Ero sivun ”Opel Antara” versioiden välillä
| Rivi 49: | Rivi 49: | ||
2,4-litraisessa bensiinissä ja dieselmoottoreissa on vakiovarusteena 5-portainen manuaalivaihteisto. V6-moottorin ainoa vaihtoehto on 5-portainen ActiveSelect-[[automaattivaihteisto]], jossa on myös käsivalintamahdollisuus. Automaatti on saatavilla myös suurempitehoisen dieselin yhteyteen. | 2,4-litraisessa bensiinissä ja dieselmoottoreissa on vakiovarusteena 5-portainen manuaalivaihteisto. V6-moottorin ainoa vaihtoehto on 5-portainen ActiveSelect-[[automaattivaihteisto]], jossa on myös käsivalintamahdollisuus. Automaatti on saatavilla myös suurempitehoisen dieselin yhteyteen. | ||
| + | |||
| + | Auton voimaansiirto on toteutettu ns. älykkäällä nelivedolla. Tällä tarkoitetaan sitä, että normaalitilanteessa pitävällä pinnalla ajettaessa kaikki voima välittyy etuakselin pyörille. Kun ajonvakautusjärjestelmä havaitsee pidon heikkenemisen, alkaa voimaa siirtyä myös taka-akselille. | ||
== Suorituskyky == | == Suorituskyky == | ||
| Rivi 64: | Rivi 66: | ||
|'''3.2 V6'''||-||204||-||8,8||-||11,6 | |'''3.2 V6'''||-||204||-||8,8||-||11,6 | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0 CDTi'''||166||-||13,8||-||7,6||- |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0 | + | |'''2.0 CDTi'''||180||178||10,3||12,1||7,5||8,6 |
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Varusteet == | ||
| + | |||
| + | Suomessa Antaraa myydään kahdella eri varustetasolla. Edullisemman '''Enjoyn''' varusteluun kuuluu mm. [[ABS-jarrut]] ja ESP-[[ajonvakautusjärjestelmä]], 17" kevytmetallivanteet, automaattinen [[ilmastointi]], kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, [[turvapolkimet]], Radio CD-MP3-toistolla ja ohjauspyörän säätimillä, etu- ja takaikkunoiden sähkönostimet, lämmitettävät taustapeilit, ajonopeuden mukaan säätyvä [[ohjaustehostin]], SAFETEC-turvajärjestelmä, [[hiukkassuodatin]], kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkösäätöiset sivupeilit ja 60/40-suhteessa jaettu takaistuin. Parempi varustetaso on nimeltään '''Cosmo'''. Enjoy-varustelun lisäksi siihen kuuluu 18" kevytmetallivanteet, kromatut pakoputken päät, kromatut ovikahvat, [[ajotietokone]], sadetunnistin, [[vakionopeussäädin]], keskikäsinoja säilytyslokerolla (edessä ja takana), lämpöä heijastava [[tuulilasi]], [[pysäköintitutka]] edessä ja takana sekä nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi. | ||
| + | |||
| + | Iso-Britanniassa Vauxhall Antaraa myydään kolmella eri varustetasolla. Perusvarustelu on nimeltään '''E''', seuraava porras '''S''' ja parhaiten varusteltu malli tunnetaan nimellä '''SE'''. SE-varustelu on käytännössä katsoen täydellinen ja ainoa lisävaruste on aikaisemmin [[Opel Corsa D|Corsassa]] esitelty takapuskuriin integroitu Flex-Fix-polkupyöränkuljetusteline. | ||
== Mittoja == | == Mittoja == | ||
Versio 20. helmikuuta 2007 kello 19.12
| Opel Antara Vauxhall Antara | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | General Motors, Etelä-Korea |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | Crossover-SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 1991–3195 cm3 |
| Teho | 127–227 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | 8,8–13,8 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 166–203 km/h |
| Hintaluokka | 39 900-51 900 € |
| Edeltäjä | Opel Frontera |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | Chevrolet Captiva Suzuki XL-7 Chevrolet Equinox Pontiac Torrent Saturn VUE Hyundai Santa Fe Mitsubishi Outlander Mazda CX-7 |
Opel Antara on syksyllä 2006 Pariisin autonäyttelyssä esitelty keskikoinen Crossover-SUV. Jälleenmyyjille ensimmäiset autot saapuvat saman vuoden marraskuussa.
Sisällysluettelo
Yleistä
5-paikkainen Antara perustuu General Motorsin Theta-alustaan. Koreassa valmistettu Antara on hyvin paljon samanlainen sisarmallinsa, Chevrolet Captivan kanssa. Mm. moottorivalikoima on sama, mutta sisusta ja ulkomuodot hieman erilaiset. Antara tulee myyntiin loppuvuodesta 2006. Iso-Britanniassa Antaraa myydään nimellä Vauxhall Antara. Antaran 2-litrainen diesel on kehitetty yhteistyössä VM Motorin kanssa ja 2,4-litrainen bensiinimoottori on Holden-peräinen.
