Ero sivun ”Mitsubishi Minica mk4” versioiden välillä
| Rivi 30: | Rivi 30: | ||
Vuoden [[1985]] syyskuussa markkinoille tuli nelivetoinen versio [[jäykkä akseli|jäykällä taka-akselilla]]. | Vuoden [[1985]] syyskuussa markkinoille tuli nelivetoinen versio [[jäykkä akseli|jäykällä taka-akselilla]]. | ||
| − | Vuonna 1987 tuli uusi 3-sylinterinen moottori, 3-vaihteinen automaattivaihteisto. Amistar , Parsely ja Marie varustelutasot esiteltiin vastauksena | + | Vuonna 1987 tuli uusi 3-sylinterinen moottori, 3-vaihteinen automaattivaihteisto. Amistar , Parsely ja Marie varustelutasot esiteltiin vastauksena neljännen sukupolven Minican suosioon naiskuluttajien keskuudessa. |
== Kori == | == Kori == | ||
Nykyinen versio 30. tammikuuta 2024 kello 12.06
| Mitsubishi Minica | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Japani
|
| Valmistusaika | 1984–1989 |
| Luokka | Keicar |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R2, R3 |
| Iskutilavuus | 546–657 cm3 |
| Teho | 24–37 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | ?–165 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 989.000 jeniä (Dangan ZZ 1989) |
| Edeltäjä | Mitsubishi Minica Ami |
| Seuraaja | Mitsubishi Minica mk5 |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Mini mk4 esiteltiin vuonna 1984. Se on edeltäjäänsä huomattavasti kulmikkaammin muotoiltu ja muistuttaa melko paljon Suzuki Altoa. Auto on edeltäjistään poiketen etuvetoinen. Autosta oli saatavilla 3- ja 5-oviset hatchback-mallit. Edeltäjään verrattuna auto on sisätiloiltaan iso ja takana on vääntökehä / kierrejousitus. Tämän sukupolven mallia vietiin myös ulkomaille nimellä Mitsubishi Towny.
Sisällysluettelo
Yleistä[muokkaa]
Mitsubishi Minican mitat ja moottorin tilavuus määritellään Japanin lainsäädännössä. Japanissa pienimmän luokan autoilta ei vaadita omaa pysäköintipaikkaa. Luokan vaatimukset olivat 1980-luvulla (1976–1990): moottorin tilavuus on korkeintaan 550 cm³. Suurin pituus on 3,2 metriä ja suurin korkeus alle 2 metriä. Leveys on korkeintaan 1,4 metriä. Korkeintaan neljälle rekisteröitävä.
Kehitys[muokkaa]
Vuoden 1985 syyskuussa markkinoille tuli nelivetoinen versio jäykällä taka-akselilla.
Vuonna 1987 tuli uusi 3-sylinterinen moottori, 3-vaihteinen automaattivaihteisto. Amistar , Parsely ja Marie varustelutasot esiteltiin vastauksena neljännen sukupolven Minican suosioon naiskuluttajien keskuudessa.
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat ahtaat varsinkin takana. Pääntila on niukka. Näkyvyys autosta on erinomainen ja pysäköinti on helppoa. [1]
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 12/1987 mittasi Mitsubishi Minica E:n (37 kW, 580 kg) huippunopeudeksi on 144 km/h.
Moottorit[muokkaa]
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 550 | R2 OHC | 2G23B | 546 cm3 | 24 kW (33 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 550 | R3 OHC Turbo | 3G81 | 548 cm3 | 37 kW (50 hv) @ 6500 r/min | 66 Nm @ 3500 r/min |
| 550 | R3 OHC Turbo | 3G81 | 548 cm3 | 48 kW (64 hv) @ 7500 r/min | 76 Nm @ 4500 r/min |
| 660 | R3 OHC | 3G83 | 657 cm3 | ? kW (? hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Mitat[muokkaa]
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 3195 mm |
| Leveys | 1395 mm |
| Korkeus | 1420 mm |
| Akseliväli | 2260 mm |
| Omamassa | 580–620 kg |
| Polttoainesäiliö | 32 l |
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Minica-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- https://www.mitsubishi-motors.com/en/company/history/car/
- ↑ Tekniikan Maailma 12/1987
