Ero sivun ”Lancia Zeta” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (Ulkoasu) |
||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = [[Fiat Ulysse mk1]]<br>[[Citroën Evasion]]<br>[[Peugeot 806]]}} | samaaluokkaa = [[Fiat Ulysse mk1]]<br>[[Citroën Evasion]]<br>[[Peugeot 806]]}} | ||
| − | '''Lancia Zeta''' on [[Lancia]]n versio [[PSA]]-yhtymän ja [[Fiat]]in yhteisprojektina syntyneestä ensimmäisen sukupolven [[Eurovan]]ista. | + | '''Lancia Zeta''' on [[Lancia]]n versio [[PSA]]-yhtymän ja [[Fiat]]in yhteisprojektina syntyneestä ensimmäisen sukupolven [[Eurovan]]ista.<br> |
| + | Sen sisarmalleja ovat [[Citroën Evasion]], [[Peugeot 806]] ja [[Fiat Ulysse mk1|Fiat Ulysse]]. | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| + | Ensimmäisen sukupolven Eurovanit käyttivät PSA:n XU ja XUD moottoreita, riippumatta merkistä.<br> | ||
| + | Myöhemmin ne korvattiin PSA:n EW ja DW moottoreilla.<br> | ||
| + | Kaikissa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko, paitsi 2.0 16V bensiinimallissa, jossa oli optiona 4-vaihteinen automaatti. | ||
| − | + | === Bensiinimoottorit === | |
| − | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | |
| − | + | !Malli!!Tyyppi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom! | |
| − | + | |- bgcolor=#ffffff | |
| − | + | |'''2.0 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[PSA XU -moottori|XU10 J4R]]||1998 cm<sup>3</sup>||97 kW (136 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min||Poistui vuonna 2000 | |
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 T'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA XU -moottori|XU10 J2TE]]||1998 cm<sup>3</sup>||108 kW (147 hv) @ 5300 r/min||235 Nm @ 2500 r/min||Matalapaine [[Turbo]]<br>Poistui vuonna 2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 16V'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V [[PSA EW -moottori|EW10 J4]]||1998 cm<sup>3</sup>||97 kW (132 hv) @ 6000 r/min||180 Nm @ 4100 r/min||Valinnaisena automaattivaihteisto<br>Korvasi molemmat bensiinimoottorit heinäkuussa 2000 | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=75% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!Tyyppi!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö!!Huom! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.1 TD'''||[[R4]] [[OHC]] 12V [[PSA XUD -moottori|XUD11 BTE]]||2088 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ ? r/min||250 Nm @ ? r/min||Poistui vuonna 2000 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.0 JTD'''||[[R4]] [[OHC]] 8V [[PSA DW -moottori|DW10 ATED]]||1997 cm<sup>3</sup>||80 kW (109 hv) @ 4000 r/min||250 Nm @ 1750 r/min||2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Lancialla JTD merkinnällä.<br>Esiteltiin tammikuussa 2000 ja korvasi aikaisemman Dieselin | ||
| + | |} | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | + | * Pituus: 4463 mm | |
| − | *Pituus: 4463 mm | + | * Leveys: 1832 mm |
| − | *Leveys: 1832 mm | + | * Korkeus: 1714 mm |
| − | *Korkeus: 1714 mm | + | * Akseliväli: 2824 mm |
| − | *Akseliväli: 2824 mm | + | * Omamassa: 1650 kg |
| − | *Omamassa: 1650 kg | ||
[[Luokka: Lancia|Zeta]] | [[Luokka: Lancia|Zeta]] | ||
[[Luokka: Mallit|Zeta]] | [[Luokka: Mallit|Zeta]] | ||
Versio 22. elokuuta 2008 kello 21.43
| Lancia Zeta | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Sevel Nord, Ranska |
| Valmistusaika | 1994–2002 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 3-ovinen tila-auto |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1997–2088 cm3 |
| Teho | 109–147 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,1 s (0-100 m/h) (Turbo) |
| Huippunopeus | 195 km/h (Turbo) |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Lancia Phedra |
| Saman luokan autoja | Fiat Ulysse mk1 Citroën Evasion Peugeot 806 |
Lancia Zeta on Lancian versio PSA-yhtymän ja Fiatin yhteisprojektina syntyneestä ensimmäisen sukupolven Eurovanista.
Sen sisarmalleja ovat Citroën Evasion, Peugeot 806 ja Fiat Ulysse.
Sisällysluettelo
Moottorit
Ensimmäisen sukupolven Eurovanit käyttivät PSA:n XU ja XUD moottoreita, riippumatta merkistä.
Myöhemmin ne korvattiin PSA:n EW ja DW moottoreilla.
Kaikissa oli 5-vaihteinen vaihdelaatikko, paitsi 2.0 16V bensiinimallissa, jossa oli optiona 4-vaihteinen automaatti.
Bensiinimoottorit
| Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom! |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 16V | R4 DOHC 16V XU10 J4R | 1998 cm3 | 97 kW (136 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min | Poistui vuonna 2000 |
| 2.0 T | R4 OHC 8V XU10 J2TE | 1998 cm3 | 108 kW (147 hv) @ 5300 r/min | 235 Nm @ 2500 r/min | Matalapaine Turbo Poistui vuonna 2000 |
| 2.0 16V | R4 DOHC 16V EW10 J4 | 1998 cm3 | 97 kW (132 hv) @ 6000 r/min | 180 Nm @ 4100 r/min | Valinnaisena automaattivaihteisto Korvasi molemmat bensiinimoottorit heinäkuussa 2000 |
Dieselmoottorit
| Malli | Tyyppi | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | Huom! |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.1 TD | R4 OHC 12V XUD11 BTE | 2088 cm3 | 80 kW (109 hv) @ ? r/min | 250 Nm @ ? r/min | Poistui vuonna 2000 |
| 2.0 JTD | R4 OHC 8V DW10 ATED | 1997 cm3 | 80 kW (109 hv) @ 4000 r/min | 250 Nm @ 1750 r/min | 2.0 JTD oli PSA:n uusi HDI moottori, Lancialla JTD merkinnällä. Esiteltiin tammikuussa 2000 ja korvasi aikaisemman Dieselin |
Mitat
- Pituus: 4463 mm
- Leveys: 1832 mm
- Korkeus: 1714 mm
- Akseliväli: 2824 mm
- Omamassa: 1650 kg
