Ero sivun ”AMC Marlin” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
iskutilavuus = n. 3800- cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = n. 3800- cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 155-250 hv| | teho = 155-250 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| Rivi 43: | Rivi 44: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''232''' (3802 cm<sup>3</sup>) - 155 hv | + | *'''232''' (3802 cm<sup>3</sup>) - 114 kW (155 hv) |
| − | *'''327''' - 250 hv | + | *'''327''' - 184 kW (250 hv) |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 1. marraskuuta 2007 kello 13.50
| AMC Marlin | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | American Motors Corporation, Yhdysvallat |
| Valmistusaika | 1965–1967 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen fastback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6, V8 |
| Iskutilavuus | n. 3800- cm3 |
| Teho | 155-250 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | AMC Javelin |
| Saman luokan autoja | Ford Mustang |
AMC Marlin on keskikokoinen fastback -mallinen auto, jota valmistettiin vain vuosina 1965-1967, autossa on melko korkea varustelutatso ja sitä myytiinkin niinsanotun personal luxury car luokan autona. Alunperin auto oli tehty Rambler Classicin pohjalta johon oli yhdistetty Rambler Tarpon -näyttelyautosta tuttu fastback perä.
Sisällysluettelo
Valmistusmäärät
- 1965 : 10.327 kpl
- 1966 : 4.547 kpl
- 1967 : 2.545 kpl
Varustelu
Lisävarusteena saatavilla oli ilmastointi, AM/FM radio, sähköikkunat ym.
Kehitys
Vuonna 1966 auto sai uuden etumaskin.
Vuonna 1967 auto tehtiin hieman pidempään AMC Ambassadoriin perustuvaksi. Autosta tuli myös leveämpi ja sisätilat kasvoivat
Tekniikka
Vaihteisto on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
Moottorit
- 232 (3802 cm3) - 114 kW (155 hv)
- 327 - 184 kW (250 hv)
Mitat
- Akseliväli: 2845 mm
| Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
