPherson-pyöräntuenta]], aiemman, Sonatan kanssa yhteisen [[kolmiotukivarsi]]tuennan sijaan.<ref>[http://www.sae.org/automag/globalvehicles/11-2005/1-113-11-8.pdf Global Vehicles, Frankfurt Motor Show - sae.org]</ref> | ||
| − | Voimanlähteeksi Magentisiin oli Euroopassa tarjolla 106 kW:n (144 hv) 2-litrainen rivinelonen ja 2,7-litrainen | + | Voimanlähteeksi Magentisiin oli Euroopassa aluksi tarjolla 106 kW:n (144 hv) 2-litrainen rivinelonen ja 2,7-litrainen 138 kW:n (188 hv) V6 sekä 2-litrainen, [[Yhteispaineruiskutus|yhteispaineruiskutuksella]] varustettu 103 kW:n (140 hv) dieselmoottori. |
Magentisin ajo- ja käyttöturvallisuutta lisäävää varustusta oli parannettu, ja vakiovarustukseen kuului nyt kuusi turvatyynyä ja [[lukkiutumattomat jarrut]], [[ajonvakautusjärjestelmä]] oli valinnaisvaruste.<ref>[http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-6025/fahrbericht-kia-magentis_aid_58903.html Fahrbericht Kia Magentis, Der große Unbekannte - focus.de/auto 21.02.2006, Istok Golic] </ref> | Magentisin ajo- ja käyttöturvallisuutta lisäävää varustusta oli parannettu, ja vakiovarustukseen kuului nyt kuusi turvatyynyä ja [[lukkiutumattomat jarrut]], [[ajonvakautusjärjestelmä]] oli valinnaisvaruste.<ref>[http://www.focus.de/auto/fahrberichte/tid-6025/fahrbericht-kia-magentis_aid_58903.html Fahrbericht Kia Magentis, Der große Unbekannte - focus.de/auto 21.02.2006, Istok Golic] </ref> | ||
Versio 3. tammikuuta 2017 kello 16.12
| Kia Magentis (MG) | |
|---|---|
_front.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Kia Motors Corporation,  Etelä-Korea, Hwasung Kiina, Jiangsu, Yancheng (Dongfeng Yueda Kia) [1]  Venäjä, Kaliningrad, (Avtotor) [2]
|
| Valmistusaika | 2005 – 2010 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | Peter Schreyer (facelift) |
| Pohjalevy | Hyundai-Kia Y5 (MG) |
| Moottori | Ottomoottorit: 2.0 Theta R4 2.7 Mu V6 Dieselmoottori: 2.0 D R4 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | |
| Voimanvälitys | Etuveto, 5-port. manuaali 4 / 5-port. automaatti |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Kia Magentis (MS) |
| Seuraaja | Kia Optima (TF) |
| Saman luokan autoja | Hyundai Sonata (NF) |
Pääartikkeli: Kia Optima
Toisen sukupolven Magentis tuli markkinoille mallivuodelle 2006.
Sisällysluettelo
Yleistä
Uusi Magentis erosi ulkoisesti edeltäjästään täydellisesti. Myös ero Hyundai-Kia-konsernin rinnakkaismalli Sonata NF:ään oli huomattava, koska autot käyttivät nyt eri pohjalevyä. Magentisin akseliväli oli kasvanut aiemmasta 20 mm, mutta se oli 10 mm lyhyempi kuin Sonatassa. Edessä oli MacPherson-pyöräntuenta, aiemman, Sonatan kanssa yhteisen kolmiotukivarsituennan sijaan.[3]
Voimanlähteeksi Magentisiin oli Euroopassa aluksi tarjolla 106 kW:n (144 hv) 2-litrainen rivinelonen ja 2,7-litrainen 138 kW:n (188 hv) V6 sekä 2-litrainen, yhteispaineruiskutuksella varustettu 103 kW:n (140 hv) dieselmoottori.
Magentisin ajo- ja käyttöturvallisuutta lisäävää varustusta oli parannettu, ja vakiovarustukseen kuului nyt kuusi turvatyynyä ja lukkiutumattomat jarrut, ajonvakautusjärjestelmä oli valinnaisvaruste.[4]
_rear.jpg)
Facelift 2009
Alkuvuodesta 2009 Euroopan markkinoille saatiin kasvojenkohotuksen saanut Magentis. Malli oli kasvanut pituutta 65 mm ja keulan uutta ilmettä hallitsi designeri Peter Schreyerin luoma "Tiikerinnenä"-maski, jolla haettiin merkille omaa tunnistettavaa identiteettiä. Auton sisätilat uudistettiin täydellisesti.
Edullisimman 2.0-version ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. sumuvalot edessä ja 16-tuumaiset kevytmetallivanteet, sisätiloissa mm. alumiinisomisteet, metallioptiikkaiset ovenkahvat sekä nahkapäällysteiset ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi.
Sisätilojen toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. ajotietokone ulkolämpötilan näytöllä, lukuvalot edessä ja häikäisysuojien valaistut meikkipeilit.[5]
Varustus
Mukavuusvarusteet
Edullisimman Magentis 2.0:n käyttö- ja ajomukavuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. ilmastointi ja raitisilmasuodatin, sähkötoimiset ikkunannostimet edessä ja takana, sähkötoimiset ja lämmitettävät taustapeilit, keskuslukitus kauko-ohjaimella, parkkitutka takana, radio-CD-MP3 (USB- ja AUX-liitännät, 6 kaiutinta), vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin, sekä mäkilähtöavustin.
