Ero sivun ”Volkswagen ID.3” versioiden välillä
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
ID.3 Tech- ja Tour-varusteluversiossa on vielä lisäksi Volkswagenin uusimman sukupolven kuljettajaa avustavia järjestelmiä mm. osittain automatisoitua ajamista tukeva ''Travel Assist'', hätätilanneavustin ''Emergency Assist'', kaistanvaihtoavustin ''Side Assist'' sekä tuulilasinäyttö AR-HUD (lisätyn todellisuuden toiminnolla). | ID.3 Tech- ja Tour-varusteluversiossa on vielä lisäksi Volkswagenin uusimman sukupolven kuljettajaa avustavia järjestelmiä mm. osittain automatisoitua ajamista tukeva ''Travel Assist'', hätätilanneavustin ''Emergency Assist'', kaistanvaihtoavustin ''Side Assist'' sekä tuulilasinäyttö AR-HUD (lisätyn todellisuuden toiminnolla). | ||
| + | |||
| + | == Tekniset tiedot == | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=600px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | | | ||
| + | ! Pure Performance | ||
| + | ! Pro | ||
| + | ! Pro Performance | ||
| + | ! Pro S | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vuosimalli | ||
| + | | 2021– | ||
| + | | colspan=3|2020– | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin teho | ||
| + | | 110 kW (150 hv) | ||
| + | | 107 kW (145 hv) | ||
| + | | colspan=2|150 kW (204 hv) | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Suurin vääntö | ||
| + | | colspan=2|275 Nm | ||
| + | | colspan=2|310 Nm | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Akkukapasiteetti brutto / netto | ||
| + | | 48 kWh / 45 kWh | ||
| + | | colspan=2|62 kWh / 58 kWh | ||
| + | | 82 kWh / 77 kWh | ||
| + | |- align=center bgcolor=#ffffff | ||
| + | ! align=left|Vetotapa | ||
| + | | colspan=4| [[Takaveto]] | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
<references/> | <references/> | ||
| + | |||
| + | {{Korjattava/kuvitus}} | ||
[[Luokka:VW|ID.3]] | [[Luokka:VW|ID.3]] | ||
[[Luokka:Mallit|ID.3]] | [[Luokka:Mallit|ID.3]] | ||
[[Luokka:Sähköautot]] | [[Luokka:Sähköautot]] | ||
Versio 26. heinäkuuta 2021 kello 20.34
| Volkswagen ID.3 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Volkswagen AG,  Saksa, Zwickau [1] Dresden [2] |
| Valmistusaika | 2020– |
| Luokka | Kompaktiluokka |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Klaus Zyciora [3] |
| Pohjalevy | VW Group MEB [4] |
| Moottori | Sähkömoottori |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 150 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 7,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 160 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
ID.3 on Volkswagenin täyssähköinen malli, joka perustuu yhtiön vuonna 2016 Pariisin autonäyttely]ssä esittelemään Volkswagen I.D.-konseptimalliin.
ID.3 esiteltiin vuoden 2019 Frankfurtin autonäyttelyssä ja autojen asiakastoimitukset oli ajoitettu alkamaan kesällä 2020. Puutteellisten ohjelmistojen vuoksi toimitusten alkaminen venyi syksylle ja autot olivat vielä silloinkin osittain vajavaisia. ID.3 on Volkswagenille tärkeä malli, jonka kehittämiseen konserni on käyttänyt valtaisan määrän resursseja. Yhtiö kertoo ID.3 olevan Kuplan ja Golfin manttelinperijä.[5]
Yleistä
ID.3:n asiakastoimitukset alkoivat Euroopassa 11. syyskuuta 2020. Ensimmäisiin toimitettaviin autoihin sisältyi kolmea eri malliversiota: ID.3 1ST, 1ST Plus ja 1ST Max. Luovutettavien autojen ulkovärit ovat turkoosi, kaksi eri harmaan sävyä ja valkoinen.[6]
ID.3. 1ST Edition -täyssähköautojen jälkeen tilauskirjat aukesivat ID.3 -malliston seuraaville varusteluversioille: Life, Business, Family ja Tech sekä Tour. Kaikkiin näihin viiteen varusteluversioon on valittu suosituimmiksi katsottuja varusteita ja lisävarusteita pystyy valitsemaan rajatusta valikoimasta.
