Iveco Eurocargo
Versio hetkellä 6. marraskuuta 2011 kello 21.08 – tehnyt Psygolli (keskustelu | muokkaukset)
| Iveco EuroCargo | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Iveco, Italia |
| Valmistusaika | |
| Luokka | kuorma-auto |
| Kori | alusta |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4, R6 |
| Iskutilavuus | |
| Teho | 130–275 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Iveco EuroCargo on kuorma-automalli joka on saatavana monenlaisena eri versiona.
Varustelu
Perusvarusteluun kuuluu ajotietokone, nestekidenäyttö, sähkösäätöiset taustapeilit lämmityksellä, sähköikkunat, ajonestolaite ja poikittainen tasauspyörästön lukko.
Mallit
Ohjaamovaihtoehtoja on neljä: päiväohjaamo, makuuohjaamo, keskikorkea makuuohjaamo ja miehistöohjaamo.
Akselivälivaihtoehtoja on useita.
Moottorit
Moottorit ovat neljä (130–170 hv) ja kuusisylinterisiä (180–275 hv) Tector-moottoreita.
- 130 hv
- 150 hv
- 170 hv
- 180 hv
- 210 hv
- 240 hv
- 275 hv