Ero sivun ”Nissan Cedric P130” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 6: | Rivi 6: | ||
valmistusaika = [[1965]]–[[1971]]| | valmistusaika = [[1965]]–[[1971]]| | ||
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| − | kori = 4-ovinen [[Sedan]]| | + | kori = 4-ovinen [[Sedan]]<br>5-ovinen [[Farmari]]| |
moottori = [[R4]], [[R6]]| | moottori = [[R4]], [[R6]]| | ||
| − | huippunopeus = | | + | huippunopeus = 160 km/h| |
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
iskutilavuus = 1983–2393 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 1983–2393 cm<sup>3</sup>| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
|'''2.0'''||[[R6]] [[OHV]]||[[Nissan J20 -moottori|J20]]||1973 cm<sup>3</sup>||75 kW (100 hv) @ 5200 r/min||? Nm @ 3600 r/min||[[1965]]–[[1971]]||Standard ja Deluxe | |'''2.0'''||[[R6]] [[OHV]]||[[Nissan J20 -moottori|J20]]||1973 cm<sup>3</sup>||75 kW (100 hv) @ 5200 r/min||? Nm @ 3600 r/min||[[1965]]–[[1971]]||Standard ja Deluxe | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''2.0'''||[[R6]] [[OHC]]||[[Nissan L20 -moottori|L20]]||1998 cm<sup>3</sup>||83 kW ( | + | |'''2.0'''||[[R6]] [[OHC]]||[[Nissan L20 -moottori|L20]]||1998 cm<sup>3</sup>||83 kW (115 hv) @ 5200 r/min||160 Nm @ 3600 r/min||[[1965]]–[[1971]]|| |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''2.0'''||[[R6]] [[OHC]] [[Kaasutin|Tuplakaasutin]]||[[Nissan L20 -moottori|L20]]||1998 cm<sup>3</sup>||91 kW (123 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1965]]–[[1971]]||Special 6 | |'''2.0'''||[[R6]] [[OHC]] [[Kaasutin|Tuplakaasutin]]||[[Nissan L20 -moottori|L20]]||1998 cm<sup>3</sup>||91 kW (123 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||[[1965]]–[[1971]]||Special 6 | ||
| Rivi 48: | Rivi 48: | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | ||
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border:1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size:90%; text-align:center; background:#f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Sedan!!Farmari | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''Pituus'''||4680 mm||4690 mm | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||colspan=2|1690 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1455 mm||1470 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||colspan=2|2690 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)|| ||1380 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Omamassa'''||1280||1355 kg | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Tavaratila'''|| || | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Polttoainesäiliö'''|| || | ||
| + | |} | ||
{{Tynkä/Henkilöauto}} | {{Tynkä/Henkilöauto}} | ||
Versio 20. marraskuuta 2010 kello 13.27
| Nissan Cedric | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1965–1971 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen Sedan 5-ovinen Farmari |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | 1983–2393 cm3 |
| Teho | 52–96 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Nissan Cedric 31 |
| Seuraaja | Nissan Cedric 230 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Cedric P130 on Cedricin kolmas korimalli, tämän Cedricin kori on Italialaisen suunnittelutoimisto Pininfarinan suunnittelema. Nissan President 150 oli Cedric Specialin seuraajaksi tullut erikoismalli, joka oli nyt irroitettu Cedric -mallistosta.
Sisällysluettelo
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 | R4 OHV | H20 | 1983 cm3 | 69 kW (92 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1971 | |
| 2.0 | R6 OHV | J20 | 1973 cm3 | 75 kW (100 hv) @ 5200 r/min | ? Nm @ 3600 r/min | 1965–1971 | Standard ja Deluxe |
| 2.0 | R6 OHC | L20 | 1998 cm3 | 83 kW (115 hv) @ 5200 r/min | 160 Nm @ 3600 r/min | 1965–1971 | |
| 2.0 | R6 OHC Tuplakaasutin | L20 | 1998 cm3 | 91 kW (123 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1971 | Special 6 |
| 2.3 | R6 OHC | L23 | 2262 cm3 | 91 kW (123 hv) @ 5600 r/min | ? Nm @ 3600 r/min | 1968 | |
| 2.4 | R6 OHC | L24 | 2393 cm3 | 96 kW (130 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1969–1971 | |
Dieselmoottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Mallivuodet | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.2 D | R4 | SD22 | 2164 cm3 | 52 kW (70 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | 1965–1971 | |
Mitat
| Malli | Sedan | Farmari |
|---|---|---|
| Pituus | 4680 mm | 4690 mm |
| Leveys | 1690 mm | |
| Korkeus | 1455 mm | 1470 mm |
| Akseliväli | 2690 mm | |
| Raideleveys (e/t) | 1380 mm | |
| Omamassa | 1280 | 1355 kg |
| Tavaratila | ||
| Polttoainesäiliö | ||
|
Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia. |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä japaninkielisen Wikipedian 日産・セドリック-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
