Ero sivun ”Ford Corsair” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = 153 km/h (2.0 V4)| | huippunopeus = 153 km/h (2.0 V4)| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 1498- | + | iskutilavuus = 1498-1996 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = 60- | + | teho = 60-97 hv| |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Alunperin moottorina oli Fordin 1 | + | Alunperin moottorina oli Fordin 1,5 -litrainen Kent -moottori, jota käytettiin myös pienemmässä [[Ford Cortina]]ssa. Vuonna [[1965]] mallia uusitiin ja moottoriksi vaihdettiin 1.7 -litrainen [[V4]], joka monien mielestä pilasi auton. Myöhemmin moottoria kasvatettiin 2,0 -litraiseksikin. V4 -malleja markkinoitiin lauseella "Auto jonka voit nähdä mutta et kuulla". |
Vuonna [[1967]] tuli 2000E -malli, jossa oli erilaiset pölykapselit, vinyylikatto ja uudistettu sisätila. | Vuonna [[1967]] tuli 2000E -malli, jossa oli erilaiset pölykapselit, vinyylikatto ja uudistettu sisätila. | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *1500 (1498 | + | *1500 (1498 cm<sup>3</sup>) [[Ford Kent-moottori|Kent]]- [[R4]] 60 hv |
| − | *1500 GT (1498 | + | *1500 GT (1498 cm<sup>3</sup>) - [[R4]] 78 hv (1963-1965) |
| − | *1700 (1663 | + | *1700 (1663 cm<sup>3</sup>) - [[V4]] 77 hv |
| − | *2000 (1996 | + | *2000 GT (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] - 88 hv (1965-1967) |
| − | *2000 | + | *2000 (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] 97 hv hv (1967-1970) |
| − | *2000E | + | *2000E (1996 cm<sup>3</sup>) [[V4]] - 97 hv hv (1967-1970) |
| − | [[Luokka: Ford|Corsair | + | |
| + | |||
| + | [[Luokka:Ford|Corsair]][[Luokka:Mallit|Corsair]] | ||
Versio 3. elokuuta 2006 kello 11.17
| Ford Corsair | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1964–1970 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 2-ovinen farmari |
| Moottori | R4,V4 |
| Iskutilavuus | 1498-1996 cm3 |
| Teho | 60-97 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 153 km/h (2.0 V4) |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Ford Classic 116E |
| Seuraaja | Ford Cortina mk3 |
| Saman luokan autoja | - |
Ford Corsair oli Ison Britannian Fordin valmistama keskikoinen auto, joka oli saatavilla sedan ja farmarimalleina. Myös Crayfordin valmistama avomalli oli saatavilla, nämä ovat nykyään erittäin harvinaisia ja arvokkaita. Sedania myytiin jonkin aikaa vientimarkkinoilla myös kaksiovisena. Corsairin korinumero on 120E.
Corsairin muotoilu oli aikaisekseen epänormaali ja siihen oli otettu jonkinverran vaikutteita 1960 -luvun Ford Thunderbirdistä. Yhteensä Corsaireja valmistettiin 137 734 kappaletta.
GT -mallissa oli paremmat mittarit, urheilulliset penkit, keski käsinoja ja GT -tarrat.
Kehitys
Alunperin moottorina oli Fordin 1,5 -litrainen Kent -moottori, jota käytettiin myös pienemmässä Ford Cortinassa. Vuonna 1965 mallia uusitiin ja moottoriksi vaihdettiin 1.7 -litrainen V4, joka monien mielestä pilasi auton. Myöhemmin moottoria kasvatettiin 2,0 -litraiseksikin. V4 -malleja markkinoitiin lauseella "Auto jonka voit nähdä mutta et kuulla".
Vuonna 1967 tuli 2000E -malli, jossa oli erilaiset pölykapselit, vinyylikatto ja uudistettu sisätila.
