Chevrolet Camaro 3. sukupolvi

Chevrolet Camaro
Valmistaja ja valmistusmaa	General Motors, Yhdysvallat
Valmistusaika	1982–1992
Luokka
Kori	2-ovinen Coupé
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R4, V6, V8
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys	Takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	Chevrolet Camaro 2.gen.
Seuraaja	Chevrolet Camaro 4.gen.
Saman luokan autoja

Kolmannen sukupolven Camaroa valmistettiin vuosina 1982–1992. 3gen-Camarot olivat mallisarjansa ensimmäisiä, joissa oli vaihtoehtoina polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, 4-vaihteinen automaattivaihteisto, 5-vaihteinen manuaalivaihteisto, 4-sylinterinen moottori ja 16-tuumaiset vanteet.

Kehitys

1982

3gen-Camaro tuli myyntiin tammikuussa 1982. Varustetasoja oli kolme : Sport Coupe, Berlinetta ja Z28. Sport Coupen perusmallissa oli 2,5-litrainen nelisylinterinen kone johtuen vuoden 1979 energiakriisistä, joka sai autonvalmistajat pohtimaan autojen kulutusta. 2,8-litrainen V6 ja 5,0-litrainen V8 olivat optioita.

Berlinetta-mallissa oli vakiona 2,8-litrainen V6-kone. Vakiona autossa oli myös 14-tuumaiset alumiinivanteet.

Z28-mallissa oli vakiona 5,0-litrainen kaasutinmallinen V8-kone. Autoon sai vaihtoehtoisesti myös TBI 'Cross Fire Injection'-moottorin. Vaihteistoksi autoon sai joko nelivaihteisen manuaalin tai kolmivaihteisen automaatin. Kaasutinmoottorin teho oli 145 hv (108 kW), ruiskumoottorin teho oli 165 hv (123 kW).

1985

Vuonna 1985 Chevrolet esitteli IROC-Z -mallin, joka pohjautui International Race Of Champions - sarjassa käytettäviin autoihin. IROC-Z oli Z28-malliin tarjottu lisävarustepaketti, johon sisältyi madallusjouset, erikoismalliset Bilstein-iskunvaimentimet, IROC-Z -teippaukset sekä Corvette-mallissa käytetty TPI (Tuned Port Injection)-järjestelmä.

1987

Vuonna 1987 Camaroon oli ensimmäistä kertaa saatavilla 350-kuutiotuumainen TPI-moottori.

1992

Vuosi 1992 oli Camaron viimeinen valmistusvuosi. Kaikissa vuosimallin Camaroissa on "25th Anniversary"-laatta kojelaudassa.

Vuosi oli myös viimeinen, jolloin Camaroita valmistanut tehdas Van Nuysissa, Kaliforniassa, oli toiminnassa. Viimeinen Camaro oli punainen Z28-malli, joka valmistui 27.8.1992 ja jossa on työntekijöiden nimikirjoituksia.

Moottorit

Malli	Moottori		Iskutilavuus	Teho	Vääntö
2.5	R4		? cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
2.8	V6		? cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
5.0	V8		? cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min
350 TPI	V8		5735 cm3	? kW (? hv) @ ? r/min	? Nm @ ? r/min