Ero sivun ”Ford Taunus P5” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
kuva = [[Kuva:800px-Ford P5 20 M TS 1965.jpg|250px|Ford P5 20 M TS]]| | kuva = [[Kuva:800px-Ford P5 20 M TS 1965.jpg|250px|Ford P5 20 M TS]]| | ||
valmistaja = Ford| | valmistaja = Ford| | ||
| − | valmistusmaa = Saksa| | + | valmistusmaa = <br>Saksa| |
valmistusaika = [[1964]]–[[1967]]| | valmistusaika = [[1964]]–[[1967]]| | ||
luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | luokka = [[Ylempi keskiluokka]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = 1498–1998 cm<sup>3</ | + | iskutilavuus = 1498–1998 cm<sup>3</sup>| |
teho = 60–95 hv| | teho = 60–95 hv| | ||
| + | päästöt = | | ||
kulutus = | | kulutus = | | ||
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = 16.650–18.700 € (1965)| |
edeltäjä = [[Ford Taunus P3]]| | edeltäjä = [[Ford Taunus P3]]| | ||
seuraaja = [[Ford Taunus P7]]| | seuraaja = [[Ford Taunus P7]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 32: | ||
*'''17M 1500''' (1498 cm<sup>3</sup>) - 60 hv | *'''17M 1500''' (1498 cm<sup>3</sup>) - 60 hv | ||
*'''17M 1700''' (1699 cm<sup>3</sup>) - 65 hv | *'''17M 1700''' (1699 cm<sup>3</sup>) - 65 hv | ||
| − | *'''17M 1700''' (1699 cm<sup>3</sup>) - 70 hv @ | + | *'''17M 1700''' (1699 cm<sup>3</sup>) - 70 hv @ 4500 r/min, 137 Nm @ 2700 r/min |
| − | *'''20M 2000''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 85 hv @ | + | *'''20M 2000''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 85 hv @ 5000 r/min |
| − | *'''20M 2000 TS''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 90 hv @ | + | *'''20M 2000 TS''' (1998 cm<sup>3</sup>) - 90 hv @ 5000 r/min |
[[Luokka:Ford|Taunus P5]] | [[Luokka:Ford|Taunus P5]] | ||
[[Luokka:Mallit|Taunus P5]] | [[Luokka:Mallit|Taunus P5]] | ||
Versio 23. joulukuuta 2007 kello 23.43
| Ford Taunus 17M Ford Taunus 20M | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Saksa |
| Valmistusaika | 1964–1967 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 2-ovinen sedan 4-ovinen sedan 3-ovinen farmari 5-ovinen farmari 2-ovinen coupé 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V4, V6 |
| Iskutilavuus | 1498–1998 cm3 |
| Teho | 60–95 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 16.650–18.700 € (1965) |
| Edeltäjä | Ford Taunus P3 |
| Seuraaja | Ford Taunus P7 |
| Saman luokan autoja | |
Ford Taunus P5 tuli markkinoille vuonna 1964. Kori oli hieman kasvanut edeltäjästä ja ilmanvastuskerroin oli pienentynyt 0,38:aan. Tekniikka on kuitekin lähes kokonaan edeltäjästä peräisin. Farmariversio tunnetaan nimellä Taunus Turnier. P5 oli ensimmäisiä Euroopan Fordeja, joissa sai itse valita varustelutason lompakon paksuuden perusteella.
Kehitys
Moottorit
17M:n moottorit ovat V4-moottoreita, 20M:n V6-moottoreita. Perusvaihteisto on kolmivaihteinen manuaalinen rattivaihteisto mutta saatavana oli myös sekä nelivaihteinen ratti- tai lattiavaihteisto että automaattinen Taunomatic-vaihteisto vuosimallista 1966 lähtien.
- 17M 1500 (1498 cm3) - 60 hv
- 17M 1700 (1699 cm3) - 65 hv
- 17M 1700 (1699 cm3) - 70 hv @ 4500 r/min, 137 Nm @ 2700 r/min
- 20M 2000 (1998 cm3) - 85 hv @ 5000 r/min
- 20M 2000 TS (1998 cm3) - 90 hv @ 5000 r/min