Antara perustuu Opelin Antara GTC (Gran Turismo Crossover) -konseptiautoon, joka esiteltiin vuonna 2005 Frankfurtin autonäyttelyssä. Konseptiauto oli kaksiovinen mutta tuotantomalli on neliovinen. Sama konsepti esiteltiin myös New Yorkin autonäyttelyssä nimellä Saturn PreVue, joten auto toimii Yhdysvalloissa Saturn VUE:n seuraajana. On myös spekuloitu että Saturn-brandista saatetaan tehdä Amerikan Opel.
Moottorit
Vaihtoehtoina on aluksi kolme poikittain asennettua, neliventtiilitekniikkaa käyttävää moottoria. 2-litraisen 150 hevosvoimaisen turbodieselin rinnalle tullaan myöhemmin esittelemään myös 127 hv dieselmoottori. Molemmissa dieselmoottoreissa on huoltovapaa hiukkassuodatin. V6-vaihtoehto on hyvin läheistä sukua aikaisemmin Vectrassa ja Signumissa nähdylle 2.8 V6 -moottorille.
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 2.4 Ecotec | R4 | 2405 cm3 | 103 kW (140 hv) @5200 r/min | 220 Nm @2400 r/min |
| 3.2 V6 Ecotec | V6 | 3195 cm3 | 167 kW (227 hv) @6600 r/min | 297 Nm @3200 r/min |
| 2.0 CDTI Ecotec | R4 | 1991 cm3 | 93 kW (127 hv) @4000 r/min | 295 Nm @1800 r/min |
| 2.0 CDTI Ecotec | R4 | 1991 cm3 | 110 kW (150 hv) @4000 r/min | 320 Nm @2000 r/min |
Tekniikka
2,4-litraisessa bensiinissä ja dieselmoottoreissa on vakiovarusteena 5-portainen manuaalivaihteisto. V6-moottorin ainoa vaihtoehto on 5-portainen ActiveSelect-automaattivaihteisto, jossa on myös käsivalintamahdollisuus. Automaatti on saatavilla myös suurempitehoisen dieselin yhteyteen.
Auton voimaansiirto on toteutettu ns. älykkäällä nelivedolla. Tällä tarkoitetaan sitä, että normaalitilanteessa pitävällä pinnalla ajettaessa kaikki voima välittyy etuakselin pyörille. Kun ajonvakautusjärjestelmä havaitsee pidon heikkenemisen, alkaa voimaa siirtyä myös taka-akselille.
Suorituskyky
| Malli | Huippunopeus (km/h) |
Kiihtyvyys (s 0–100 km/h) |
Kulutus (yhd. EU) (l/100 km) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| man | aut | man | aut | man | aut | |
| 2.4 | 175 | - | 11,9 | - | 9,6 | - |
| 3.2 V6 | - | 204 | - | 8,8 | - | 11,6 |
| 2.0 CDTi | 166 | - | 13,8 | - | 7,6 | - |
| 2.0 CDTi | 180 | 178 | 10,3 | 12,1 | 7,5 | 8,6 |
Varusteet
Suomessa Antaraa myydään kahdella eri varustetasolla. Edullisemman Enjoyn varusteluun kuuluu mm. ABS-jarrut ja ESP-ajonvakautusjärjestelmä, 17" kevytmetallivanteet, automaattinen ilmastointi, kuljettajan ja etumatkustajan etu- ja sivuturvatyynyt, turvapolkimet, Radio CD-MP3-toistolla ja ohjauspyörän säätimillä, etu- ja takaikkunoiden sähkönostimet, lämmitettävät taustapeilit, ajonopeuden mukaan säätyvä ohjaustehostin, SAFETEC-turvajärjestelmä, hiukkassuodatin, kauko-ohjattu keskuslukitus, sähkösäätöiset sivupeilit ja 60/40-suhteessa jaettu takaistuin. Parempi varustetaso on nimeltään Cosmo. Enjoy-varustelun lisäksi siihen kuuluu 18" kevytmetallivanteet, kromatut pakoputken päät, kromatut ovikahvat, ajotietokone, sadetunnistin, vakionopeussäädin, keskikäsinoja säilytyslokerolla (edessä ja takana), lämpöä heijastava tuulilasi, pysäköintitutka edessä ja takana sekä nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihdekepin nuppi.
Iso-Britanniassa Vauxhall Antaraa myydään kolmella eri varustetasolla. Perusvarustelu on nimeltään E, seuraava porras S ja parhaiten varusteltu malli tunnetaan nimellä SE. SE-varustelu on käytännössä katsoen täydellinen ja ainoa lisävaruste on aikaisemmin Corsassa esitelty takapuskuriin integroitu Flex-Fix-polkupyöränkuljetusteline.
Mittoja
- Pituus: 4575 mm
- Leveys: 1850 mm
- Korkeus: 1704 mm
- Akseliväli: 2707 mm
- Raideleveys (edessä/takana): 1572/1562 mm
- Omamassa: 1805–1865 kg
- Kääntöympyrä: 12,42 m