Ero sivun ”Audi S4 (B9)” versioiden välillä
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Takana S-diffuusoria ympäröivä reunus on mattahopean väristä alumiinia, ja neljä S-pakoputkenpäätä on kromattu | + | Takana S-diffuusoria ympäröivä reunus on mattahopean väristä alumiinia, ja neljä S-pakoputkenpäätä on kromattu. 18-tuumaiset alumiinivanteet ovat vakiovaruste. |
Alumiinisilla elementeillä ja S-logolla koristellut valaistut ovien kynnyslistat kuuluvat vakiovarusteisiin. Timanttitikkauksilla ja S-logolla koristellut S-urheiluistuimet ovat myös vakiovaruste. Lisävarusteisiin kuuluu esimerkiksi digitaalinen ''Audi virtual cockpit plus'' -mittaristo. | Alumiinisilla elementeillä ja S-logolla koristellut valaistut ovien kynnyslistat kuuluvat vakiovarusteisiin. Timanttitikkauksilla ja S-logolla koristellut S-urheiluistuimet ovat myös vakiovaruste. Lisävarusteisiin kuuluu esimerkiksi digitaalinen ''Audi virtual cockpit plus'' -mittaristo. | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
Tiedosto:Audi S4 Avant (B9) etu.jpg|S4 Avant (2017–2019) | Tiedosto:Audi S4 Avant (B9) etu.jpg|S4 Avant (2017–2019) | ||
Tiedosto:Audi S4 Avant (B9) taka.jpg | Tiedosto:Audi S4 Avant (B9) taka.jpg | ||
| + | </gallery> | ||
| + | |||
| + | == Kehitys == | ||
| + | Mallivuodelle 2020 S4 ja S4 Avant saivat kasvojenkohotuksen. <ref>{{Verkkoviite | Tekijä = Lauri Ahtiainen| Osoite = https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-audi-s4-avant-vaihtoi-euroopassa-dieseliin-eika-syytta/| Nimeke = Koeajo: Audi S4 Avant vaihtoi Euroopassa dieseliin, eikä syyttä| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = | Julkaisu = Moottori| Julkaisupaikka = | Ajankohta = 28.7.2019| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 26.12.2019}}</ref> | ||
| + | |||
| + | Edessä on hunajakennorakenteinen yksiosainen jäähdyttimen säleikkö, jonka sisäelementit ovat mattahopean väristä alumiinia. Myös sivuilmanottoaukot on muotoiltu vastaavasti. Helmalevikkeet ovat hopeanharmaat. | ||
| + | |||
| + | <gallery widths=250> | ||
| + | Tiedosto:Audi S4 Avant (B9).jpg|S4 Avant (2020–) | ||
</gallery> | </gallery> | ||
Versio 30. joulukuuta 2019 kello 20.53
| Audi S4 (B9/typ 8W) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi AG, |
| Valmistusaika | 2016 – |
| Luokka | Keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | VW Group MLB |
| Moottori | V6 |
| Iskutilavuus | 3000 cm3 |
| Teho | 255 – 260 kW |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi S4 B8 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Audi S4
Kuudennen sukupolven S4 Sedan esiteltiin yleisölle syyskuussa 2015 pidetyssä Frankfurtin autonäyttelyssä ja Avant kevään 2016 Geneven näyttelyssä.[2]
Sisällysluettelo
Yleistä
Takana S-diffuusoria ympäröivä reunus on mattahopean väristä alumiinia, ja neljä S-pakoputkenpäätä on kromattu. 18-tuumaiset alumiinivanteet ovat vakiovaruste.
Alumiinisilla elementeillä ja S-logolla koristellut valaistut ovien kynnyslistat kuuluvat vakiovarusteisiin. Timanttitikkauksilla ja S-logolla koristellut S-urheiluistuimet ovat myös vakiovaruste. Lisävarusteisiin kuuluu esimerkiksi digitaalinen Audi virtual cockpit plus -mittaristo.
Kehitys
Mallivuodelle 2020 S4 ja S4 Avant saivat kasvojenkohotuksen. [3]
Edessä on hunajakennorakenteinen yksiosainen jäähdyttimen säleikkö, jonka sisäelementit ovat mattahopean väristä alumiinia. Myös sivuilmanottoaukot on muotoiltu vastaavasti. Helmalevikkeet ovat hopeanharmaat.
Tekniikka
S4:ssä on 48 voltin kevythybridijärjestelmä (MHEV), johon kuuluu hihnatoiminen käynnistingeneraattori ja litiumioniakku. Kun esimerkiksi kaasupoljin vapautetaan nopeuden ollessa alle 160 km/h, polttomoottori sammuteaan ja auto siirtyy rullaustilaan.
Vakiovarusteisiin kuuluvan S-urheilualustan ansiosta S4:n maavara on 23 mm matalampi kuin A4-perusmallissa. S-urheilualustaan on saatavilla myös sähköisesti säädettävät iskunvaimentimet.
Mitat
| Malli | Sedan | Avant |
|---|---|---|
| Pituus | 4770 mm | |
| Leveys peilit taitettuna / avoinna | 1847 mm / 2022 mm | |
| Korkeus | 1404 mm | 1408 mm |
| Akseliväli | 2825 mm | |
| Raideleveys edessä / takana | 1565 mm / 1546 mm | |
Lähteet
- ↑ Ingolstadt (Headquarters) – Audi Media Center, Lehdistötiedote, Viitattu: 27. joulukuu 2019.
- ↑ Audilla urheilullinen ja maastokykyinen kattaus Genevessä – Audi Finland, Lehdistötiedote, 1. maaliskuu 2016. Viitattu: 30. joulukuu 2019.
- ↑ Lauri Ahtiainen: Koeajo: Audi S4 Avant vaihtoi Euroopassa dieseliin, eikä syyttä – Moottori, 28. heinäkuu 2019. Viitattu: 26. joulukuu 2019.