Turvallisuusvarusteet
Edullisimman Magentis 2.0:n käyttö- ja ajoturvallisuutta lisäävään vakiovarustukseen kuuluu mm. lukkutumattomat jarrut (ABS) hätäjarrutustehostimella (BAS), ajonvakautusjärjestelmä (ESP) luistonestolla (TCS), varashälytin, etuturvatyynyt, etuistuimien sivuturvatyynyt, turvaverhot edessä ja takana, turvavyöt esikiristimillä ja voimanrajoittimilla edessä, ISOFIX-kiinnitykset takaistuimen uloimmilla apikoilla sekä tuulilasin lämmitys pyyhkijöiden alta.
_Facelift.JPG)
_Facelift_Heck.JPG)
Tekniset tiedot
| 2.0 CVVT | 2.7 V6 | 2.0 CRDi | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Valmistusaika | 11.2005–11.2008 | 12.2008–07.2010 | 11.2005–11.2008 | 12.2008–07.2010 | 11.2005–11.2008 | 12.2008–07.2010 |
| Moottorin rakenne | R4-ottomoottori, DOHC, 16V, CVVT, VIS, monipistesuihkutus | 60° V6-ottomoottori, QOHC, 24V, CVVT, VIS, monipistesuihkutus | R4-dieselmoottori, VGT, Common Rail -suorasuihkutus | |||
| Moottorin tunniste | G4KA | G4KD | G6EA | D4EA | ||
| Iskutilavuus | 1998 cm3 | 2656 cm3 | 1991 cm3 | |||
| Teho | 106 kW (144 hv) @ 6200 r/min |
121 kW (165 hv) @ 6000 r/min |
138 kW (188 hv) @ 6000 r/min |
142 kW (193 hv) @ 6000 r/min |
103 kW (140 hv) @ 4000 r/min |
110 kW (150 hv) @ 3800 r/min |
| Vääntö | 189 Nm @ 4250 r/min |
197 Nm @ 4600 r/min |
247 Nm @ 4600 r/min |
250 Nm @ 4500 r/min |
305 Nm @ 1800-2500 r/min | |
| Vaihteisto, vakio | 5-portainen manuaali | 5-portainen automaatti | 6-portainen manuaali | |||
| Vaihteisto, valinnainen | 4-portainen automaatti | — | 4-portainen automaatti | |||
| Vetotapa | Etuveto | |||||
| Kiihtyvyys 0–100 km/h | 10,2 s (11,2 s) |
9,9 s (10,1 s) |
9,1 s | 9,0 s | 10,4 s (11,7 s) |
10,3 s (11,3 s) |
| Huippunopeus | 208 km/h (195 km/h) |
210 km/h (200 km/h) |
220 km/h | 201 km/h (200 km/h) | ||
| Polttoaineenkulutus (yhdistetty) |
7,7 l/100 km (7,7 l/100 km) |
7,5 l/100 km (7,8 l/100 km) |
9,5 l/100 km | 9,1 l/100 km | 6,0 l/100 km (7,3 l/100 km) |
6,0 l/100 km (6,9 l/100 km) |
Turvallisuus
- 2006
 |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja |  |
28 pistettä |
| Lapsimatkustaja |  |
32 pistettä |
| Jalankulkija |  |
3 pistettä |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: KNEGE226375109417 | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Aiheesta muualla
Lähteet
- ↑ Kia Motors begins construction on second car-manufacturing plant in China - hyundaimotorgroup.com
- ↑ "Avtotor" produced the 1.5 millionth car - autostat.ru
- ↑ Global Vehicles, Frankfurt Motor Show - sae.org
- ↑ Fahrbericht Kia Magentis, Der große Unbekannte - focus.de/auto 21.02.2006, Istok Golic
- ↑ KIA Magentis 2009 - Testbericht | Autosieger.de Fahrzeugtest
 Kia-mallien aikajana 1990 - 2013
| ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | 1990-luku | 2000-luku | 2010-luku | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | |||||||
| Kaupunkiauto | Picanto (SA) | Picanto | ||||||||||||||||||||||||||||
| Pieni auto | Pride | |||||||||||||||||||||||||||||
| Avella | Rio | Rio | Rio | |||||||||||||||||||||||||||
| Alempi keskiluokka | cee'd (ED) | cee'd (JD) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sephia | Spectra | Spectra5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sephia/Mentor | Sephia/Mentor | Spectra/Shuma | Spectra/Cerato | Forte/Cerato | ||||||||||||||||||||||||||
| Keskiluokka | Capital | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ylempi keskiluokka | Concord | Clarus/Credos | Magentis (MS) | Magentis (MG) | Optima (TF) | |||||||||||||||||||||||||
| Suuri auto | Potentia | Cadenza | ||||||||||||||||||||||||||||
| Enterprise | Opirus/Amanti | K9/Quoris/K900 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Urheiluauto | Elan | |||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Sportage I | Sportage II | Sportage III | |||||||||||||||||||||||||||
| Sorento (JC) | Sorento (XM) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mohave | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tila-auto | Soul (AM) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Carens | Carens | Carens/Rondo | Carens/Rondo | |||||||||||||||||||||||||||
| Carnival/Sedona | Carnival/Sedona | |||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Bongo Frontier | Bongo Frontier | Bongo III | |||||||||||||||||||||||||||