Volkswagen ID.3:n varusteluversiot Life, Business, Family ja Tech on varustettu 58 kWh:n akulla (Pro Performance). Sähkömoottori tuottaa tehoa 150 kW (204 hv) ja maksimivääntö on 310 Nm. Näillä arvoilla ID.3 kiihtyy 0–100 km/h 7,3 sekunnissa. Toimintamatka on jopa 420 kilometriä (WLTP).
Volkswagen ID.3:n varusteluversio Tour on puolestaan varustettu suurimmalla 77 kWh akulla (Pro S). ID.3 Tour on aina nelipaikkainen ja sen toimintamatka on peräti 550 kilometriä (WLTP).
Uusien Volkswagen ID.3 -varusteluversioiden erittäin kattaviin vakiovarusteisiin kuuluvat mm. lämpöpumppu, lämmitettävä nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, mukautuva vakionopeudensäädin ACC ja ympäristönvalvontajärjestelmä Front Assist hätäjarrutustoiminnolla, puheohjaus, led-ajovalot, digitaalinen mittaristo, navigointilaite Discover Pro 10 tuuman kosketusnäytöllä, langaton App Connect -älypuhelinliitäntä (saatavana myöhemmin ohjelmistopäivityksenä), kaistanpitoavustin Lane Assist, pysäköintitutkat edessä ja takana, 18-tuumaiset teräsvanteet sekä USB C -pistokkeet. Lisäksi mukaan tulee julkisiin latauslaitteisiin sopiva Mode 3 -kaapeli (Type 2). Myöhemmin ohjelmistopäivityksellä on saatavana myös etäohjattu esilämmitys/jäädytys akkuvirralla 1-alueisen Climatronic-ilmastoinnin yhteydessä.
Volkswagen ID.3 Business ja Family -varusteluversioissa on edellä mainittujen vakiovarusteiden lisäksi mm. IQ.LIGHT-led-matriisiajovalot, Ambiente-valaistus ohjaamossa (30 eri väriä), peruutuskamera ja avaimeton lukitus/avaus Keyless Access. Sekä Family- että Tech-varustelutasoihin kuuluu myös panoraamakatto sähköisellä kaihtimella.
ID.3 Tech- ja Tour-varusteluversiossa on vielä lisäksi Volkswagenin uusimman sukupolven kuljettajaa avustavia järjestelmiä mm. osittain automatisoitua ajamista tukeva Travel Assist, hätätilanneavustin Emergency Assist, kaistanvaihtoavustin Side Assist sekä tuulilasinäyttö AR-HUD (lisätyn todellisuuden toiminnolla).
Tekniset tiedot
| Pure Performance | Pro | Pro Performance | Pro S | |
|---|---|---|---|---|
| Vuosimalli | 2021– | 2020– | ||
| Suurin teho | 110 kW (150 hv) | 107 kW (145 hv) | 150 kW (204 hv) | |
| Suurin vääntö | 275 Nm | 310 Nm | ||
| Akkukapasiteetti brutto / netto | 48 kWh / 45 kWh | 62 kWh / 58 kWh | 82 kWh / 77 kWh | |
| Vetotapa | Takaveto | |||
Lähteet
- ↑ Production of ID.3 at Zwickau plant to start in November – Volkswagen Newsroom, Lehdistötiedote, 9. kesäkuu 2019. Viitattu: 23. heinäkuu 2021.
- ↑ The ID.3 to be assembled in the Gläserne Manufaktur in Dresden from fall 2020 – Volkswagen, Lehdistötiedote, 18. marraskuu 2019. Viitattu: 23. heinäkuu 2021.
- ↑ Roland Hildebrandt: Volkswagen ID.3 First Drive: More Important To VW Than Golf, But Is It Exceptional? – InsideEVs, 27. heinäkuu 2020. Viitattu: 23. heinäkuu 2021.
- ↑ Robyn Rogers: VW ID.3: Volkswagen sees advantage in MEB platform – WheelsJoint, 7. toukokuu 2020. Viitattu: 23. heinäkuu 2021.
- ↑ Eetu Kokkonen: Moottorin käyttötestissä Volkswagen ID.3 – onko siitä kansanautoksi? – Moottori, 26. tammikuu 2021. Viitattu: 25. heinäkuu 2021.
- ↑ Suomen ensimmäiset Volkswagen ID.3:t luovutettu asiakkaille – Volkswagen Suomi, Lehdistötiedote, 11. syyskuu 2020. Viitattu: 25. heinäkuu 2021.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
