Ero sivun ”Fiat 850 Coupe” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: 300px|right|thumb|Fiat 850 Sport vm 1969 '''Fiat 850 Coupe''' esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1965. Fiat 850 Coupea valmistettiin 1965-[[19...) |
|||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
'''Fiat 850 Coupe''' esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1965. Fiat 850 Coupea valmistettiin [[1965]]-[[1971]]. Etuistuintilat ovat hyvät, mutta takana on todella ahdasta ja auto onkin rekisteröity 2+2:lle. | '''Fiat 850 Coupe''' esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1965. Fiat 850 Coupea valmistettiin [[1965]]-[[1971]]. Etuistuintilat ovat hyvät, mutta takana on todella ahdasta ja auto onkin rekisteröity 2+2:lle. | ||
| − | Suurin teho 34,5 kW /6200 (DIN) ja suurin vääntömomentti 60 Nm /3600. Pienen 4-sylinterisen rivimoottorin tilavuus on 843 cm³. Moottorissa on vesijäähdytys ja se sijaitsee takana. Coupen etupyörissä on levyjarrut, kun tavallisessa 850:ssä on rumpujarrut edessäkin. Painonjakauma 38 % etu- ja 62 % taka-akselilla. | + | Suurin teho 34,5 kW /6200 (DIN) ja suurin vääntömomentti 60 Nm /3600. Pienen 4-sylinterisen rivimoottorin tilavuus on 843 cm³. Moottorissa on vesijäähdytys ja se sijaitsee takana. Coupen etupyörissä on levyjarrut, kun tavallisessa [[Fiat 850|850]]:ssä on rumpujarrut edessäkin. Painonjakauma 38 % etu- ja 62 % taka-akselilla. |
Kiihtyvyys 0-50 km/t 5,7 sekuntia, 0-80 km/t 12,3 sekuntia, 0-100 km/t 18,8 sekuntia ja huippunopeus oli 142,7 km/t (paras arvo 143,6 km/t, ''Tekniikan Maailma'' 11/1966, tehtaan ilmoitus oli yli 135 km/t eli tässä tapauksessa vähemmän kuin TM:n mittaus). Suorituskyky oli aikansa pikkuautoluokassa todella hyvä. | Kiihtyvyys 0-50 km/t 5,7 sekuntia, 0-80 km/t 12,3 sekuntia, 0-100 km/t 18,8 sekuntia ja huippunopeus oli 142,7 km/t (paras arvo 143,6 km/t, ''Tekniikan Maailma'' 11/1966, tehtaan ilmoitus oli yli 135 km/t eli tässä tapauksessa vähemmän kuin TM:n mittaus). Suorituskyky oli aikansa pikkuautoluokassa todella hyvä. | ||
Versio 23. syyskuuta 2014 kello 22.56
Fiat 850 Coupe esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 1965. Fiat 850 Coupea valmistettiin 1965-1971. Etuistuintilat ovat hyvät, mutta takana on todella ahdasta ja auto onkin rekisteröity 2+2:lle.
Suurin teho 34,5 kW /6200 (DIN) ja suurin vääntömomentti 60 Nm /3600. Pienen 4-sylinterisen rivimoottorin tilavuus on 843 cm³. Moottorissa on vesijäähdytys ja se sijaitsee takana. Coupen etupyörissä on levyjarrut, kun tavallisessa 850:ssä on rumpujarrut edessäkin. Painonjakauma 38 % etu- ja 62 % taka-akselilla.
Kiihtyvyys 0-50 km/t 5,7 sekuntia, 0-80 km/t 12,3 sekuntia, 0-100 km/t 18,8 sekuntia ja huippunopeus oli 142,7 km/t (paras arvo 143,6 km/t, Tekniikan Maailma 11/1966, tehtaan ilmoitus oli yli 135 km/t eli tässä tapauksessa vähemmän kuin TM:n mittaus). Suorituskyky oli aikansa pikkuautoluokassa todella hyvä.
4 vaihdetta. Kulutus koeajossa noin 8 litraa /100 km.
Suomessa Fiat 850 Coupe maksoi 9700 markkaa vuonna 1966, joka on 2012 rahana 16429 €. Tavallinen Fiat 850 maksoi 6390 markkaa (10823 €), siinä oli Coupea vähemmän varusteita ja vähemmän tehoa.
Mitat
| Pituus | 3608 mm |
| Leveys | 1500 mm |
| Korkeus | 1300 mm |
| Akseliväli | 2027 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1158 / 1212 mm |
| Tyhjäpaino | 730 kg |
