Ero sivun ”ABC” versioiden välillä
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | [[Tiedosto:1909-ABC.jpg| | + | {{Merkki B| |
| + | nimi = Auto Buggy Manufacturing Company <small>(1906–1908)</small><br>A.B.C. Motor Vehicle Manufacturing Company <small>(1908–1910)</small>| | ||
| + | kuva = [[Tiedosto:1909-ABC.jpg|250px]]| | ||
| + | perustuspaikka = {{Lippu|USA}} St. Louis., Missouri, Yhdysvallat| | ||
| + | toiminnassa = [[1906]]–[[1910]]| | ||
| + | kohtalo = Toiminta päättynyt konkurssiin| | ||
| + | valmistusmäärä = | | ||
| + | suosituinmalli = | | ||
| + | seuraaja = }} | ||
'''A.B.C. AutoBuggy''' "high wheeler" oli hevosvetoisten vaunujen seuraava kehitysaste, siirryttäessä kohti oikeita autoja. Niitä rakensi A. B. Colen Autobuggy Manufacturing Company Missourin St.Louisissa vuosina 1906-1910. vuonna 1908 yhtiön nimeksi muutettiin A.B.C. Motor Vehicle Co | '''A.B.C. AutoBuggy''' "high wheeler" oli hevosvetoisten vaunujen seuraava kehitysaste, siirryttäessä kohti oikeita autoja. Niitä rakensi A. B. Colen Autobuggy Manufacturing Company Missourin St.Louisissa vuosina 1906-1910. vuonna 1908 yhtiön nimeksi muutettiin A.B.C. Motor Vehicle Co | ||
Versio 28. marraskuuta 2021 kello 22.10
| Auto Buggy Manufacturing Company (1906–1908) A.B.C. Motor Vehicle Manufacturing Company (1908–1910) | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustuspaikka |  St. Louis., Missouri, Yhdysvallat
|
| Toiminnassa | 1906–1910 |
| Yhtiön kohtalo | Toiminta päättynyt konkurssiin |
| Kokonais valmistusmäärä | |
| Suosituin malli | |
| Seuraaja | |
A.B.C. AutoBuggy "high wheeler" oli hevosvetoisten vaunujen seuraava kehitysaste, siirryttäessä kohti oikeita autoja. Niitä rakensi A. B. Colen Autobuggy Manufacturing Company Missourin St.Louisissa vuosina 1906-1910. vuonna 1908 yhtiön nimeksi muutettiin A.B.C. Motor Vehicle Co
Lempinimeltään Autobuggy (buggy tarkoittaa kärryä tai vaunua), sitä kutsuttiin 1906-1908``halvimmaksi ensiluokkaiseksi autoksi Amerikassa``, ja se oli saatavilla joko 18 hv (13 kw) 2-syl. moottorilla tai 30 hv (22 kw) 4-syl. moottorilla. Huippunopeus oli 50 km/t. Vuonna 1908 moottori suureni ja akselimitta oli 1830 mm 2290 millimetriin.
Myöhemmät mallit olivat perinteisempiä 4-syl. moottorilla, mutta suuripyöräisten (High Wheelereiden) markkinat olivat katoamassa ja tehdas teki vararikon vuonna 1910.
Lähteet
[[1]] Lou Phillips: Cars: 1895-1965, Xlibris Corporation, 2011, ISBN 1456892940, 9781456892944
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
