Ero sivun ”Citroën Bijou” versioiden välillä
NJo (keskustelu | muokkaukset) p (Kuva ei ole AutoWikin säätöjen mukainen, poistettu) |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 2-ovinen [[coupé]]| | kori = 2-ovinen [[coupé]]| | ||
moottori = 2-syl. ilmajäähdytteinen [[bokseri]]| | moottori = 2-syl. ilmajäähdytteinen [[bokseri]]| | ||
| − | huippunopeus =100km/h| | + | huippunopeus = 100km/h| |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 425 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 425 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 12 hv| | teho = 12 hv| | ||
| − | kulutus = 6 | + | kulutus = 6,0 l/100 km| |
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa =Mini }} | + | samaaluokkaa = Mini}} |
| − | '''Citroën Bijou''' oli pieni [[Citroën 2CV]] -malliin perustuva coupé -tyyppinen henkilöauto, jota myytiin vuosina [[1959]] | + | '''Citroën Bijou''' oli pieni [[Citroën 2CV]] -malliin perustuva coupé-tyyppinen lasikuitukorinen henkilöauto, jota myytiin vuosina [[1959]]–[[1964]]. |
| + | |||
| + | == Yleistä == | ||
| + | |||
| + | Kaikki Bijout ovat tehty saman vuosimallin tekniikalle, joten pienestä valmistusmäärästä johtuen voi vetää johtopäätöksen, että kaikki Bijout tulivat tehtaasta samana vuonna ulos, mutta myytiin useana vuonna. Bijouta valmistettiin tietolähteestä riippuen vain 211–214 kappaletta. Jotkut osat, kuten ratti, ovenkahvat ja takalasi ovat peräisin [[Citroën DS]] -mallista. | ||
| + | |||
| + | Auton lasikuitukorin on suunnitellut Peter Kirwan-Taylor, joka suunnitteli myös [[Lotus Elite]]n. Bijou suunnattiin lähinnä Britannian markkinoille ja se suunniteltiin [[Mini|Mini Morriksen]] kovan myyntimenestyksen haastajaksi. Bijou ei kuitenkaan ollut niin suosittu kuin odotettiin ja sen tuotanto jäi vähäiseksi Minin selkeästi viedessä voiton. Bijouta löytyy maailmalta enää n. 30 kappaletta, joista kaksi on Suomessa. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 18. lokakuuta 2007 kello 09.28
| Citroën Bijou | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Citroën, Ranska |
| Valmistusaika | 1959–1964 |
| Luokka | A-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 2-syl. ilmajäähdytteinen bokseri |
| Iskutilavuus | 425 cm3 |
| Teho | 12 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 100km/h |
| Kulutus | 6,0 l/100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Mini |
Citroën Bijou oli pieni Citroën 2CV -malliin perustuva coupé-tyyppinen lasikuitukorinen henkilöauto, jota myytiin vuosina 1959–1964.
Yleistä
Kaikki Bijout ovat tehty saman vuosimallin tekniikalle, joten pienestä valmistusmäärästä johtuen voi vetää johtopäätöksen, että kaikki Bijout tulivat tehtaasta samana vuonna ulos, mutta myytiin useana vuonna. Bijouta valmistettiin tietolähteestä riippuen vain 211–214 kappaletta. Jotkut osat, kuten ratti, ovenkahvat ja takalasi ovat peräisin Citroën DS -mallista.
Auton lasikuitukorin on suunnitellut Peter Kirwan-Taylor, joka suunnitteli myös Lotus Eliten. Bijou suunnattiin lähinnä Britannian markkinoille ja se suunniteltiin Mini Morriksen kovan myyntimenestyksen haastajaksi. Bijou ei kuitenkaan ollut niin suosittu kuin odotettiin ja sen tuotanto jäi vähäiseksi Minin selkeästi viedessä voiton. Bijouta löytyy maailmalta enää n. 30 kappaletta, joista kaksi on Suomessa.
Moottorit
- 0.4 (425 cm3) - 12 hv @ 3500 r/min
