Ero sivun ”VAG AVB -moottori” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 16: Rivi 16:
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
 
sytytysjärjestys = 1-3-4-2}}
  
'''AVB-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu [[pumppusuutin|pumppusuuttimilla]] varustettu [[turbodiesel]]moottori ([[TDI PD]]).
+
'''AVB-moottori''' on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu Bosch [[pumppusuutin|pumppusuuttimilla]] varustettu [[turbodiesel]]moottori ([[TDI PD]]).
  
 
AVB on kehitetty 85-kilowattisen [[VAG ATJ -moottori|ATJ-moottorin]] pohjalta. Eroina ATJ:hin on:
 
AVB on kehitetty 85-kilowattisen [[VAG ATJ -moottori|ATJ-moottorin]] pohjalta. Eroina ATJ:hin on:

Nykyinen versio 14. maaliskuuta 2020 kello 12.43

VAG AVB-moottori
250px
Automerkit ja mallit, joissa käytetty VW Passat B5
Volkswagen Passat 3BG
Audi A4, Audi A6
Škoda Superb I
Käyttöaika 02/2000–05/2005
Tyyppi R4 OHC
Sylinterimitat Syl. halkaisija 79,5 mm
Iskunpituus 95,5 mm
Iskutilavuus 1896 cm3
Venttiilien lukumäärä 8
Puristussuhde 19:1
Teho 74 kW (100 hv) @ 4000 r/min
Vääntömomentti 250 Nm @ 1900 r/min
Materiaali Sylinterikansi alumiinia ja lohko valurautaa
Polttoaineensyöttö- järjestelmä Bosch EDC 15P pumppusuutin
Öljytilavuus 3.6 litraa
Sytytysjärjestys 1-3-4-2


AVB-moottori on 1,9-litrainen elektronisesti ohjattu Bosch pumppusuuttimilla varustettu turbodieselmoottori (TDI PD).

AVB on kehitetty 85-kilowattisen ATJ-moottorin pohjalta. Eroina ATJ:hin on:

  • Erilainen moottorinohjausohjelmisto
  • Suuttimissa on pienemmät reiät

Lähteet[muokkaa]

  • Tekniset tiedot, erot ATJ-moottoriin: Volkswagen itseopiskeluopas nr. 251, "Der Passat Modeljahr 2001"


Wankel-1.jpeg Tämä moottoriin liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.