Ero sivun ”Porsche 959” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = [[coupé]]| | kori = [[coupé]]| | ||
moottori = [[6-bokseri]], turbo| | moottori = [[6-bokseri]], turbo| | ||
| − | huippunopeus = 300 | + | huippunopeus = 300–320 km/h| |
| − | kiihtyvyys = 3,7 | + | kiihtyvyys = 3,7–4,9 s (0-100 km/h)| |
iskutilavuus = 2849 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2849 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = 400 | + | teho = 400–456 hv| |
kulutus = -| | kulutus = -| | ||
voimanvälitys = [[Neliveto]]| | voimanvälitys = [[Neliveto]]| | ||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Ferrari F40]]}} | samaaluokkaa = [[Ferrari F40]]}} | ||
| − | '''Porsche 959''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1986]] | + | '''Porsche 959''' on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina [[1986]]–[[1989]]. Alunperin auto suunniteltiin [[B-ryhmä]]n ralliautoksi, mutta siitä täytyi tehdä tiekelpoinen versio täyttämään [[FIA]]:n säännöt. Auton prototyyppi esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[1983]], katuversio esiteltiin samassa paikassa vuonna [[1985]] vuosimalliksi [[1986]]. |
| − | Yhdysvalloissa 959 ei ollut katulaillinen, koska [[Porsche]] ei halunnut lähettää Yhdysvaltojen tiehallinnolle neljää | + | Yhdysvalloissa 959 ei ollut katulaillinen, koska [[Porsche]] ei halunnut lähettää Yhdysvaltojen tiehallinnolle luokittelua varten neljää autoa, jotka olisi tarvittu törmäystestien suorittamiseksi. Syy tähän oli autojen erittäin pieni valmistusmäärä, vajaa 200 kappaletta. |
| − | Auton korista haluttiin kevyt, joten sen valmistuksessa käytettiin alumiinia ja kevlaria, lattiassa käytettiin Nomexia joka on tavallista terästä kevyempää. | + | Auton korista haluttiin kevyt, joten sen valmistuksessa käytettiin alumiinia ja kevlaria, lattiassa käytettiin Nomexia, joka on tavallista terästä kevyempää. |
| − | Myös auton aerodynamiikkaan on kiinnitetty huomiota tasapainon saamiseksi | + | Myös auton aerodynamiikkaan on kiinnitetty huomiota tasapainon saamiseksi ja autossa on myös automaattinen alustankorkeudensäätö. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | 959:n moottori on alunperin Moby Dick -kilpa-autoa varten kehitetty | + | 959:n moottori on alunperin [[Moby Dick]] -kilpa-autoa varten kehitetty [[turbo]]moottori. Vaihteisto on 6-vaihteinen. Polttoaineensyöttönä on [[Bosch Motronic]] ja polttoainetankin koko on 85 l. |
| − | *[[B6]] [[DOHC]] 24V 2849 cm<sup>3</sup> - 456 hv | + | *[[B6]] [[DOHC]] 24V 2849 cm<sup>3</sup> - 335 kW (456 hv) @ 6500 r/min, 500 Nm @ 5000 r/min |
== Mitat == | == Mitat == | ||
Versio 14. joulukuuta 2006 kello 11.01
| Porsche 959 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Porsche, Saksa |
| Valmistusaika | 1986–1989 |
| Luokka | Superauto |
| Kori | coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | 6-bokseri, turbo |
| Iskutilavuus | 2849 cm3 |
| Teho | 400–456 hv |
| Voimanvälitys | Neliveto |
| Kiihtyvyys | 3,7–4,9 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | 300–320 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 2 206 000 mk |
| Edeltäjä | Ei edeltäjää |
| Seuraaja | Porsche Carrera GT |
| Saman luokan autoja | Ferrari F40 |
Porsche 959 on urheiluauto, jota valmistettiin vuosina 1986–1989. Alunperin auto suunniteltiin B-ryhmän ralliautoksi, mutta siitä täytyi tehdä tiekelpoinen versio täyttämään FIA:n säännöt. Auton prototyyppi esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1983, katuversio esiteltiin samassa paikassa vuonna 1985 vuosimalliksi 1986.
Yhdysvalloissa 959 ei ollut katulaillinen, koska Porsche ei halunnut lähettää Yhdysvaltojen tiehallinnolle luokittelua varten neljää autoa, jotka olisi tarvittu törmäystestien suorittamiseksi. Syy tähän oli autojen erittäin pieni valmistusmäärä, vajaa 200 kappaletta.
Auton korista haluttiin kevyt, joten sen valmistuksessa käytettiin alumiinia ja kevlaria, lattiassa käytettiin Nomexia, joka on tavallista terästä kevyempää.
Myös auton aerodynamiikkaan on kiinnitetty huomiota tasapainon saamiseksi ja autossa on myös automaattinen alustankorkeudensäätö.
Moottori
959:n moottori on alunperin Moby Dick -kilpa-autoa varten kehitetty turbomoottori. Vaihteisto on 6-vaihteinen. Polttoaineensyöttönä on Bosch Motronic ja polttoainetankin koko on 85 l.
Mitat
- Pituus: 4 260 mm
- Leveys: 1 840 mm
- Korkeus: 1 280 mm
- Akseliväli: 2 272 mm
- Omamassa: 1 450 kg
