Ero sivun ”Audi RS6 C6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
kuva = | | kuva = | | ||
valmistaja = Audi| | valmistaja = Audi| | ||
| − | valmistusmaa = | | + | valmistusmaa = <br>Saksa| |
valmistusaika = [[2007]]–| | valmistusaika = [[2007]]–| | ||
luokka = [[Suuri auto]]| | luokka = [[Suuri auto]]| | ||
| Rivi 17: | Rivi 17: | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Audi RS6 C5]]| | edeltäjä = [[Audi RS6 C5]]| | ||
| − | seuraaja = | + | seuraaja = | |
| − | samaaluokkaa = [[BMW M5]]<br>[[Mercedes-Benz | + | samaaluokkaa = [[BMW M5]]<br>[[Mercedes-Benz E63 AMG]]}} |
C6-pohjalevylle valmistettava RS6 esitellään [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[2007]]. Autossa käytetään samaa [[V10]]-moottoria kuin [[Audi]]n [[Audi S6 C6|S6]]-mallissa. Tehoa saadaan kuitenkin aikaisempaa enemmän, noin 520–550 hv. | C6-pohjalevylle valmistettava RS6 esitellään [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä syyskuussa [[2007]]. Autossa käytetään samaa [[V10]]-moottoria kuin [[Audi]]n [[Audi S6 C6|S6]]-mallissa. Tehoa saadaan kuitenkin aikaisempaa enemmän, noin 520–550 hv. | ||
| − | Ulkoisesti auton erottaa S6-mallista keulan suuremmista ilmanottoaukoista ja kahdesta suuresta pakoputkiston ulostulosta (S6:ssa neljä | + | Ulkoisesti auton erottaa S6-mallista keulan suuremmista ilmanottoaukoista ja kahdesta suuresta ovaalinmuotoisesta pakoputkiston ulostulosta (S6:ssa neljä pyöreää). |
[[Luokka:Audi|RS6 C6]] | [[Luokka:Audi|RS6 C6]] | ||
[[Luokka:mallit|RS6 C6]] | [[Luokka:mallit|RS6 C6]] | ||
[[Luokka:Tulevat autot]] | [[Luokka:Tulevat autot]] | ||
Versio 29. kesäkuuta 2007 kello 17.06
| Audi RS6 (C6) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Audi, Saksa |
| Valmistusaika | 2007– |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen Avant |
| Moottori | V10 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | n. 520–550 hv |
| Voimanvälitys | neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Audi RS6 C5 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | BMW M5 Mercedes-Benz E63 AMG |
C6-pohjalevylle valmistettava RS6 esitellään Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2007. Autossa käytetään samaa V10-moottoria kuin Audin S6-mallissa. Tehoa saadaan kuitenkin aikaisempaa enemmän, noin 520–550 hv.
Ulkoisesti auton erottaa S6-mallista keulan suuremmista ilmanottoaukoista ja kahdesta suuresta ovaalinmuotoisesta pakoputkiston ulostulosta (S6:ssa neljä pyöreää).