Audi A4

AutoWiki

Loikkaa: valikkoon, hakuun
Audi A4
Valmistaja ja valmistusmaaAudi,
Saksa, Kiina
Valmistusaika1995
LuokkaYlempi keskiluokka
(C/D-segmentti)
Kori4-ovinen sedan
5-ovinen Avant
2-ovinen Cabriolet
MoottoriR4, V6, V8
Iskutilavuus1595–4163 cm3
Teho66–253 kW
VoimanvälitysEtuveto, Neliveto
Huippunopeus
Kiihtyvyys
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka33.920–65.900 € (2008)
EdeltäjäAudi 80
Seuraaja
Saman luokan autojaVolkswagen Passat
BMW 3-sarja E46 ja E90
MB C-sarja
Volvo S60

Audi A4 on Audin suosittu automalli, joka tuli markkinoille vuonna 1995. Audi A4 korvasi vanhan 80-mallin.

Sisällysluettelo

[muokkaa] B5 (19951998)

Audi A4 B5 Avant (1998)

Pääartikkeli: Audi A4 B5

Ensimmäinen Audi A4 -malli pohjautui samaan B5-pohjalevyyn kuin VW Passat. Kuten Passatissakin, A4:ssa oli moottori pitkittäin ja voimansiirtovaihtoehtona oli etuveto tai quattro-neliveto. Moottorivalikoima oli laaja, sisältäen neli- ja kuusisylinterisiä moottoreita kokoluokassa 1,6–2,8 litraa. Yksi suosituimpia moottoreita A4:ssä oli VAG-konsernin 1,9-litrainen turbodiesel, joka oli saatavilla 66- ja 81-kilowattisena versiona. Huippumalli S4 esiteltiin syksyllä 1997.

[muokkaa] B5 Facelift (19992001)

Vuonna 1999 sedan- ja Avant-mallit saivat kasvojenkohotuksen. Auto sai lukuisten pienien ulkoisten muutoksien lisäksi uudet projektoritekniikalla toteutetut ajovalot ja uudet takavalot, sekä pieniä muutoksia sisätiloihin. TDI-malleissa otettiin käyttöön pumppusuutintekniikkaa käyttävät moottorityypit entisten jakajapumpullisten tilalle.

[muokkaa] B6 (20012005)

Audi A4 B6

Pääartikkeli: Audi A4 B6

Vuoden 2001 lopulla esiteltiin uudistettu malli Audi A4:sta, joka pohjautui B6-pohjalevyyn. Moottorivalikoima uudistui: bensiinimoottorien huipulle nousi 3-litrainen V6 (220 hv) ja dieselvalikoima sai uuden 2,5-litraisen V6 TDI-moottorin (177 hv). Pienemmät 1,9-litraiset turbodieselmoottorit muutettiin jakajapumpullisista pumppusuutinkoneiksi tehoiltaan 105 hv ja 131hv. Automaattivaihteisiin malleihin tuli Tiptronicin rinnalle saataville ketjuvariaattorilla toimiva portaaton Multitronic-automaattivaihteisto. Heinäkuussa 2002 1,8-litraisen turbomoottorin maksimiteho kasvatettiin 163 hevosvoimaan. Vuonna 2003 esiteltiin myös uusi A4 8H Cabriolet-avoauto, joka vihdoin korvasi vanhentuneen 80-malliin perustuneen avoauton. Uudessa 2-litraisessa bensiinimoottorissa esiteltiin FSI-tekniikka. Samana vuonna julkaistiin mallisarjan huippumalli S4 sekä Avantina 8E2 ja Sedanina 8E. S4:n vanha 2,7-litrainen tuplaturbomoottori vaihdettiin vapaasti hengittävään 4,2-litraiseen V8-moottoriin.

[muokkaa] B7 (20052007)

Audi A4 B7 sedan

Pääartikkeli: Audi A4 B7

Vuonna 2005 ilmestyi kolmas A4-malli uudella B7-pohjalevyllä. Mallin piirsi italialainen Walter Maria Dè Silva. Moottorivalikoima uudistui jälleen: uusi 200-hevosvoimainen 2.0 Turbo julkistettiin ja V6-moottori kasvoi 3,2-litraiseksi (255 hv), molemmat sisälsivät uuden FSI-tekniikan. Samalla tuli ensimmäistä kertaa Euroopassa tarjolle automaattivaihteiston ja nelivedon yhdistelmä 4-sylinterisen turbomoottorin kanssa. Tehokkaampi TDI-moottori korvattiin 16-venttiilisellä 2-litraisella 140-hevosvoimaisella moottorilla. Sen alapuolelle tuli samalla uusi 115-hevosvoimainen versio 1,9-litraisesta dieselistä. A6-mallin 3-litrainen turbodieselmoottori esiteltiin myös A4-mallissa, mutta hieman pienitehoisempana kuin A6-mallin vastaava moottori. Muut muutokset sisälsivät uuden singleframe-etumaskin, uudelleenmuotoillun perän, tupla-xenon-ajovalot, suuremmat etu- ja takajarrut, uuden 6-vaihteisen Tiptronic-vaihteiston, jousitusmuutoksia ja pieniä muutoksia sisätiloissa. Quattro-neliveto on saatavilla melkein kaikkien moottorien kanssa, 3.0 TDI on myynnissä ainoastaan Quattrona. Uusi RS4-malli julkaistiin Euroopassa vuonna 2005, moottorina mallissa on uusi vapaastihengittävä 4,2-litrainen 420-hevosvoimainen V8-moottori. Vuonna 2005 esiteltiin myös 2-ovinen Cabriolet.

[muokkaa] B8 (2007–)

Audi A4 B8 Sedan (2008)

Pääartikkeli: Audi A4 B8

B8-sukupolven A4 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä syksyllä 2007. Se perustuu samalle perusrakenteelle keväällä 2007 esitellyn A5 Coupen kanssa. Kooltaan se on suurempi kuin edellinen sukupolvi. Pienin moottori on 1,8-litrainen TFSI (120 hv) ja suurin myöhemmin S4-mallissa esiteltävä 3,0-litrainen remmiahdettu V6. Diesel puolella on saatavilla 2,0-litrainen TDI (143 hv), jossa on luovuttu aiemmin käytetystä pumppusuutin -tekniikasta ja tilalle on tullut nykyaikainen common rail -tekniikka. Suuremmat dieselit ovat 2,7- ja 3,0-litraiset V6:toset. Syksyllä 2007 markkinoille tuli sedan-malli ja Avant-farmarin esiteltiin Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa 2008.

[muokkaa] Palkinnot

  • A4 pääsi Car and Driver -lehden kymmenen parhaan listalle vuosina 19961998 ja uudestaan vuonna 2002.
  • Auto Express -lehti: Auto 1 Award 2008

[muokkaa] Erikoismallit

[muokkaa] Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Audi_A4-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
Henkilökohtaiset työkalut
Google AdSense