Toyota Aristo

Toyota Aristo
Valmistaja ja valmistusmaa	Toyota, Japani
Valmistusaika	1991–2004
Luokka	Suuri auto
Kori	4-ovinen Sedan
Suunnittelija	{{{suunnittelija}}}
Pohjalevy	{{{pohjalevy}}}
Moottori	R6, V8
Iskutilavuus	n. 3000–4000 cm3
Teho	n. 191–205 kW
Voimanvälitys	Takaveto, Neliveto
Kiihtyvyys	n. 7 s (0–100 km/h)
Huippunopeus	180 km/h (rajoitettu)
Kulutus	n. 11–14 l/100 km (yhd. EU)
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä	{{{edeltäjä}}}
Seuraaja	{{{seuraaja}}}
Saman luokan autoja	{{{samaaluokkaa}}}

Toyota Aristo on Toyotan suuri automalli, jota valmistettiin vain Japanin markkinoille. Aristo on Lexus GS:n sisarmalli ja sitä valmistettiin kahden ensimmäisen sukupolven ajan. Kolmannen sukupolven GS:stä ei enää tullut Aristo-mallia. Ensimmäisen sukupolven Aristoa oli saatavana kolmella eri moottorilla: 3,0 I6(2JZ-GE), 3,0 TT I6(2JZ-GTE), 4,0 V8(1UZ-FE). Toisen sukupolven Aristoa oli saatavana kahdella eri moottorilla: 3,0 I6(2JZ-GE), 3,0 TT I6(2JZ-GTE), joista molemmat oli varustettu VVT-i-tekniikalla. Kaikki muut paitsi Aristot olivat takavetoisia paitsi V8-malli, joka oli nelivetoinen.

Yleistä

Ensimmäisen sukupolven Ariston muotoili Italdesing Giugiaro. Ariston 2JZ-moottori on sama kuin Mk4 Suprassa pieniä poikkeuksia lukuunottamatta. 1UZ-FE-konetta on käytetty muissakin Toyotan ja Lexuksen malleissa.

Kehitys

Aristo esiteltiin vuonna 1991. Ensimmäisestä sukupolvesta tuli facelift vuoden 1994 lopussa. Toisen sukupolven Ariston myynti alkoi vuoden 1997 lopussa. Toisen sukupolven Aristosta tuli facelift 2000.

Sukupolvet

• Toyota Aristo Mk1 (1991 - 1997) - vastaava kuin Lexus GS Mk1
• Toyota Aristo Mk2 (1997 - 2004) - vastaava kuin Lexus GS Mk2

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.