Ero sivun ”Chevrolet Bel Air (1949)” versioiden välillä
(→Tekniikka) |
(→Tekniikka) |
||
| Rivi 9: | Rivi 9: | ||
Saatavana oli myös 3,5 litran rivikuutonen (R6, 215.5 cu in) "Thriftmaster" valve-in-head (68,5 kW, 92 hv) | Saatavana oli myös 3,5 litran rivikuutonen (R6, 215.5 cu in) "Thriftmaster" valve-in-head (68,5 kW, 92 hv) | ||
| − | Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä | + | Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä – pienemmän 3,5-litran moottorin yhteyteen ei saanut automaattivaihteistoa). |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 1. lokakuuta 2020 kello 16.19
Vuosimallien 1949–1954 Chevrolet Bel Air
Sisällysluettelo
Kori
Korivaihtoehtoja ovat 2-ovinen hardtop, 2-ovinen coupe (1953–54), 4-ovinen sedan (1953–54), 2-ovinen avoauto (1953–54) sekä 4-ovinen farmari (station wagon, 1954)
Tekniikka
Kuusisylinterisen 3859 cm3 rivimoottorin suurin teho on 77 kW /3600 r/min (SAE bruttoteho, 105 hv) ja suurin vääntömomentti 261 Nm / 1100-2200 r/min (SAE).
Saatavana oli myös 3,5 litran rivikuutonen (R6, 215.5 cu in) "Thriftmaster" valve-in-head (68,5 kW, 92 hv)
Vaihteita on kolme, joista synkronoituja kakkonen ja kolmonen. Vaihteistovaihtoehto on kaksivaihteinen powerglide-automaattivaihteisto (hintaan 158,50 dollaria kotimaassaan, 3,9-litran moottorin yhteydessä – pienemmän 3,5-litran moottorin yhteyteen ei saanut automaattivaihteistoa).
Mitat
| Pituus | 500 cm |
| Leveys | 188 cm |
| Korkeus | 144 cm |
| Akseliväli | 292 cm |
| Raideleveys (e/t) | 145 cm /149 cm |
| Omapaino | 1488 kg |
Mitat koskevat 2-ovista hardtop-koria.
Lähteet
- Mobilisti 1/2016
