Ford Taunus 2000 GXL
Ford Taunus 2000 GXL on 1970–1975 valmistetun TC-korin Taunuksen hyvin varustelu neliovinen malli, jossa on toiseksi vahvin moottori. Ford Taunus 2000 GXL maksoi Suomessa vuonna 1972 25.875 markkaa eli 32.729 euroa (v. 2014, kerroin 1,2649).
Sisällysluettelo
Tekniikka
60° V6-moottorin iskutilavuus on 1998 cm³ ja suurin teho 66 kW /5000 DIN (90 hv). Suurin vääntömomentti 149 Nm /3000 DIN (15,2 kpm). Moottori on lyhytiskuinen. Iso moottori on joustava käytännön ajossa, mikä helpottaa ajamista. Vaihteita on neljä ja kaikki vaihteet ovat synkronoituja.
1115 kilon painosta 56 % on etuakselilla ja vetävillä takapyörillä vain 44 %. Tämä painonjakauma saattaa tietää ongelmia talven liukkailla teillä, joten jotkut Taunuksen omistajat laittavat painoja taakse, esimerkiksi hiekkasäkin tavaratilaan menon vakauttamiseksi.
Ominaisuudet
Matkustusmukavuus on hyvä 1970-luvun alun mittapuun mukaan. Istuimet ovat hyvät ja sisätilat runsaat.
Ajo-ominaisuuksiin vaikuttaa melko pehmeä jousitus. Suomeen tuotaviin malleihin on säädetty Fordin jäykin jousitus, joka silti on liian pehmeä. Huonoilla teillä vaunu heijaa ja jousitus heiluttaa matkustamoa liikaa. Myös ohjaukseen sorateiden kuopat lyövät ikävästi läpi. 100 mm maavara vaikuttaa huonoille teille liian pieneltä.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 5/1972 mittasi Ford Taunus 2000 GXL:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 4,4 sekuntia, 0-80 km/t 9,0 sekuntia, 0-100 km/t 14,2 sekuntia ja 0-120 km/t 21,6 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 163 km/t, TM:n mittauksessa 157,4 km/t.
Kulutus on koeajossa keskimäärin 13,4 litraa 100-oktaanista bensiiniä, jota sai Suomesta vuonna 1972. Kulutus vaihtelee noin 9-17 litran välillä /100 km, viimeksi mainittu 17 litraa /100 km soratiellä.
Mitat
| Pituus | 4280 mm |
| Leveys | 1701 mm |
| Korkeus | 1370 mm |
| Akseliväli | 2578 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1422 mm |
| Maavara | 100 mm |
| Omapaino | 1115 kg |
Lähteet
Tekniikan Maailma 5/1972
