Ero sivun ”GM2900-pohjalevy” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[General Motors]] esitteli keskikokoisiin etuvetoautoihin tarkoitetun GM2900-pohjalevyn vuonna [[1988]]. | [[General Motors]] esitteli keskikokoisiin etuvetoautoihin tarkoitetun GM2900-pohjalevyn vuonna [[1988]]. | ||
Ensimmäisen kerran sitä käytettiin [[Opel Vectra]] A:ssa. Tämä pohjalevy korvattiin vuonna 2003 | Ensimmäisen kerran sitä käytettiin [[Opel Vectra]] A:ssa. Tämä pohjalevy korvattiin vuonna 2003 | ||
| − | [[GM Epsilon-pohjalevy|Epsilon-pohjalevyllä]]. Saab tosin käyttää sitä | + | [[GM Epsilon-pohjalevy|Epsilon-pohjalevyllä]]. Saab tosin käyttää sitä vuoteen 2009 asti [[Saab 9-5|9-5]] mallissa. |
== Pohjalevylle rakennetut autot == | == Pohjalevylle rakennetut autot == | ||
Nykyinen versio 16. helmikuuta 2014 kello 13.41
General Motors esitteli keskikokoisiin etuvetoautoihin tarkoitetun GM2900-pohjalevyn vuonna 1988. Ensimmäisen kerran sitä käytettiin Opel Vectra A:ssa. Tämä pohjalevy korvattiin vuonna 2003 Epsilon-pohjalevyllä. Saab tosin käyttää sitä vuoteen 2009 asti 9-5 mallissa.
Pohjalevylle rakennetut autot[muokkaa]
- 1993-2002 Chevrolet Vectra
- 1990-1997 Holden Calibra
- 1996-2002 Holden Vectra
- 1990-1997 Opel Calibra
- 1989-1994 Opel Vectra A
- 1995-2002 Opel Vectra B
- 1994-1998 Saab 900
- 1999-2002 Saab 9-3
- 1997-2009 Saab 9-5
- 2000-2005 Saturn L-Series
- 1990-1997 Vauxhall Calibra
- 1989-1994 Vauxhall Cavalier Mk.3
- 1995-2002 Vauxhall Vectra
Lähde[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian GM2900_platform-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
