Ero sivun ”Mazda CX-7” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
nimi = Mazda CX-7| | nimi = Mazda CX-7| | ||
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Mazda-CX7-2007.jpg|250px|Mazda CX-7 (2007)]]| |
valmistaja = Mazda| | valmistaja = Mazda| | ||
valmistusmaa = Japani| | valmistusmaa = Japani| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Acura RDX]]<br>[[Chevrolet Equinox]]<br>[[Hyundai Santa Fe]]<br>[[Mitsubishi Outlander]]}} | samaaluokkaa = [[Acura RDX]]<br>[[Chevrolet Equinox]]<br>[[Hyundai Santa Fe]]<br>[[Mitsubishi Outlander]]}} | ||
| − | '''Mazda CX-7''' on Crossover-[[SUV]], joka esiteltiin mallivuodeksi [[2007]] | + | '''Mazda CX-7''' on Crossover-[[SUV]], joka esiteltiin mallivuodeksi [[2007]]. Auto on MX-Crossport-[[konseptiauto]]n tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden [[2006]] [[New Yorkin autonäyttely]]ssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen [[Mazda]]n U2-tehtaassa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä [[2006]] [[Pariisin autonäyttely]]ssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa [[2006]] ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut, ajovakauden hallintajärjestelmä ja luistonesto. Saatavilla on etuveto ja Torque- | + | Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat [[ABS]]-jarrut, [[ajonvakautusjärjestelmä|ajovakauden hallintajärjestelmä]] ja [[luistonesto]]. Saatavilla on [[etuveto]] ja Torque-Split-neliveto kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 12. helmikuuta 2007 kello 21.33
| Mazda CX-7 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 2300 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 10,2 l / 100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mazda Tribute |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Acura RDX Chevrolet Equinox Hyundai Santa Fe Mitsubishi Outlander |
Mazda CX-7 on Crossover-SUV, joka esiteltiin mallivuodeksi 2007. Auto on MX-Crossport-konseptiauton tuotantoversio, joka valmistetaan Japanin Hiroshimassa. Auto esiteltiin ensimmäisen kerran julkisuudessa vuoden 2006 New Yorkin autonäyttelyssä ja tuotanto alkoi nopeasti esittelyn jälkeen Mazdan U2-tehtaassa. Euroopan ensiesittely tapahtui syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä. Pohjois-Amerikan markkinoille auto tuli jo toukokuussa 2006 ja Japanissa myöhemmin saman vuoden joulukuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Auton alustarakenne on täysin uusi, mutta etujousitus on peräisin Mazda MPV:stä ja takajousitus Mazda5:stä. Monet neliveto-osat ovat Mazdaspeed6:sta, kuten myös 2,3-litrainen turboahdettu moottori. Ainoa vaihteistovaihtoehto on kuusivaihteinen Activematic-automaatti. Mazdan mallistossa CX-7 sijoittuu Mazda CX-5:n ja Mazda CX-9:n väliin. Auto suunnittelussa on noudatettu Mazdan Zoom-Zoom-filosofiaa ja pyrkimyksenä on ollut valmistaa urheiluauton ja SUV:n yhdistelmä - Sport Crossover SUV.
Tekniikka
Jousitus on täydellinen erillisjousitus, joka renkaassa on jäähdytetyt levyjarrut ja vakiovarusteita ovat myös lukkiutumattomat ABS-jarrut, ajovakauden hallintajärjestelmä ja luistonesto. Saatavilla on etuveto ja Torque-Split-neliveto kahdella tietokoneohjatulla magneettikytkimellä.
Moottorit
- 2.3 MZR DISI - 244 hv @ 5000 r/min, 350 Nm @ 2500 r/min
Varustelu
Kaikki varustelutasot ovat saatavana nelivedolla ja etuvedolla.
- Sport - perusversio
- Touring - keskitason versio
- Grand Touring - paras versio
