Ero sivun ”Lagonda Rapide” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 8: Rivi 8:
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
kori = 4-ovinen [[sedan]]|
 
moottori = [[R6]]|
 
moottori = [[R6]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = n. 4000 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = n. 4000 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = |
kulutus = -|
+
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Lagonda 3-litre]]|
 
edeltäjä = [[Lagonda 3-litre]]|
 
seuraaja = [[Aston Martin Lagonda]]|
 
seuraaja = [[Aston Martin Lagonda]]|

Versio 31. toukokuuta 2007 kello 14.12

Lagonda Rapide
Valmistaja ja valmistusmaa Aston Martin, Iso-Britannia
Valmistusaika 19611964
Luokka Gran Turismo
Kori 4-ovinen sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus n. 4000 cm3
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Lagonda 3-litre
Seuraaja Aston Martin Lagonda
Saman luokan autoja


Lagonda Rapide on neliovinen Aston Martin DB4:ään perustuva Gran Turismo luokan auto, jota valmistettiin vuosina 1961-1964. Auto oli David Brownin yritys herättää uudelleen henkiin Lagonda merkki, jonka hän oli ostanut vuonna 1953. Autossa on siivet ja saman tyylinen maski kuin Edseleissä. Autoa valmistettiin vain 55 kappaletta joista 48 kappaleen tiedetään olevan nykyään ehjänä.

Tekniikka

Autossa on De Dion takajousitus joka on myös myöhemmässä Aston Martin DB5 -mallissa.

Moottorit

  • 4.0