Ero sivun ”Gumpert Apollo” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 15: | Rivi 15: | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = | |
seuraaja = | | seuraaja = | | ||
samaaluokkaa = [[Porsche Carrera GT]]}} | samaaluokkaa = [[Porsche Carrera GT]]}} | ||
Versio 17. kesäkuuta 2007 kello 19.43
| Gumpert Apollo | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Gumpert, Saksa |
| Valmistusaika | 2005– |
| Luokka | Superauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 4200 cm3 |
| Teho | 650 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 3,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 360 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Porsche Carrera GT |
Gumpert Apollo on saksalaisen Gumpertin ensimmäinen automalli. Kyseessä on katulaillinen superauto. Auton suunnittelussa on otettu mallia mm. Porsche 911 GT3:sta. Se on 911:n tavoin keskimoottorinen, takavetoinen ja kaksipaikkainen. Auton runko on tehty Cro-mo-putkista ja koripaneelit ovat hiili- ja lasikuitua. Auton kehitysprojektin aloitti Audin entinen työntekijä Roland Gumpert, joka aikoo valmistaa autoa 150 kappaletta vuoteen 2008 mennessä.
Tekniikka
Autossa on kuusivaihteinen sekventiaalivaihteisto.
Moottorit
Moottori on Audin kahdella turboahtimella varustettu V8-moottori.
- 4.2 - 650 hv
Mitat
- Omamassa: Alle 1100 kg
