Ero sivun ”Wanderer-Werke AG” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
== Mallit == | == Mallit == | ||
[[Kuva:Wanderer-Puppchen-vm1911.jpg|thumb|right|250px|Wanderer Puppchen vm 1911]] | [[Kuva:Wanderer-Puppchen-vm1911.jpg|thumb|right|250px|Wanderer Puppchen vm 1911]] | ||
| + | [[Kuva:Wanderer-W24-vm1937.jpg|thumb|right|250px|Wanderer W24 vm 1937]] | ||
* [[Wanderer W23]] | * [[Wanderer W23]] | ||
* [[Wanderer W24]] | * [[Wanderer W24]] | ||
Versio 17. heinäkuuta 2022 kello 18.22
| Wanderer-Werke AG | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa | Chemnitz, Saksi, Saksa
|
| Tuotannon aloitus | 1896 |
| Yhtiön kohtalo | Liitetty osaksi Auto Union AG:tä v. 1932 |
| Avainhenkilöt | Johann Winklhofer, Richard Jaenicke (perustajat) |
Wanderer oli saksalainen autovalmistaja, joka toimi vuosina 1911–1941. Wandererin mallit tunnettiin laadukkaina ja sporttisina. Tehtaat tuhoutuivat toisessa maailmansodassa alkuvuodesta 1945, johon loppui Wandererin historia.
Mallit
- Wanderer W23
- Wanderer W24
- Wanderer W25
- Wanderer W50 (1936–1939)
Suomessa
Wanderer-autoja tuotiin myös Suomeen. Turun ja Porin läänissä oli 31.7.1926 liikenteeseen rekisteröityjä Wanderer-henkilöautoja 16 kappaletta [1].
Lähteet
- ↑ Suomen Moottorilehti, syyskuu 1926, sivut 384-385
|
Tätä artikkelia on pyydetty laajennettavaksi. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Huomiota kaipaavat sivut. |
